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Segmento C


Segmento berline medio-inferiore  

41 members have voted

  1. 1. Quale scegliete?

    • Alfa Romeo 33
      13
    • Citroen BX
      2
    • Fiat Tipo
      3
    • Ford Escort
      1
    • Honda Civic
      0
    • Lancia Delta
      11
    • Opel Kadett
      1
    • Peugeot 309
      0
    • Renault 19
      2
    • Seat Ibiza
      0
    • Volkswagen Golf II
      8


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Vw Golf II, l'ho posseduta, ci ho fatto 350.000 km e si è sempre accesa al primo colpo, senza mai lasciarmi per strada.

Un mito.

Ci hai fatto 350.000Km? :(

 

Ma scusa, da quant'è che hai la patente? :(

 

da 40 anni.

sono il papà di davide. (blade).

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Vw Golf II, l'ho posseduta, ci ho fatto 350.000 km e si è sempre accesa al primo colpo, senza mai lasciarmi per strada.

Un mito.

Ci hai fatto 350.000Km? ;)

 

Ma scusa, da quant'è che hai la patente? :huh:

 

da 40 anni.

sono il papà di davide. (blade).

Ah, ecco... Ricordavo che Blade avesse suppergiù 19 anni, e mi sembrava quantomeno "anomalo" un Kmtraggio del genere in un anno :P

 

 

:( :( ;)

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commercializzata dalla Chevrolet e si chiamava CHEVETTE ma era uguale in tutto ,motore carrozzeria

 

Come la Omega e la cadillac Catera, in pratica...

 

Per la Catera non so

 

Nel senso che la Catera altro non era che una Opel Omega rimarchiata Cadillac e venduta sul mercato U.S.A.

 

Catera:

 

97_cadillac_catera-2.jpg

 

Omega:

 

opel-omega.jpg

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Per la Catera non so

 

Nel senso che la Catera altro non era che una Opel Omega rimarchiata Cadillac e venduta sul mercato U.S.A.

 

come al solito non avevo capito un tubo grazie della precisazione (Catera mi ero confuso con altra casa teutonica) saluti

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grazie della precisazione

 

prego :rolleyes:

 

(Catera mi ero confuso con altra casa teutonica)

 

Adesso la precisazione la voglio io però :)

 

Non capisco perfettamente quale precisazione desideri, comunque rispondo sperando di non sbagliare:

 

1 il mercato U.S.A non era a quei tempi il mercato Brasiliano,forse ancora oggi totalmente diverso,e ancora diverso da altri mercati sudamericani, parlo di marchi importati:durante la permanenza ho fatto 2 week-end in Paraguay e Uruguay ed ho visto marchi che in Brasile non c'erano.

 

2 negli anni in cui ho vissuto la' non ricordo di avere mai visto il marchio cadillac.

 

3 per quanto riguarda la Omega che ho confermato era un modello commercializzato dalla Chevrolet con altro nome ma non importato allora in Brasile: Tu parli di una vettura uguale alla Omega ma commercializzata dalla Cadillac e sono due case differenti

 

Infine il nome Catera mi ha tratto in inganno perchè in quel periodo la WW importava in Brasile una ammiraglia(piu grande della Passat) con un nome simile che proprio non riesco a ricordare.

saluti

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  • 7 months later...

Di Ford Escort, Peugeot 309 e Renault 19(come anche la 9 e la 11)ricordo di averne viste poche anche nel periodo in cui erano in commercio: di 309 sempre 1,1 o diesel(mai motori più grandi), le Escort montavano propulsori a benzina già antiquati(che facevano un rumoraccio sime a quello delle Fiesta prima dell'89).

Le Citroen Bx (in maggiranza 11) erano assai diffuse, ora invece è rarissimo trovarne una(al contrario delle Tipo che ancora oggi sono diffusissime)

 

Non parliamo male delle Escort...è vero, il rumoraccio ce l'hanno (soprattutto a freddo causa punterie idrauliche)...ma così sembra che non vale niente...io ho una escort ed è una grandissima macchina: motore 1.4 di 290000 km con testata MAI e dico MAI aperta...mi fa un litro d'olio ogni diecimila km e va ancora a 170 in autostrada...inoltre quella serie monta il famosissimo CVH...cioè con un particolare sistema che crea all'interno del cilindro un turbine d'aria in grado di far arrivare dentro al cilindro 1 parte di benzina e "20" parti d'aria...secondo gente motori e quattroruote, la escort 1.4 a carburatore arrivava anche a fare 20 km con un litro!!! Certo, utilizzava ancora il carburatore (doppio corpo e anche bello grande!!!) e non aveva nessun optional...no climatizzatore, servosterzo...ma aveva un raffinato computer carburante e un ABS idromeccanico...top tenuta di strada, sincera viene descritta, che sa tirare fuori la grinta nonostante sia fatta per la famiglia (e ne so qualcosa)...12,1 secondi da 0 a 100 e vel. max molto elevate, tanto da battere l'alfa 33 con un motore più grande...e questa è la 1.4...pensiamo invece alla RS Turbo...considerata una macchina da competizione quasi...nessun proprietario si è mai lamentato...motore turbo 1.6 iniezione (si parla di Garrett!!!), 133 cv e 180 Nm di coppia, differenziale autobloccante posteriore e anche là accelerazione in 8 secondi circa e quasi 206 km/h di vel.max...e non era spinto...considerando che i meccanici sanno tirar fuori cavalli a volontà...a voglia a correre...comunque, ritornando sulla mia, è una grande macchina...considerate che ce l'ho in casa da 15 anni...e non mi ha mai lasciato a piedi...VOTO: 10+++...

