massdp 0 Postato 27 Gennaio 2008 Author Report Share Postato 27 Gennaio 2008 35.000 km e (facendo gli scongiuri) piu' nessun problema. Ultimamente tuttavia ho notato elevati consumi di benzina (tipo una decina di euro di benzina ogni 80 euro di gpl)...MAH 80€ : 0,650 litro = 123,3 litri di gpl x (stimati) 10km/l = 1233km 10€ : 1,320 litro =7,6 litri di benzina mi sembra ok, del resto dovrai pur accenderla l'auto x fare strada! effettivamente è come dici...pero' il fenomeno è aumentato recentemente...in e-g@s (sempre disponibili) mi hanno detto che non gli risulta una problematica di elevato consumo di benzina...cmq...tutto mi passa quando penso che per fare 1000 km metto 55 euro di gpl Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 27 Gennaio 2008 Report Share Postato 27 Gennaio 2008 ...pero' il fenomeno è aumentato recentemente... e col caldo primaverile diminuirà... del resto non so dove abiti tu, ma a Milano a tutto Dicembre non abbiamo avuto un inverno così rigido...è peggiorato a Gennaio Quote Link to post Share on other sites
mister k 0 Postato 27 Gennaio 2008 Report Share Postato 27 Gennaio 2008 Ultimamente tuttavia ho notato elevati consumi di benzina (tipo una decina di euro di benzina ogni 80 euro di gpl)...MAH hai la mappatura a gpl un po magra, quindi quando vai a gas i correttori si spostano verso il grasso, e quando stai a benzina (quei due o tre minuti a motore freddo), la benza entra a fiumi, con buona pace del catalizzatore. Provvedere subito! Ciao. Quote Link to post Share on other sites
hetfield 0 Postato 27 Gennaio 2008 Report Share Postato 27 Gennaio 2008 Copio ed incollo nella mia discussione! Interessa anche a me! Quote Link to post Share on other sites
massdp 0 Postato 27 Gennaio 2008 Author Report Share Postato 27 Gennaio 2008 Ultimamente tuttavia ho notato elevati consumi di benzina (tipo una decina di euro di benzina ogni 80 euro di gpl)...MAH hai la mappatura a gpl un po magra, quindi quando vai a gas i correttori si spostano verso il grasso, e quando stai a benzina (quei due o tre minuti a motore freddo), la benza entra a fiumi, con buona pace del catalizzatore. Provvedere subito! Ciao. intanto grazie per il consiglio, ma...cosa dovrei fare? è una cosa che posso fare da solo o mi devo rivolgere ad un installatore? cosa sto rischiando? c'è qualche accorgimento per evitare danni? grazie ancora ...pero' il fenomeno è aumentato recentemente... e col caldo primaverile diminuirà... del resto non so dove abiti tu, ma a Milano a tutto Dicembre non abbiamo avuto un inverno così rigido...è peggiorato a Gennaio abito a trento, effettivamente a gennaio ha fatto molto piu' freddo...ma temo ci sia altro... Quote Link to post Share on other sites
mister k 0 Postato 27 Gennaio 2008 Report Share Postato 27 Gennaio 2008 intanto grazie per il consiglio, ma...cosa dovrei fare? è una cosa che posso fare da solo o mi devo rivolgere ad un installatore? cosa sto rischiando? c'è qualche accorgimento per evitare danni? grazie ancora -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Si, devi farla vedere all'installatore, peraltro se la vettura è apposto l'egas è piuttosto semplice da mettere a punto. Da come hai descritto il problema, non mi pare che l'attuale regolazione sia poi così disastrosa, quindi non dovresti rischiare nessun danno, certo.....se vuoi dormire tra due guanciali, allora è meglio che la usi solo a benzina fintanto che non sei certo che la mappatura è fatta bene. Ciao. P.S: ma come faccio a quotare? grazie. Quote Link to post Share on other sites
massdp 0 Postato 28 Gennaio 2008 Author Report Share Postato 28 Gennaio 2008 intanto grazie per il consiglio, ma...cosa dovrei fare? è una cosa che posso fare da solo o mi devo rivolgere ad un installatore? cosa sto rischiando? c'è qualche accorgimento per evitare danni? grazie ancora -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Si, devi farla vedere all'installatore, peraltro se la vettura è apposto l'egas è piuttosto semplice da mettere a punto. Da come hai descritto il problema, non mi pare che l'attuale regolazione sia poi così disastrosa, quindi non dovresti rischiare nessun danno, certo.....se vuoi dormire tra due guanciali, allora è meglio che la usi solo a benzina fintanto che non sei certo che la mappatura è fatta bene. Ciao. P.S: ma come faccio a quotare? grazie. quindi se ho capito bene dovrei andare in eg@s a far controllare la mappatura del gas? ma perchè se entra benzina a freddo mi rovina il catalizzatore?? scusa, ma di sta roba nn capisco una mazza... ps: per quotare clicco su "reply" Quote Link to post Share on other sites
mister k 0 Postato 29 Gennaio 2008 Report Share Postato 29 Gennaio 2008 quindi se ho capito bene dovrei andare in eg@s a far controllare la mappatura del gas? ma perchè se entra benzina a freddo mi rovina il catalizzatore?? scusa, ma di sta roba nn capisco una mazza... ps: per quotare clicco su "reply" Se la carburazione è sballata per i motivi che abbiamo ipotizzato, è sballata sia a freddo che a caldo; finchè il kat rimane freddo non succede molto, ma poi si scalda , e anche piuttosto velocemente; più incombusti arrivano al kat più si scalda, e oltre un certo limite di surriscaldamento inevitabilmente si danneggia, e si danneggia in modo irreparabile. Una carburazione sballata provoca sempre un tangibile aumento di incombusti! Ciao. P.S: ho cliccato reply, ma come vedi......niente da fare. Quote Link to post Share on other sites
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