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YAK

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Peccato che la E46 (BMW a mio avviso spettacolare...) NON sia di Bangle... :ph34r:

Assi, e chissa chi l'ha disegnata...

 

Piccolo offtopic, la m6 senza limitatore supera i 300 km/h che sorpassa la R1,se nn e' una bufala sono arrivati ad un livello assurdo :o .

http://video.google.com/videoplay?docid=37...74466&q=335

 

Danko.

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Peccato che la E46 (BMW a mio avviso spettacolare...) NON sia di Bangle... :(

Dai... Sono riuscito a stare zitto io!!

Tu, pacato come sei.......................

:(

 

Verissimo, è tanta, ma maschera i cm in una maniera invidiabilissima secondo me... :ph34r:

Secondo me li maschera meglio la E-Klasse...

:o

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Sia la e klasse come la chiamate voi che la a6 non sono questo granchè di macchine...

 

Sono contento non ti piacciano, so di avere ottimi gusti, grazie. :lol:

 

Per la e46, Paul ti prego, so che potresti essere più delicato di me......però diglielo in qualche modo sennò la fine che si fa è sempre la stessa... :lol:

 

 

@ Ronnie: boh, a me sembra li mascheri meglio la A6, forse perchè sulla E-klasse eri abituato a vederci la versione carro funebre, ovvero la ex E-klasse sw! :lol:

 

Enzo te sei proprio diretto :D

Danko.

 

Il "diretto" è sostituibile con un altro vocabolo a propria scelta? :wacko:

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Secondo me li maschera meglio la E-Klasse...

:P

 

Secondo me la versione station della E-klasse è di una pesantezza stilistica immane (anche se meno della serie precedente... ma non è che ci volesse molto)...

E' più corta di 9cm (non un'inezia) rispetto alla A6, ma sembra il contrario.

Per la berlina, invece, semplicemente si vede meno differenza rispetto a quei 10cm (che sempre un'enormità sono) di differenza rispetto alla A6...

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Peccato che la E46 (BMW a mio avviso spettacolare...) NON sia di Bangle... :P

Qui è opportuno fare alcuni distinguo...i restyle del 2002 appartengono a lui, così come la coupè è stata elaborata da lui, pur sempre sulla base di una, la E46, delle più fini auto mai realizzate nel mondo. Il design originale è frutto del centro stile della BMW, non di Bangle, che al tempo della prima E46 era responsabile per BMW del centro stile americano.

Bangle lavora in BMW dal 92.

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la lancia K invece è il top.

comunque,la E SW è anche lei piuttosto pesante,ma se si pensa a com'era la versione precedente,bhè,in confronto,l'attuale è slanciatissima.

comunque,E ed A6 son 2 categorie diverse.

la A6 non è fatta per caricare,mi sembra abbia 455 litri di bagaglio,la E ne ha sui 600,quindi la prima ha sacrificato il bagaglio in virtù di una linea slanciata,mentre la E,che è da sempre una wagon da carico,ha puntato solo sullo spazio,non sullal inea.quindi,in virtù di ciò,dato che comunque la E non è che sia sto pachiderma che si crede,crede sia il miglior compromesso,meglio della A6.

 

comunque tempo fa mi è capitato di vedere un disegno della thesis sw,peccato non l'abbiano fatta,era veramente riuscita molto bene.

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