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;) :) Be se effettivamente funzionasse correttamente sarebbe una bella cosa...

questi cavolo di PM10 ci ammazzeranno tutti!

 

...anche se sinceramente dubito che chi ha già speso il suo "obolo" per avere un motore diesel metterebbe ancora mano al portafoglio !

Voglio dire, il target tipo di un impinato è un automobilista che vuole risparmiare (magari evitando di distruggere l'ambiente...), ma quanti Km dovrebbe fare per ripagarsi il motore diesel + il GPL??

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Ciao,

in Italia vi sono dei problemi burocratici, l'uso di due combustibili contemporaneamente è vietato, ma dove è possibile la tecnologia dual fuel è usata da diverso tempo, con kit più o meno spaziali.

Non si usa il gpl ma il metano in quanto il potere antidetonante del metano soppota compressioni elevatissime senza detonare, la conversione invece è molto semplice, peccato che le tecnologie provate trenta anni or sono in Italia le usino solo all'estero.

Ciao

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Lo sapete che è possibile trasformare anche i motori diesel???????????????

Date uno sguardo...

 

http://www.ecoblog.it/post/1861/impianti-a...nche-sui-diesel

Inizia la discussione...

 

 

anni fa' trovai su internet un tipo di milano che elaborava le 156 jtd aggiungendo un' impianto a gpl

 

da 150 cv si passava a 190 cv

ovviamente il il sistema a gpl era in parallelo all' alimentazione diesel....

si aumentava la pressione del turbo.... e il gioco era fatto !!!!

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