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Ho avuto o guidato quasi tutte, ho votato 33 perchè all'epoca mi piaceva molto.

 

La cosa che più mi ha impressionato di questo sondaggio è riflettere sul fatto che tutte queste auto erano estremamente robuste e longeve... chissaà se le equivalenti di oggi sono così solide!

 

Vedremo tra 18anni.... :(

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dunque,siamo nel 1989,e devo prendere una media,ergo,si presume che sia un padre che ha pure dei figli.

se prendo una media,significa che a soldo non è che mi manchino,ma non ho neppure 200 milioni in banca,inoltre,siamo in un periodo non molto propizio(insomma,finita la pacchia).

andiamo ad analizzare le auto proposte:

 

ALFA 33: è un'auto lanciata nel 1989,quindi ha gia 6 anni.i motori sono ancora i boxer,che non sono i più parchi in circolazione.inoltre come abitabilità non mi sembra ai vertici del segmento.

 

CITROEN BX: è stata lanciata nel 1982,quindi ha gia 7 anni,le auto francesi non mi sono mai piaciute

 

FIAT TIPO: è stata lanciata nel 1998,quindi è la più giovane del lotto.ha motori piuttosto vivaci e consumi contenuti.come abitabilità è ai vertici,e costa pure poco.

 

FORD ESCORT: non so di che anno sia,ma a memoria dovrebbe essere un 85 o 86.come linea la trovo troppo squadrata

 

HONDA CIVIC: avrei paura per i ricambi

 

LANCIA DELTA: è un'auto lanciata nel 1979,quindi ha gia 10 anni.decisamente troppi,temerei di trovarmi con soluzioni tecniche7meccaniche del decennio precedente.anche se devo dire che la linea risulta ancora attuale.

 

OPEL KADETT: decisamente no,jnon ho validi motivi,ma non mi è mai piaciuta

 

peugeot 309: vale come per la BX,le francesi non mi piacciono

 

RENAULT 19: idem come sopra

 

SEAT IBIZA: no,non c'è ancora vw.

 

VW GOLF II : ha ormai 6 anni,fra 2 anni lanceranno la nuova,quindi non mi andrebbe di fare gli anni 90 con un'auto che a breve verrà rimpiazzata dal modello nuovo.

 

pertanto,all'epoca,avessi dovuto prendere una media,tra queste proposte avrei preso una tipo.

 

però,visto che vado matto per le svedesi,e visto che nel 1987 la volvo la lanciato la volvo 440,auto a " volumi 5 porte di taglia media,avrei preso la volvo.

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dunque,siamo nel 1989,e devo prendere una media,ergo,si presume che sia un padre che ha pure dei figli.

se prendo una media,significa che a soldo non è che mi manchino,ma non ho neppure 200 milioni in banca,inoltre,siamo in un periodo non molto propizio(insomma,finita la pacchia).

andiamo ad analizzare le auto proposte:

 

ALFA 33: è un'auto lanciata nel 1989,quindi ha gia 6 anni.i motori sono ancora i boxer,che non sono i più parchi in circolazione.inoltre come abitabilità non mi sembra ai vertici del segmento.

 

CITROEN BX: è stata lanciata nel 1982,quindi ha gia 7 anni,le auto francesi non mi sono mai piaciute

 

FIAT TIPO: è stata lanciata nel 1998,quindi è la più giovane del lotto.ha motori piuttosto vivaci e consumi contenuti.come abitabilità è ai vertici,e costa pure poco.

 

FORD ESCORT: non so di che anno sia,ma a memoria dovrebbe essere un 85 o 86.come linea la trovo troppo squadrata

 

HONDA CIVIC: avrei paura per i ricambi

 

LANCIA DELTA: è un'auto lanciata nel 1979,quindi ha gia 10 anni.decisamente troppi,temerei di trovarmi con soluzioni tecniche7meccaniche del decennio precedente.anche se devo dire che la linea risulta ancora attuale.

 

OPEL KADETT: decisamente no,jnon ho validi motivi,ma non mi è mai piaciuta

 

peugeot 309: vale come per la BX,le francesi non mi piacciono

 

RENAULT 19: idem come sopra

 

SEAT IBIZA: no,non c'è ancora vw.

 

VW GOLF II : ha ormai 6 anni,fra 2 anni lanceranno la nuova,quindi non mi andrebbe di fare gli anni 90 con un'auto che a breve verrà rimpiazzata dal modello nuovo.

