ccmet Postato 8 Settembre 2006 Report Share Postato 8 Settembre 2006 Ciao! Scrivo per la prima volta sul forum. Ho avuto una 106 a metano in un periodo in cui per andare a lavorare facevo 104 km di autostrada più volte la settimana. Mi sono trovato benissimo poi, dopo averla utilizzata parecchio, in seguito ad un trasferimento in un posto di lavoro vicino a casa, quando l'auto aveva oltre 100000 chilometri, l'ho venduta. In queste ultime settimane si è riproposta una situazione analoga. A lavorare a quella distanza adesso è mia moglie, che possiede una Peugeot Ranch 1.9 td common rail, e che almeno un paio di volte, se non tre, la settimana, deve fare la stessa percorrenza che faceva il sottoscritto. Avendo io una Peugeot 307 CC, ho chiesto info all'installatore e con mia sorpresa mi ha detto che non ci sono problemi per la trasformazione, chiarendo il fatto che mi verrebbe precluso l'utilizzo della ruota di scorta e che dovrei dotarmi di bomboletta gonfia/ripara ed eventuale compressorino. Credo che farò la trasformazione, aspetterò gennaio per gli incentivi, ma vorrei sapere se nel forum c'è gente che ha avuto esperienza con lo stesso mezzo di cui parlo. Grazie! Alessandro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
paber Postato 11 Settembre 2006 Report Share Postato 11 Settembre 2006 Secondo me non vi siete capiti... La conosco bene quell'auto, la volevo prendere anch'io, ma non ha il baule, è inesistente a causa del meccanismo del tetto. In quella cassetta per gli attrezzi che gli hanno messo al posto del baule, che bombola ci metti? Lui, probabilmente, intendeva che te la mette a GPL e allora sì che puoi sistemare un toroide al posto della ruota di scorta. Il metano, secondo me te lo scordi... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
metano metano Postato 16 Dicembre 2006 Report Share Postato 16 Dicembre 2006 Concordo pienamente con quanto detto da paber. Anch'io sono sempre stato interessato alla leonessa 307 e l'unico vero neo è l'ampiezza del bagaliaio. Mi spiego meglio: la capacità della 307 normale è da 341 litri a 1328 dm3per le dimensioni della "normale" 307 che sono le seguenti: 421 lung, 175 largh, 151 alt. Mentre la 307 cc è lunga 436 larga 176 ed alta 142 ed ha un bagagliaio che va da i soli 204 ai 350 litri. Ma tenedo conto del "ripiegarsi" del tettuccio nel bagagliaio ... "la 307 CC è spaziosa anche nel bagagliaio: 350 dmc in configurazione coupé, 204 a vettura scoperta. In configurazione cabriolet, una tendina avvolgibile divide lo spazio per i bagagli da quello riservato al tetto ripiegato, fungendo anche da sicurezza: se prima non la si estrae non è possibile scoprire la vettura. Come sulla 307 berlina la ruota di scorta è di misura normale, sistemata in un alloggiamento sotto il piano di carico." non ricordo più il link di provenienza Spero che leggendo questa mio post, ti possa essere d'aiuto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nettyfab Postato 19 Dicembre 2006 Report Share Postato 19 Dicembre 2006 Giusto per sapere e a GPL, che bombola si potrebbe mettere e con che autonomia? Grazie ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
missaggia r Postato 19 Dicembre 2006 Report Share Postato 19 Dicembre 2006 Niente ciambella, non ha la ruota di scorta e neanche il vano, il serbatoio cilindrico da 42 lt calza a pennello vedi foto nella mia firma ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
funbike Postato 29 Dicembre 2006 Report Share Postato 29 Dicembre 2006 Il mio installatore ha una 307 berlina, ma ha tolto l'impianto a metano e messo un AG a gpl, consigliato dalla casa. Certo lui è un perfezionista, l'impianto si può fare, ma non lo soddisfava il rendimento a metano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
metano metano Postato 31 Dicembre 2006 Report Share Postato 31 Dicembre 2006 Il mio installatore ha una 307 berlina, ma ha tolto l'impianto a metano e messo un AG a gpl, consigliato dalla casa. Certo lui è un perfezionista, l'impianto si può fare, ma non lo soddisfava il rendimento a metano Ciao, scusa la domanda forse scema , ma proprio lui che li monta gli impianti, lo ha tolto dalla sua auto ???? Non poteva fare come ho letto in molti siti di tuning riprogrammare la eprom cambiare solo qualche "pezzo" e ritornare alla potenza originale se non di +? (così almeno ho letto su dei forum ) Tra l'altro anch'io sono indeciso se montarlo sulla mia prossima 307 e proprio per lo stesso motivo che ha indotto lui a togliere l'impianto. Non è che si faccia una bella pubblicità con i meatnisti Scusa la battuta, lo so lo so, era quasi una schiacciata , a proposito TANTISSIMI AUGURI di buon anno a tutti in particolare a te funbike e dbev Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
funbike Postato 5 Gennaio 2007 Report Share Postato 5 Gennaio 2007 Il mio installatore ha una 307 berlina, ma ha tolto l'impianto a metano e messo un AG a gpl, consigliato dalla casa. Certo lui è un perfezionista, l'impianto si può fare, ma non lo soddisfava il rendimento a metano Ciao, scusa la domanda forse scema , ma proprio lui che li monta gli impianti, lo ha tolto dalla sua auto ???? Non poteva fare come ho letto in molti siti di tuning riprogrammare la eprom cambiare solo qualche "pezzo" e ritornare alla potenza originale se non di +? (così almeno ho letto su dei forum ) Tra l'altro anch'io sono indeciso se montarlo sulla mia prossima 307 e proprio per lo stesso motivo che ha indotto lui a togliere l'impianto. Non è che si faccia una bella pubblicità con i meatnisti Scusa la battuta, lo so lo so, era quasi una schiacciata , a proposito TANTISSIMI AUGURI di buon anno a tutti in particolare a te funbike e dbev Ricambio di cuore.... ....siccome il problema non era mio non ho approfondito. Di solito si dice che i figli del calzolaio girano scalzi...probabilmente ci guadagnava di più a fare impianti per i clienti che a far esperimenti sulla sua macchina. E' probabile poi che abbia deciso in un periodo ristretto di tempo per poter togliere l'impianto e considerarlo ancora nuovo...ma son tutte ipotesi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora