giovi237 Postato 26 Settembre 2006 Author Report Share Postato 26 Settembre 2006 grazie a tutti x i consigli sulla meriva ho un impianto brc sono orientato anche io su metano o gpl per questioni ambientali e di consumo...so che a diesel avrei prestazioni un po' più esaltanti, pero' l'idea di inquinare di meno in sta ###### di pianura padana che quasi si soffoca a uscire di casa mi sta un po' guidando nei ragionamenti. mi ero interessato anche al metano che come carburante mi sembra il migliore: inquina di meno di tutti e non è legato al petrolio e avevo anche trovato una punto natural power nuova a 12.000. solo che spesso vado in Sardegna e li' non esiste il metanodotto, figurimaoci quando mai arriveranno i rifornitori per auto! già l'estate scorsa trovare il gpl è stato un casino non da poco. ho provato la tata indica: è veramente oscena da vedersi, però non è così male da guidare... ora vediamo un po' la famigliola cosa decide di fare! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 26 Settembre 2006 Report Share Postato 26 Settembre 2006 grazie a tutti x i consigli sulla meriva ho un impianto brc sono orientato anche io su metano o gpl per questioni ambientali e di consumo...so che a diesel avrei prestazioni un po' più esaltanti, pero' l'idea di inquinare di meno in sta ###### di pianura padana che quasi si soffoca a uscire di casa mi sta un po' guidando nei ragionamenti. mi ero interessato anche al metano che come carburante mi sembra il migliore: inquina di meno di tutti e non è legato al petrolio e avevo anche trovato una punto natural power nuova a 12.000. solo che spesso vado in Sardegna e li' non esiste il metanodotto, figurimaoci quando mai arriveranno i rifornitori per auto! già l'estate scorsa trovare il gpl è stato un casino non da poco. ho provato la tata indica: è veramente oscena da vedersi, però non è così male da guidare... ora vediamo un po' la famigliola cosa decide di fare! buona scelta, in ogni caso! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
davis Postato 28 Settembre 2006 Report Share Postato 28 Settembre 2006 ho provato la tata indica: è veramente oscena da vedersi, però non è così male da guidare... ora vediamo un po' la famigliola cosa decide di fare! Guarda io la Indica ormai la ho dal 18 di maggio di quest anno, con 11000 Km già percosi su strade di ogni genere. La marca non dice un gran che e infatti se dici di avere una tata ti ridono dietro... però una volta vista esteticamentente la macchina piace molto sopratutto come interni La parte più brutta è il "culo" simile a quello di una punto, ma vista davanti e dietro non è male. Ho avuto un paio di fastidi all inizio con una ruota di dietro, questa dava problemi con l'abs ma son stati risolti nella prima settimana, tutti in garanzia. I consumi reali non sono quelli indicati dalla casa (13 km/l), io rimango costante su gli 11.5 km/l. La velocità di picco non è elevata, a gpl su strada dritta ho toccato di massimo i 160 km/h (a gpl), cioè il tanto indicato dalla casa. Le vibrazioni si cominciano a sentire dai 140 Km/h. Come ripresa è buona, su strada dritta ho toccato i 20 secondi da zero a 100, ma non ho tirato al massimo le marce. Come strade son andato ovunque e ho pure guidato in sterrato sulla neve. Ha fatto anche km di strade bianche terribilmente dissestate Diciamo che per ora svolge bene il suo dovere nonostante un nome un pò ridicolo. Pro: E un 5 porte. I consumi sono accettabili Buona ripresa Motore molto elastico Aria condizionata efficente bagagliaglio decente ma non esagerato Amplio spazio per il guidatore e passeggero Servosterzo Dotazioni di sicurezza moderne. Contro: Non ha la autoradio di serie La potenza di un motore da 86 cavalli (come dichiarato dalla casa) non la sento, forse perchè non sono quasi mai andato a benzina. Il culo è brutto. Pesa parecchio, più di 1100 kg. Comunque ora come ora non stò trovando così convenienti le macchine a gpl (che pago 65.8 cent). Ho visto validissime alternative diesel, con consumi reali sopra i 20 km/l e con prestazioni molto buone. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 28 Settembre 2006 Report Share Postato 28 Settembre 2006 Comunque ora come ora non stò trovando così convenienti le macchine a gpl (che pago 65.8 cent). Ho visto validissime alternative diesel, con consumi reali sopra i 20 km/l e con prestazioni molto buone. io i consumi reali oltre 20 kmlitro ci credo se li fa guidata da me e sulla strada che faccio io quotidianamente.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lgmm Postato 29 Settembre 2006 Report Share Postato 29 Settembre 2006 Come ripresa è buona, su strada dritta ho toccato i 20 secondi da zero a 100, ma non ho tirato al massimo le marce. Comunque ora come ora non stò trovando così convenienti le macchine a gpl (che pago 65.8 cent). Ho visto validissime alternative diesel, con consumi reali sopra i 20 km/l e con prestazioni molto buone. 0-100 km/h in 20 secondi? da fermo praticamente di passa anche un ciao! diciamo che adesso 1 lt di diesel costa 1,122 : 20 fa 0,0561 € al km il gas 0,64 : 11,5 km/lt fa 0,0556€ al km quindi io mi accontento dei MIEI consumi, anche se sotto sotto la media Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 29 Settembre 2006 Report Share Postato 29 Settembre 2006 diciamo che adesso 1 lt di diesel costa 1,122 : 20 fa 0,0561 € al km il gas 0,64 : 11,5 km/lt fa 0,0556€ al km quindi io mi accontento dei MIEI consumi, anche se sotto sotto la media ammesso di vederli davvero i 20 km/l mio cugino ha la Clio diesel, quella della prova di 4ruote di un paio d'anni fa (x intenderci sul modello) ma lui quelle percorrenze le ha viste solo col canocchiale Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
