steu851 Postato 18 Ottobre 2006 Report Share Postato 18 Ottobre 2006 Novità su come e dove mettono la bombola? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
anto_65 Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 /quote] Tra l'altro ho visto che in Germania le Smart usate costano la metà che in Italia, roba tipo esemplari con 20K km già euro4 a meno di 5000 Euro ciao, dove hai visto le smart a quel prezzo ? hai qualche link di riferimento ? grazie /quote] Tra l'altro ho visto che in Germania le Smart usate costano la metà che in Italia, roba tipo esemplari con 20K km già euro4 a meno di 5000 Euro ciao, dove hai visto le smart a quel prezzo ? hai qualche link di riferimento ? grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
missaggia r Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Novità su come e dove mettono la bombola? Vai sul sito brc e sblocca i popup Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piacerediguidare Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Ho visto il depliant sul sito brc. Una curiosità tecnica: dalla foto si vede chiaramente che i tubi rail-collettore sono di lunghezza molto diversa. E' una soluzione di compromesso visto l'esiguo spazio disponibile? Cosa ne pensate? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
missaggia r Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Con tutti i tipi di sequent i tubi di lunghezza diversa è un particolare trascurabile! Non parlo per sentito dire ma per esperienza fatta! ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Novità su come e dove mettono la bombola? Vai sul sito brc e sblocca i popup la bombola sarbbe quel cilindro insacchettato sulla destra? Poichè la cosa mi interessa veramente ho alcuni quesiti: - è possibile avere la centralina Sequente Fast al posto della sequent24? - il kit è indicato per la 45 KW Euro 4, è omologato anche per le altre versioni, in particolare la più vecchia Euro 3? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
missaggia r Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Il serbatoio sta sotto la moquet grigia che si vede dietro i sedili per quanto sia criticata la centralina s24 per motori con ecu euro 3/4 ben fatte funziona bene. Questo kit è completo di tutto compreso la calibrazione fatta da brc. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
missaggia r Postato 19 Ottobre 2006 Report Share Postato 19 Ottobre 2006 Il kit è stato creato , provato e verificato sulla smart fortwo euro 4 , che presenta all'interno del vano motore spazi più ridotti per il montaggio dei componenti gas, rispetto alle versioni precedenti dello stesso veicolo, per cui basta solo aggiustare eventualmente la mappatura. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 20 Ottobre 2006 Report Share Postato 20 Ottobre 2006 Il serbatoio sta sotto la moquet grigia che si vede dietro i sedili per quanto sia criticata la centralina s24 per motori con ecu euro 3/4 ben fatte funziona bene. Questo kit è completo di tutto compreso la calibrazione fatta da brc. ciao Ok però io ho le mie turbe psichiche che mi impongono la standardizzazione degli acquisti, ed avendo sulla legacy una certa centralina vorrei poi averla anche sull'altra auto. Mettiamo il caso che si bruci la centralina della legacy il venerdì sera prima di partire per le ferie, potrei cannibalizzare la smart, svegliare di notte l'installatore e riprogrammarla potendo partire il sabato mattina Ho visto sul sito che è stata estesa l'omologazione anche del sequent fast quindi dovrebbe essere possibile montarlo no? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucabbb Postato 9 Novembre 2006 Report Share Postato 9 Novembre 2006 Con tutti i tipi di sequent i tubi di lunghezza diversa è un particolare trascurabile! Non parlo per sentito dire ma per esperienza fatta! ciao Quindi è una balla quella per cui i tubicini dovrebbero avere tutti la stessa lunghezza? Se me lo confermi mi risistemo il vano motore :-) grazie della risposta Luca golf 1.8 agn e-g@a Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
missaggia r Postato 9 Novembre 2006 Report Share Postato 9 Novembre 2006 Con tutti i tipi di sequent i tubi di lunghezza diversa è un particolare trascurabile! Non parlo per sentito dire ma per esperienza fatta! ciao Quindi è una balla quella per cui i tubicini dovrebbero avere tutti la stessa lunghezza? Se me lo confermi mi risistemo il vano motore :-) grazie della risposta Luca golf 1.8 agn e-g@a Io parlo di impianti BRC . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucabbb Postato 9 Novembre 2006 Report Share Postato 9 Novembre 2006 Con tutti i tipi di sequent i tubi di lunghezza diversa è un particolare trascurabile! Non parlo per sentito dire ma per esperienza fatta! ciao Quindi è una balla quella per cui i tubicini dovrebbero avere tutti la stessa lunghezza? Se me lo confermi mi risistemo il vano motore :-) grazie della risposta Luca golf 1.8 agn e-g@a Io parlo di impianti BRC . Io ho un e-g@s ma penso che questo aspetto "meccanico" sia simile. Gli impianti BRC introducono un fattore di correzione software che tiene conto della lunghezza dei tubi? grazie della risposta ciao Luca Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
missaggia r Postato 9 Novembre 2006 Report Share Postato 9 Novembre 2006 Prova! Poi devi controllare i tempi di iniez. BZ /GPL se sono pari. Fammi sapere. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
peo Postato 9 Novembre 2006 Report Share Postato 9 Novembre 2006 Comprerei solo la Brabus, soprattutto ora che il vecchio modello esce di produzione. E solo per gasarla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lym Postato 13 Luglio 2008 Report Share Postato 13 Luglio 2008 Salve a tutti. Qualcuno ha esperienze di kit gpl su smart roadster 700cc 82 hp? Sono molto tentato. Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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