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Serie 6


Guest blackfear

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Bangle è un genio davvero!!

Tutti lo hanno criticato...

E adesso mi pare proprio che ci stanno rimanendo tutti fregati dato che lo stile è sempre piu' apprezzato!

Bmw ha avuto il coraggio di rompere col passato sebbene di successo. La altre case continuano a ciullare nel manico (gruppo VW soprattutto). Nel medio periodo avranno ricadute mooolto negativi. Le vendite modeste della A3 sono il primo sentore....

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Guest marklevi

le nissan non sono belle, 350z a parte. renualt ultimamente ha prodotte auto molto originali e piacevoli, tranne la vel satis, anche la avantime mi piace! certo che non la comprerei mai ma... e' bella.

Secondo voi, quanti mesi passeranno prima che sulla 6er comparira' il 4.0 d?

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Ieri su vox vedevo uno scontro diretto tra la a3 e la golf, entrambi tdi.

La stesso canale vox ha ammesso il fiasco della golf e' il fatto che la pubblicita' antecedente all'uscita abbia esagerato nell' esaltarla nei confronti.

Comunque le conclusioni sono state che la a3 rimane un gradino piu' in su, specie in prestazioni dove per esempio in frenata da piu' di 3 metri in meno dalla sorellina.

Anche in tenuta la a3 vien fuori nettamente meglio, come difetti viene segnalata un comfort di marcia non tanto comodo, pero' si sa' dove si guadagna da un lato dall'altro si perde.

La golf invece risulta essere circa duemilaeuro piu' economica ma avere un comfort di marcia piu' comodo e magari perdonare qualche asperita' del terreno, senza nemmeno sentirla, pero' penalizzando un po' la guida' sportiva.

Anche il vano bagagli risulta essere piu' capiente.

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Ieri su vox vedevo uno scontro diretto tra la a3 e la golf, entrambi tdi.

La stesso canale vox ha ammesso il fiasco della golf e' il fatto che la pubblicita' antecedente all'uscita abbia esagerato nell' esaltarla nei confronti.

Comunque le conclusioni sono state che la a3 rimane un gradino piu' in su, specie in prestazioni dove per esempio in frenata da piu' di 3 metri in meno dalla sorellina.

Anche in tenuta la a3 vien fuori nettamente meglio, come difetti viene segnalata un comfort di marcia non tanto comodo, pero' si sa' dove si guadagna da un lato dall'altro si perde.

La golf invece risulta essere circa duemilaeuro piu' economica ma avere un comfort di marcia piu' comodo e magari perdonare qualche asperita' del terreno, senza nemmeno sentirla, pero' penalizzando un po' la guida' sportiva.

Anche il vano bagagli risulta essere piu' capiente.

Diciamo che già a scatola chiusa avrei detto che la A3 a parità era più sullo sportivo, mentre la Golf privilegia di più l'equilibrio.

La scelta a parità di motorizzazione di cerchi di un pollice in più per i cerchi per la Audi e l'opzione degli ammortizzatori ribassati denota questa caratteristica. Diciamo che proprio la scelta di materiali (un poco) più scadenti per la Golf (che comunque costa meno) è a parer mio decisamente controproducente.

 

Un cenno alle prove Euroncap: Touran (base comune ad A3 e Golf) ha raggiunto 5 stelle, mentre la A3 (per poco) ne ha prese ancora solo 4. Se la Golf dovesse prendere 5 stelle direi che sarebbe un grosso smacco per l'Audi che ha presentato la A3 (più cara per di più) solo 6 mesi fa...

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  • 4 years later...

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