maurix Postato 8 Novembre 2006 Report Share Postato 8 Novembre 2006 sono in procinto di acquistare una nuova auto a benzina (usata) da trasformare a metano...mi hanno sconsigliato la multipla bipower poichè alcune di quest'ultime hanno il problema della testata che si spacca facilmente.... Fin'ora ho trovato queste due auto: - Peugeot 406 SW 1.8 anno 1999 - km 108.000 - Renault Scenic 1.4 anno 1998 - km 88.000 (unico neo non ha l'aria condizionata) Prezzo pressochè uguale. A detta del mio futuro installatore dell'impianto la migliore tra le due è la Scenic, poichè la 406 ha i collettori di scarico in plastica e il lavoro sarebbe alquanto difficile (ma non impossibile) e più oneroso (2150 €) rispetto alla Scenic (1500 €), che ha risposto ottimamente a precedenti modifiche... Devo farci minimo 150 km al giorno... a voi il consiglio... Mi piace la 406, ma se devo avere rogne preferisco la scenic... cerco qualcosa di affidabile e duraturo nel tempo! Grazie a todos! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
funbike Postato 11 Novembre 2006 Report Share Postato 11 Novembre 2006 sono in procinto di acquistare una nuova auto a benzina (usata) da trasformare a metano...mi hanno sconsigliato la multipla bipower poichè alcune di quest'ultime hanno il problema della testata che si spacca facilmente.... Fin'ora ho trovato queste due auto: - Peugeot 406 SW 1.8 anno 1999 - km 108.000 - Renault Scenic 1.4 anno 1998 - km 88.000 (unico neo non ha l'aria condizionata) Prezzo pressochè uguale. A detta del mio futuro installatore dell'impianto la migliore tra le due è la Scenic, poichè la 406 ha i collettori di scarico in plastica e il lavoro sarebbe alquanto difficile (ma non impossibile) e più oneroso (2150 €) rispetto alla Scenic (1500 €), che ha risposto ottimamente a precedenti modifiche... Devo farci minimo 150 km al giorno... a voi il consiglio... Mi piace la 406, ma se devo avere rogne preferisco la scenic... cerco qualcosa di affidabile e duraturo nel tempo! Grazie a todos! Evidentemente ti vuole montare un'iniettato sulla peugeot e un aspirato sulla renault...se ti ha detto che il metano fa ritorno di fiamma e i collettori di plastica scoppiano ti ha detto mezza balla... http://www.propan.ru/CDLANDI/SCHEDE/peugeot/65-567.PDF vedi questa scheda e contatta, come scritto lì, l'assistenza clienti landi che potrà rassicurarti sul fatto che si può montare l'impianto A METANO (no gpl) aspirato Il problema l'avevo già sollevato io in questa discussione http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...ic=9547&hl= Un consiglio per i nuovi utenti...indicate sempre di dove siete così potrete essere meglio indirizzati da un installatore competente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maxj Postato 11 Novembre 2006 Report Share Postato 11 Novembre 2006 Prendi in considerazione la Skoda Octavia berlina o station, ottima da gasare o metanizzare. Ciao Max Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
junp1975 Postato 11 Novembre 2006 Report Share Postato 11 Novembre 2006 A detta del mio futuro installatore dell'impianto la migliore tra le due è la Scenic, poichè la 406 ha i collettori di scarico in plastica e il lavoro sarebbe alquanto difficile (ma non impossibile) e più oneroso (2150 €) rispetto alla Scenic (1500 €), che ha risposto ottimamente a precedenti modifiche... collettori di scarico in plastica? questa mi è nuova! mmm...do ve ho già letto questo post? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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