casty Postato 2 Ottobre 2006 Report Share Postato 2 Ottobre 2006 QUELLO a cinisello e' distributore brc (ci sono andato a comprare il variatore) a san vittore olona e' istallatore prova a passare... senti che ti dice ... Sono passato sabato..era ciapato proprio con un'installazione di una matiz nuova tipo la mia Non è stato il massimo della simpatia fatta persona, e un po grugnendo mi ha detto che la mia ciambella è tarata dalla fabbrica e che non si può regolare se non "manomettendola" Non so se mi ha voluto liquidare perchè il mio è un problema di poco conto (poca differenza con un pieno carico teorico che non riesco mai a raggiungere) o se effettivamente in garanzia è meglio non toccare niente Quindi per ora mi tengo la cosa come sta Pumista, se leggi... ma quanto hai caricato al max con la tua Matiz e il serbatoio vuoto spinto? E come diavolo fai a fare i 14 al km? Io li ho raggiunti solo una volta col piede leggerissimo e tutta auto/superstrada. In percorso cittadino faccio i 12-12,5. Misto arrivo a 13,5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pumista Postato 2 Ottobre 2006 Report Share Postato 2 Ottobre 2006 Leggo, leggo casty.... dunque da quando ho la matiz porto un foglio di excel con i consumi e caxxi vari.... massima carica: 27,43 litri; e ho fatto come resa massima 14,65 km/L, ma tutti in extraurbano e con il condiz spento mai oltre 100km/H.... Cmq anch'io li ho fatti solo una volta, x il resto i consumi sono come detti da te piu o meno... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
casty Postato 2 Ottobre 2006 Report Share Postato 2 Ottobre 2006 Beh sono parzialmente contento Non sono contento che consumi "così tanto", anche a te...ma sono più tranquillo di non avere problemi di regolazioni/consumi vari Quanto alla carica, porcaccia miseria, io al max la scorsa settimana sono arrivato a 26,1L contro dei teorici all'80% di 27,2, le volte precedenti a vuoto ero arrivato al max a 25,4 ...ho avuto un piccolo miglioramento ma ancora lontano dai 27 auspicati (1L sembra poco ma sono appunto una decina di km in più che fan sempre comodo con questa capacità ridotta)...però mi han detto che me lo devo tenere così com'è perchè non si possono fare diverse regolazioni come speravo io pensavo ci fosse una valvola o un galleggiante tarabile e invece mi hanno detto che il serbatoio esce dalla fabbrica pre-tarato e viene eventualmente sostituito in caso di grosse differenze, mentre 1L in + o in - viene considerata una tolleranza (bella fregatura io il litro ce l'ho in meno) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 2 Ottobre 2006 Report Share Postato 2 Ottobre 2006 x Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
davis Postato 5 Ottobre 2006 Report Share Postato 5 Ottobre 2006 I consumi reali non sono quelli indicati dalla casa (13 km/l), io rimango costante su gli 11.5 km/l. La velocità di picco non è elevata, a gpl su strada dritta ho toccato di massimo i 160 km/h (a gpl), cioè il tanto indicato dalla casa. Le vibrazioni si cominciano a sentire dai 140 Km/h. Come ripresa è buona, su strada dritta ho toccato i 20 secondi da zero a 100, ma non ho tirato al massimo le marce. 20 SEC'' da 0 a 100 ... non credevo esistessero auto a gas cosi' lente !!! e' ridicolo ..... evidentemente non e' un motore da gasare !!! W il TURBOGAS !!! Guarda che i 20 secondi da zero a 100 li ho fatti cronometrandomi da solo e senza tirare le marce oltre i 5000... La casa dichiara 12 secondi da zero a 100 che non sono tanti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lgmm Postato 6 Ottobre 2006 Report Share Postato 6 Ottobre 2006 Guarda che i 20 secondi da zero a 100 li ho fatti cronometrandomi da solo e senza tirare le marce oltre i 5000... La casa dichiara 12 secondi da zero a 100 che non sono tanti. bhè allora prova a tirare le marce può darsi che fai 19... le case farebbero meglio a dichiarare il 740......... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 6 Ottobre 2006 Report Share Postato 6 Ottobre 2006 le case farebbero meglio a dichiarare il 740......... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
davis Postato 13 Ottobre 2006 Report Share Postato 13 Ottobre 2006 Resta il fatto che tra le 2, se la Matiz fa realmente 13-14 al litro con serbatoio da 27 litri, resta più conveniente la indica con 11 km/l con serbatoio da 37 litri, motore più potente e spazi maggiori. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bianchi75 Postato 14 Ottobre 2006 Report Share Postato 14 Ottobre 2006 ciao a tutti, sono nuovo del forum ho a disposizione 10.000 euro e vorrei comprare una macchina a gpl nuova. per questa cifra mi hanno offerto: 1. matiz 1000 gpl 2. tata indica 1400 gpl. come linea secondo me sono vermamente brutte tutte e due. vorrei sapere da voi qualcosa sui due motori: se sono affidabili, quanto consumano, quanto mi posso aspettare che durino etc... in alternativa mi hanno offerto una fiesta nuova 1400 diesel a 11200 euro (vale la pena di spendere 1200 euro in più?). ciao gio Perchè non aggiungi una bella Lada Niva e così l'elenco delle schifezze è completo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora