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TOPIC DI PRESENTAZIONE PER NUOVI UTENTI


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Ciao a tutti, mi presento.

Sono Davide, 30anni, abito in un paesino a sud di Trento, e sono metalmeccanico Tornitore.

Dopo 11anni a bordo della mia prima auto (Punto TD60, decisamente "adattata" ai miei gusti col passare degli anni, soprattutto a livello meccanico) mi son preso un vero SUV.

Solely Utility Veichle, cioè uno di quei mezzi con cui non vai in giro a fare lo sborone, è solo utile...Un Piaggio Porter 4x4 del 1998.

 

L'ho preso perchè mi serviva per pochi soldi un 4x4 con le ridotte, piccolo, con motore piccolo, con un certo vano di carico (mi servirà per varie cose, che con la punto non potevo fare, o quasi) e con costi di uso e manutenzione bassi.

Ci faccio 40km al giorno per andare a lavorare, e il 4x4 non è uno sfizio, è dovuto al fatto che per legna e altri motivi devo poter salire su una

sulla quale il transito di mezzi non 4x4 è interdetto...30% di pendenza media, 8km, picchi di pendenza del 45%...Le ridotte, più che per salire, mi serviranno per scendere... :D :D

 

In questi giorni gli sto facendo installare un impianto a GPL, quindi ora vado nella sezione apposita a chiedere lumi... :D

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Ciao a tutti, mi presento.

Sono Davide, 30anni, abito in un paesino a sud di Trento, e sono metalmeccanico Tornitore.

Dopo 11anni a bordo della mia prima auto (Punto TD60, decisamente "adattata" ai miei gusti col passare degli anni, soprattutto a livello meccanico) mi son preso un vero SUV.

Solely Utility Veichle, cioè uno di quei mezzi con cui non vai in giro a fare lo sborone, è solo utile...Un Piaggio Porter 4x4 del 1998.

 

L'ho preso perchè mi serviva per pochi soldi un 4x4 con le ridotte, piccolo, con motore piccolo, con un certo vano di carico (mi servirà per varie cose, che con la punto non potevo fare, o quasi) e con costi di uso e manutenzione bassi.

Ci faccio 40km al giorno per andare a lavorare, e il 4x4 non è uno sfizio, è dovuto al fatto che per legna e altri motivi devo poter salire su una

sulla quale il transito di mezzi non 4x4 è interdetto...30% di pendenza media, 8km, picchi di pendenza del 45%...Le ridotte, più che per salire, mi serviranno per scendere... :D :D

 

In questi giorni gli sto facendo installare un impianto a GPL, quindi ora vado nella sezione apposita a chiedere lumi... :D

Ciao, Ventu...peccato per la tua punto: non poteva più digerire l'olio al posto del gasolio? ;)

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  • 2 weeks later...

un saluto a tutti :) sono Stefano da Roma sono un felice possessore di una Fiat Brava 1.6 16v del 2000 con allo stato attuale 314.000 km e gasata da circa 7 mesi, con impianto BRC, finora nessun problema, a parte qualche mio piccola curiosità, complimenti per il forum dedicato e per la passione che ci mettete!!! un grosso saluto

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Salve a tutti!! Provengo da Fano, mi sono iscritto per ricevere consigli su come risolvere il mio problema all'impianto LANDI, fate un giro nella discussione!

 

PS: Grande fan dell'alimentazione a gas/metano, con un 318i del 91 a metano, uno turbo a metano, golf 5 gpl :D

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  • 3 weeks later...

Ciao a tutti, mi chiamo Valerio e sono della provincia di Milano.

Sono in attesa di gasare la mia SLK 350 del 2005 con un impianto Vialle LPi.

Precedente esperienza: BMW 318Ci con impianto sequenziale Tartarini, abbastanza soddisfatto.

 

A presto!

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Ciao a tutti, mi presento, sono Loris di Alessandria, dal 2006 viaggio a gpl con somma soddisfazione con veicoli diversi, sempre soddisfatto dalle prestazioni e dal portafogli, un saluto, ciaaaooooo

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Mi sono iscritto da alcuni giorni; ha una Fiat Punto 60 con circa 70.000 Km che invece di regalarla o rottamarla le ho fatto montare il gas, un Emmegas aspirato essendo monoiniezione; Monta la centralina FCS233. Per questa centralina stò cercando il software di controllo ma non lo trovo. Ho provato altri programmi come AEB175 ma non funzionano.

Sarei molto grato a chi potesse dirmi come fare per procurarlo (alla Emmegas non lo vendono a privati)

Per ora chiudo e se nessuno risponde proverò a fare altra richiesta nella sezione Forum normale.

Un saluto a tutti

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