 

pertanto,all'epoca,avessi dovuto prendere una media,tra queste proposte avrei preso una tipo.

 

però,visto che vado matto per le svedesi,e visto che nel 1987 la volvo la lanciato la volvo 440,auto a " volumi 5 porte di taglia media,avrei preso la volvo.

:D Un bel salto indietro nel tempo! Bravo vic!

Io, però, da lancista fedele, sono stato costretto a votare Delta...

anche se la scelta è stata molto difficile, avrei votato anche la 33, perchè ancora la trovo una grande auto

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dunque,siamo nel 1989,e devo prendere una media,ergo,si presume che sia un padre che ha pure dei figli.

se prendo una media,significa che a soldo non è che mi manchino,ma non ho neppure 200 milioni in banca,inoltre,siamo in un periodo non molto propizio(insomma,finita la pacchia).

andiamo ad analizzare le auto proposte:

 

ALFA 33: è un'auto lanciata nel 1989,quindi ha gia 6 anni.i motori sono ancora i boxer,che non sono i più parchi in circolazione.inoltre come abitabilità non mi sembra ai vertici del segmento.

 

CITROEN BX: è stata lanciata nel 1982,quindi ha gia 7 anni,le auto francesi non mi sono mai piaciute

 

FIAT TIPO: è stata lanciata nel 1998,quindi è la più giovane del lotto.ha motori piuttosto vivaci e consumi contenuti.come abitabilità è ai vertici,e costa pure poco.

 

FORD ESCORT: non so di che anno sia,ma a memoria dovrebbe essere un 85 o 86.come linea la trovo troppo squadrata

 

HONDA CIVIC: avrei paura per i ricambi

 

LANCIA DELTA: è un'auto lanciata nel 1979,quindi ha gia 10 anni.decisamente troppi,temerei di trovarmi con soluzioni tecniche7meccaniche del decennio precedente.anche se devo dire che la linea risulta ancora attuale.

 

OPEL KADETT: decisamente no,jnon ho validi motivi,ma non mi è mai piaciuta

 

peugeot 309: vale come per la BX,le francesi non mi piacciono

 

RENAULT 19: idem come sopra

 

SEAT IBIZA: no,non c'è ancora vw.

 

VW GOLF II : ha ormai 6 anni,fra 2 anni lanceranno la nuova,quindi non mi andrebbe di fare gli anni 90 con un'auto che a breve verrà rimpiazzata dal modello nuovo.

 

pertanto,all'epoca,avessi dovuto prendere una media,tra queste proposte avrei preso una tipo.

 

però,visto che vado matto per le svedesi,e visto che nel 1987 la volvo la lanciato la volvo 440,auto a " volumi 5 porte di taglia media,avrei preso la volvo.

 

bhe non posso che apprezzare il raggionamento di vicdani e condividerlo pienamente, all'epoca l'unca macchina uscita da pochi anni e non porssima alla pnesione era la tipo, certo a me la auto francesi piacciono quind ioavrei preso in considerazione anche una bella 19, scartando 309 e bx che avevano già fatto il loro corso quindi io avrei messo in cima alla lista la tipo, poi la 440 volvo che però costava un pò rispetto alle altre, e in ultimo la 19

 

per quanto rigurda la escort...bhe basta dire che fino a pochissimi anni fa le vedevi ancora in giro mentra saranno 10 anni che nn vedo, io al sud quindi figuartevi, una bx o una 309, ho sempre creduto nelal robustezza ford...anche se comprando il transit ford nel 2004 sono rimasto deluso, scricchilii, malfunzionamenti degli accessori, rifiniture scadenti, anche se parliamo di un furgone, e soprautto mi ha lasciato a piedi a 30 mila km per la cinghia dei servizi...senza servosterzo, senza alternatore, senza pompa dell'acqua....!

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si,la volvo costava qualche milione in più,ma cconsiderra che,avessi dovuto prendere io una media,considerando la tipo come scelta,il 1.1 lo avrei scartato,il 1.4,era il motore che prendevano quasi tutti,ma avrei scartato anche quelli.

il 2000 per una media non mi sembrava il caso,e a questo punto rimanevano il 1.6 e il 1.8.

visto che mi pare che il 1.6 avesse giusto una manciata di cv in più rispetto al 1.4,a questo punto avrei preso il 1.8.

la volvo aveva un 1.7 turbo da 122 cavalli,un 2.0 e mi pare anche un 1.7 aspirato.

avrei preso la 1.7 turbo,e a questo punto,visto che della tipo non avrei preso la base o la 1.4,bensi la 1.8,il divario di prezzo rispetto alla volvo sarebbe stato notevolmente inferiore.

io di escort ne vedo ancora qualcuna,ma mi riferisco al modello di metà anni 90.quella degli anni 80 saranno + di 10 anni che non ne vedo una

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Questo sondaggio mi ha colpito! è geniale! ho votato per la Delta anche se ero un pò incerto sulla 33..le altre "buone" sono la kadett, la golf e la tipo...il resto non sono da predere in considerazione,specialmente al Bx uno dei veri "catorci" di fine anni '80

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