Jump to content

Al di là del bene e del male


Post consigliati

Non sono d'accordo sul tuo parere riguardo alla Mini, Ronnie... Nè se parliamo dell'R53 nè, tantomeno, se parliamo dell'R56.

Considera che, pur facendomi letteralmente ca*are preferisco la vecchia alla nuova.

 

Spazio maggiore sarebbe stato pressocchè impossibile viste le dimensioni e la tipologia delle vettura...

Io credo che, se avessero voluto, due cristiani dietro li avrebbero fatti sedere.

 

La qualità interna, in effetti, non è ai massimi livelli, ma tuttavia non mi sembra nemmeno così pessima (L'R56 è migliorata parecchio da questo punto di vista...).

Beh... Con quello che costa credo avrebbero potuto curare di più alcuni dettagli.

 

l'unica pecca (stando ai pareri) della vecchia Mini, cioè i motori, sono stati risolti con la nuova...

La vecchia l'ho guidata con quasi ogni tipo di motore (Cooper, Cooper CVT, Cooper S/163 e One D/88), la nuova solo con l'aspirato da 120 Cv. Un motoraccio! Quasi meglio il vecchio brasileiro.

 

In sostanza: anche secondo me non vale tutto quello che costa, ma non ha vere avversarie ed è un'auto molto particolare. Pertanto può anche permettersi di avere un prezzo di listino così elevato anche se, ripeto, sarebbe stato più adeguato un listino di 1500/2000€ meno... Tuttavia, visto l'enorme successo nonostante il prezzo, mi sembra ovvio che in BMW abbiano proseguito in questa direzione...

Ma certo...

L'hanno saputa vendere, tanto di cappello alla BMW!

Anche io non comprerei mai una Clio 1.6 e, sicuramente, mi orienterei su una Cooper... Però, oltre all'estetica accattivante (e ad un più che buono feeling di guida che, però, è preso in considerazione da meno della metà degli acquirenti), non c'è nulla di buono in quell'auto.

Ripeto: secondo me.

 

Allungare la Mini l'avrebbe ulteriormente snaturata, ne avrebbe aumentato il peso e diminuito la maneggevolezza, soprattutto nel misto. Le dimensioni sono l'ideale, anche perchè il passo lungo (in rapporto alle dimensioni) la rende stabile anche nei curvoni veloci...

Credo che con 10 Cm in più la guidabilità sarebbe rimasta pressochè identica, senza contare una migliore abitabilità.

Link to post
Share on other sites
  • Risposte 106
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

In sostanza: anche secondo me non vale tutto quello che costa, ma non ha vere avversarie ed è un'auto molto particolare. Pertanto può anche permettersi di avere un prezzo di listino così elevato anche se, ripeto, sarebbe stato più adeguato un listino di 1500/2000€ meno... Tuttavia, visto l'enorme successo nonostante il prezzo, mi sembra ovvio che in BMW abbiano proseguito in questa direzione...

Fai anche 4000 € B) :o ...

Mi tocca quotare tutto quello che ha detto ronno. ;)

Link to post
Share on other sites

De gustibus, per carità... Io trovo che sia una vettura unica e molto valida... Comunque dietro sulla nuova a me sembra che ci sia più spazio, almeno per la testa... Per le gambe, invece, concordo che sia parecchio angusta... Però è "da Mini"... ;)

Link to post
Share on other sites

Aimè per mantenere la linea tipica Mini hanno dovuto sacrificare l'abitabilità ai posti dietro....però va anche detto che per essere una (carissima!) vettura da città come abitabilità non è malaccio e la linea è inimitabile....secondo me non esiste vettura di quelle dimensioni con una linea più bella!

 

Come diceva qualcuno che non mi ricordo....DE GUSTIBUS!

Link to post
Share on other sites

la mia intanto pesa 970 kg.

:P

970 kg sono pochi e la mia e' la versione sport 90 cv.

oggi le macchine sono sempre piu' pesanti per superare le prove di crash test, quella che comprerai in futuro non pesera' così poco, allora se facciamo un discorso di peso eccessivo guardiamo alla Brera che dovrebbe pesare molto di meno di quello che pesa per essere veloce......

una presa a caso ;)

Link to post
Share on other sites

guardiamo alla Brera che dovrebbe pesare molto di meno di quello che pesa per essere veloce......

una presa a caso :P

 

Wolf giri sempre il coltello nella piaga!!!!!!!!

Non potevi prenderne un'altra come esempio. sei crudele. saluti

Link to post
Share on other sites

guardiamo alla Brera che dovrebbe pesare molto di meno di quello che pesa per essere veloce......

una presa a caso ;)

 

Wolf giri sempre il coltello nella piaga!!!!!!!!

Non potevi prenderne un'altra come esempio. sei crudele. saluti

pure tu cerchi sempre i post che ti fanno soffrire :P

Link to post
Share on other sites

la mia intanto pesa 970 kg.

:P

970 kg sono pochi e la mia e' la versione sport 90 cv.

oggi le macchine sono sempre piu' pesanti per superare le prove di crash test, quella che comprerai in futuro non pesera' così poco, allora se facciamo un discorso di peso eccessivo guardiamo alla Brera che dovrebbe pesare molto di meno di quello che pesa per essere veloce......

una presa a caso ;)

Certo che non pesera cosi poco, ma intanto che posso me la scelgo leggera e con un ottimo rapporto peso potenza, per giunta risparmiando sul prezzo.

Link to post
Share on other sites

intanto che posso me la scelgo leggera e con un ottimo rapporto peso potenza, per giunta risparmiando sul prezzo.

 

Non sei al mercato ortofrutticolo, dove vendono la merce a peso...

Giah , pero io mi leggo bene le specifiche prima di comprare. :P

Link to post
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...