roscarob3 0 Postato 18 Ottobre 2006 Report Share Postato 18 Ottobre 2006 Ciao a tutti, Ho un impianto stargas polaris.L'auto andava benissimo, l'ho lasciata una settimana ferma in garage e ora funziona solo a benzina... Quando giro la chiave e accendo l'auto sul selettore vedo questo poi rimane solo la spia rossa accesa e non passa a gas.Logicamente provo a premere il bottone ma non passa a gas.Spero di essere stato chiaro... La mia auto è una astra 1400 16v e non avevo mai avuto questo problema. Aiutatemi ! Quote Link to post Share on other sites
missaggia r 0 Postato 18 Ottobre 2006 Report Share Postato 18 Ottobre 2006 Potrebbe essere LA CENTRALINA!!! però aspettiamo l'esperto in stargas ciao Quote Link to post Share on other sites
roscarob3 0 Postato 18 Ottobre 2006 Author Report Share Postato 18 Ottobre 2006 Ma può succedere così dal nulla??? Quote Link to post Share on other sites
missaggia r 0 Postato 18 Ottobre 2006 Report Share Postato 18 Ottobre 2006 Dal tipo di commutatore direi che ha più di due anni ,per cui fuori garanzia. Comunque ci sono centraline revisionate vai dal tuo installatore ciao ps sei di Napoli o dintorni? Quote Link to post Share on other sites
roscarob3 0 Postato 18 Ottobre 2006 Author Report Share Postato 18 Ottobre 2006 Si ha più di 2 anni. Sono di Brescia. Qualcuno conosce installatori capaci stargas in zona? Ho litigato con il mio appena mi ha montato l'impianto... piccolo diverbio perchè non mi voleva fare ricevuta. Quote Link to post Share on other sites
missaggia r 0 Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 IO ne tengo sempre una in magazzino , se vuoi fai un salto a BG Quote Link to post Share on other sites
roscarob3 0 Postato 19 Ottobre 2006 Author Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Mi sembra di capire che quasi certamente è la centralina.Quello che mi fa strano è che sia successo lasciando la macchina ferma. Quote Link to post Share on other sites
missaggia r 0 Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Ma dove è finito il super esperto? Quote Link to post Share on other sites
Cascio 0 Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Anch'io sono di Brescia e ho problemi con uno stargas e il suo installatore. E' percaso dalle parti della Mandolossa? Appena ho 1 secondo prendo i dati dell'impianto che ho montato l'anno scorso. Il mio commutatore, cmq, non è uguale al tuo. A volte non passava a gas e rimaneva accesa la luce rossa della benzina e lampeggiava la luce della riserva del gas. Problema risolto cambiando la batteria dell'auto.... ) Se aspettavo l'installatore ero ancora dietro a sostituire sensori e quant'altro!!!! Ciao Quote Link to post Share on other sites
roscarob3 0 Postato 19 Ottobre 2006 Author Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Anch'io sono di Brescia e ho problemi con uno stargas e il suo installatore. E' percaso dalle parti della Mandolossa? Appena ho 1 secondo prendo i dati dell'impianto che ho montato l'anno scorso. Il mio commutatore, cmq, non è uguale al tuo. A volte non passava a gas e rimaneva accesa la luce rossa della benzina e lampeggiava la luce della riserva del gas. Problema risolto cambiando la batteria dell'auto.... ) Se aspettavo l'installatore ero ancora dietro a sostituire sensori e quant'altro!!!! Ciao Non mi va di sputtanare gli installatori , magari lo facciamo in pvt.... Volevo chiederti quando hai avuto questi problemi l'auto si accendeva ? Come hai capito che era la batteria.Adesso provo a fare una prova con una batteria di un'altra auto anche se la mia batteria sembra ok Ciao Quote Link to post Share on other sites
missaggia r 0 Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 prova con la respirazione bocca a bocca! scherzo!!! Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 controllato che non si sia staccato/ossidato un contatto??? Quote Link to post Share on other sites
roscarob3 0 Postato 19 Ottobre 2006 Author Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Ho passato tutti i fusibili, domani li ricontrollo e spruzzerò un pò di spray per contatti.Poi proverò a fare cambio di batteria ( sperando nell'aiuto del cielo..) Ciao Quote Link to post Share on other sites
Cascio 0 Postato 20 Ottobre 2006 Report Share Postato 20 Ottobre 2006 Non è mia intenzione sputtanare nessuno, infatti non ho fatto nomi. Io vorrei trovare un'altro installatore autorizzato e capace per il mio impianto che, secondo me, non è perfettamente ottimizzato. Ho chiesto in Stargas, ma mi hanno dato solo il nome dell'officina dove ho montato l'impianto. Per intenderci, non ho nulla a che dire con loro ( mi hanno cambiato la sonda della pressione del gas in garanzia anche se sono passati quasi due anni!!! ), ma mi sento sempre un cretino quando parlo con loro, perchè il problema è sempre lo stesso e ogni volta mi dicono che hanno fatto un tipo di pulizia diverso da quello precedente e se li anticipo dicendo che serve quella pulizia, mi ridono dietro e dicono che lì non c'è niente da pulire.... Mandami per PM il nome dell'officina. Mi hanno detto che a Flero c'è un'officina che mette mano e risolve problemi su impianti gpl. Mi devo informare dove è esattamente e se è una diceria o cosa... Ritornando al problema principale; la mia macchina ha incominciato ad accendersi con fatica a benzina. Dovevo insistere un pò prima che si avviasse. Ma le luci hanno sempre funzionato. Nel momento in cui la macchina doveva commutare a gas, mi si spegneva la luce lampeggiante azzurra e si accendeva la luce rossa della benzina, mentre la luce della riserva del gas incominciava a lampeggiare. Alla lunga ( 1-2 km ) facendo il passaggio in manuale, finalmente andava a gas. Durante la giornata, il problema non si riverificava, se non dopo lunghe permanenze di sosta. Il problema è andato via via peggiorando e dopo la sostituzione del sensore della pressione del gas ???? il problema non si è risolto. Ho provato a ricaricare la batteria e dopo 24 h di ricarica, ho scoperto che la batteria non si ricaricava più ed era morta. Sostituita la batteria e magicamente il problema non si è più verificato. Probabilmente la centralina funziona correttamente con un range di voltaggio molto ridotto e la mia batteria ormai forniva una voltaggio più basso del necessario per lavorare. Mentre la centralina dell'auto e di tutte le altre apparecchiature funzionavano lo stesso senza inconvenienti anche con un voltaggio leggermente più basso. La mia auto è una Volvo V40 1.8 del 1997, condizionatore sempre acceso, fari sempre accesi, antifurto e autradio sempre accesa. Ultimamnete anche l'antenna Bluetooth GPS ( che forse è stata questa la causa dello scaricamento della batteria ). Facci sapere come si evolve la situazione. Quote Link to post Share on other sites
missaggia r 0 Postato 20 Ottobre 2006 Report Share Postato 20 Ottobre 2006 State parlando di due impianti stargas, ma con centralina diversa e commutatore diverso provabilmente iniettori diversi. Il tipo più vecchio aveva le centraline che saltavano e il sintomo è propio quello descritto da te! ciao Se il cielo non ti aiuta posso farlo io ! Non sono un DIO ma semplicemente uno che ti monta una centralina se poi il difetto sarà quello deciderai senza impegno di tenertela a prezzo di costo oppure no! Mi sembra raginevole? Quote Link to post Share on other sites
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