Mariuz81 Postato 21 Ottobre 2006 Report Share Postato 21 Ottobre 2006 Sapete nulla se adesso si puo gasare o se e meglio lasciarla com'e?? oppure bisogna puntare a mjet? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonio Postato 22 Ottobre 2006 Report Share Postato 22 Ottobre 2006 Credo non si possa fare in quanto si tratta di iniezione diretta, difficile se non impossibile da gasare, senza incombere in difficoltà Cmq. attendi un parere tecnico più competente... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre79ge Postato 22 Ottobre 2006 Report Share Postato 22 Ottobre 2006 Lo starjet non è affatto ad iniezione diretta!!! Assolutamente indiretta... La difficoltà semmai sta nel fatto che i collettori di aspirazione vengono aperti o chiusi dalla centralina a seconda delle condizioni di utilizzo (per creare turbolenza in camera). Quindi l' installazione degli iniettori a gas deve essere fatta con cognizione di causa. Detto questo, comunque, il motore è gasabilissimo!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
punto sporting Postato 22 Ottobre 2006 Report Share Postato 22 Ottobre 2006 Lo starjet non è affatto ad iniezione diretta!!! Assolutamente indiretta... La difficoltà semmai sta nel fatto che i collettori di aspirazione vengono aperti o chiusi dalla centralina a seconda delle condizioni di utilizzo (per creare turbolenza in camera). Quindi l' installazione degli iniettori a gas deve essere fatta con cognizione di causa. Detto questo, comunque, il motore è gasabilissimo!! Quoto in pieno. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mariuz81 Postato 22 Ottobre 2006 Author Report Share Postato 22 Ottobre 2006 quindi o te la tieni a benzina o prendi il 90cv mjet che non so come va....nessuno l'ha provato? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre79ge Postato 22 Ottobre 2006 Report Share Postato 22 Ottobre 2006 Io non l' ho provato però si può immaginare come va nel senso che sarà più o meno come tutti i motori pompati ma di piccola cubatura. Ovvero ai bassi regimi andrà più o meno come la versione da 75 cavalli, mentre solo agli alti sentirai la differenza dei 15 cavalli in più. Penso che per la guida cittadina non si notino differenze (non credo che si possa tirar fuori tanta più coppia di quella che già ha la versione da 75 cavalli... anzi, mi pare che la differenza sia solo di 10 Nm su circa 200, quindi poca roba), mentre la differenza si nota tirando le marcie (è un po' come fare il confronto tra due benzina aspirati di ugual cilindrata, uno 8 valvole e l' altro 16). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonio Postato 22 Ottobre 2006 Report Share Postato 22 Ottobre 2006 Lo starjet non è affatto ad iniezione diretta!!! Assolutamente indiretta... La difficoltà semmai sta nel fatto che i collettori di aspirazione vengono aperti o chiusi dalla centralina a seconda delle condizioni di utilizzo (per creare turbolenza in camera). Quindi l' installazione degli iniettori a gas deve essere fatta con cognizione di causa. Detto questo, comunque, il motore è gasabilissimo!! Pardon , avrò letto male da qualche parte... chiedo scusa per la cavolata a Mariuz81 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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