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A proposito di risparmio...


frank_gio

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Oggi, casualmente, mi sono imbattuto su una pubblicità: "Risparmia carburante:

meno consumi, più risparmi! Fino al 20% con FROG" ecc. . Di più lo si può leggere sul sito http://www.balostec.it/index.html.

Perdonate la mia ignoranza, ma qualcuno, soprattutto tra i moderatori, lo conosce o dalle notizie date dal sito riesce a comprenderne l'attendibilità? Grazie :ph34r:

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l'unica cosa interessante in quella pagina internet

è la tipa in topless peccato sia censurata...

 

per quanto riguarda il prodotto è una balla colossale

tentato di vendere questi dispositivi con campi

magnetici da anni, il primo lo chiamavano "turbo power"

un cilindretto argentato, fu oggetto anche di una

puntata di mi manda raitre qualche anno fa.

 

inutile dire che non hanno nessun tipo di effetto

tranne quello sui polli che lo comprano :D

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Ciao a Tutti sono il titolare della Balos Technology , importatore escusivo per l'italia del Frog Fuel Optimiser. :angry:

 

non servono molte parole.... penso di averle ben chiarite sul sito www.risparmiacarburante.it

 

vi propongo una prova gratuita al 100 % ( compreso spedizione , dispositivi , iva ecc.. ecc... ) , se funziona e vi riterrete soddisfatti al 100% prezzo a voi concesso 30 euro cad .

 

 

Sul funzionamento sugli impianti a GPL E A METANO non ho nessun dubbio.

 

La TACKER fregava la brava gente con il multilevel , facendo pagare ha chi entrava nella rete 2.000.000 di lire a tubo vuoto......

 

io vendo direttamente , meccanici o privati e metto la mia competenza a disposizione, questi tipi di dispositivi magnetici sono in commercio da oltre 20 anni, ora grazie a nuove tecnologie nei magneti permanenti si riesce ad effettuare una " Partial Magnetic Cracking " link http://it.wikipedia.org/wiki/Cracking_(chimica) dignitoso.

 

la riduzione dei consumi sul GPL E METANO varia dal 10 al 27 % , la prova più semplice è percorrere un tratto di autostrada a velocità costante con condizioni uguali ( es. aria condizionata ecc.. ) , percorre un tratto da distributore a distributore , bastano 50 Km.

 

ovviamente nel traffico come da noi a milano e più il tempo che si è fermi che quello che ci si muove.... e quindi la riduzione di consumo e meno evidente.

 

Il rendimento del motore aumenta soprattutto in ripresa in maniera assolutamente evidente.

 

Dario F.

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Ciao a Tutti sono il titolare della Balos Technology , importatore escusivo per l'italia del Frog Fuel Optimiser. :angry:

 

non servono molte parole.... penso di averle ben chiarite sul sito www.risparmiacarburante.it

 

vi propongo una prova gratuita al 100 % ( compreso spedizione , dispositivi , iva ecc.. ecc... ) , se funziona e vi riterrete soddisfatti al 100% prezzo a voi concesso 30 euro cad .

 

 

Sul funzionamento sugli impianti a GPL E A METANO non ho nessun dubbio.

 

La TACKER fregava la brava gente con il multilevel , facendo pagare ha chi entrava nella rete 2.000.000 di lire a tubo vuoto......

 

io vendo direttamente , meccanici o privati e metto la mia competenza a disposizione, questi tipi di dispositivi magnetici sono in commercio da oltre 20 anni, ora grazie a nuove tecnologie nei magneti permanenti si riesce ad effettuare una " Partial Magnetic Cracking " link http://it.wikipedia.org/wiki/Cracking_(chimica) dignitoso.

 

la riduzione dei consumi sul GPL E METANO varia dal 10 al 27 % , la prova più semplice è percorrere un tratto di autostrada a velocità costante con condizioni uguali ( es. aria condizionata ecc.. ) , percorre un tratto da distributore a distributore , bastano 50 Km.

 

ovviamente nel traffico come da noi a milano e più il tempo che si è fermi che quello che ci si muove.... e quindi la riduzione di consumo e meno evidente.

 

Il rendimento del motore aumenta soprattutto in ripresa in maniera assolutamente evidente.

 

Dario F.

 

 

si d'accordo fammelo provare GRATIS, se dal 1° pieno vedo sborsare almeno il 20% di soldi in meno te lo pago, ci stai??

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Ciao,

io credo che a volte i miracoli possono avvenire (in meccanica è molto difficile), ma se un campo manetico servisse ad avere più potenza e meno consumo, me avremmo tutti nelle vetture di ogni giorno, le formula 1 serebbero un magnete permanente e via dicendo.

Le prove da te descritte, non sono per niente reali, se vuoi posso provare un ciclo a banco con e senza il dispositivo, senza dire che un magnetismo applicato in un vano dove l'elettronica la fa da padrona non credo sia la soluzione ottimale, visto che si cerca di toglire tutto quello che è un magnetismo.

Come ti ho detto, posso provare sia a benzina, gas, metato e anche a gasolio al banco, il contenitore del carburante è monitorato da una bilancia di precisione che determina un grafico parallelo e vediamo cosa esce.

Ciao

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Sul funzionamento sugli impianti a GPL E A METANO non ho nessun dubbio.

Io si, visto che il dispositivo serve (a quanto dichiarato) a facilitare la separazione dell molecole...

 

E non mi pare che i gas abbiano mai avuto questo problema :)

 

Forse, con l'iniezione liquida...

 

ovviamente nel traffico come da noi a milano e più il tempo che si è fermi che quello che ci si muove.... e quindi la riduzione di consumo e meno evidente.

 

Il rendimento del motore aumenta soprattutto in ripresa in maniera assolutamente evidente.

Veramente è proprio in città che ci sono i maggiori cambiamenti di velocità...

 

Personalmente non rischio di perdere la garanzia dell'impianto con delle premesse simili

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Se ne e' gia' discusso parecchio sul forum di elaborare, i curiosi possono fare un passo e vedere cosa ne e' uscito.

In ogni caso io sono disposto a ricevere il "campo magnetico" in prova, chiaramente senza sborsare niente.

Sono proprio curioso. Quando facciamo la prova?

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Egregio Sig. Dario F.

ormai frequento questo forum da diverso tempo, nell'obiettivo di far luce sul tema gas ed in particolare sugli impianti a gas. Quando mi è stato chiesto aiuto tecnico mi sono sempre messo a disposizione, sia riuscendo sia non riuscendo a risolvere determinati problemi. Quello che conta è che l'ho sempre fatto con serietà ed a volte con impegno non indifferente. Molti utenti qui sul forum mi conoscono e, spero abbiano una certa fiducia nei miei confronti.

Mi propongo anche io per effettuare un test sulla mia vettura alimentata a GPL, per poi comunicare l'esito qui sul forum.

 

Cordiali Saluti. Enzo

 

P.S. Nutro una certa fiducia e stima dei confronti dell'utente krikri, per cui nel caso lei accettasse, per me sarebbe uguale avere un risultato dei test effettuati dall'utente citato, senza bisogno di provarlo direttamente nella mia auto.

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