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VW PASSAT 2.0 TDI 140 CV CON PROBLEMI


lucas

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Ciao a tutti,

sono di nuovo qua per chiedervi un'altra informazione.

Risulta a qualcuno di voi che su questo modello di Passat (o altri prodotti nella sfera VW) si verifichi il seguente inconveniente:

 

tra 1.800 e 2.300 giri rgm si verifica una sorta di strappo/singhiozzo in accelerazione (probabilmente causato dalla centralina)?

Alla VW dicono che il fatto sia comune a più modelli con questo motore (es. audi a4, golf, seat leon)!

 

Voi che ne pensate?

 

Grazie in anticipo a chi mi risponderà.

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