ugigi 0 Postato 24 Agosto 2006 Report Share Postato 24 Agosto 2006 da qualche giorno al minimo il rumore delle punterie risulta + udibile pensavo fosse l'olio che ormai con 11 kkm essenso un 5w50 si era fottuto, ed avendo le punterie idrauliche mi dava problemi con le pressioni cambio l'olio, stavolta col 0w40 che rispetta anche le specifche GM diminuito in generale il rumore del motore e + fluido ma lu ticchetio rimane che caspita può essere? Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 24 Agosto 2006 Report Share Postato 24 Agosto 2006 da qualche giorno al minimo il rumore delle punterie risulta + udibile pensavo fosse l'olio che ormai con 11 kkm essenso un 5w50 si era fottuto, ed avendo le punterie idrauliche mi dava problemi con le pressioni cambio l'olio, stavolta col 0w40 che rispetta anche le specifche GM diminuito in generale il rumore del motore e + fluido ma lu ticchetio rimane che caspita può essere? sicuro che non siano gli iniettori???? tikketta anche a benzina??? e cmq un w50 dovrebbe essere più longevo di un w40 a pari qualità....che poi in 10mila km un olio sintetico mi par strano che sia troppo usurato Quote Link to post Share on other sites
ugigi 0 Postato 24 Agosto 2006 Author Report Share Postato 24 Agosto 2006 io non ci capisco + nulla onestamente Quote Link to post Share on other sites
monellaccio 0 Postato 25 Agosto 2006 Report Share Postato 25 Agosto 2006 io non ci capisco + nulla onestamente ed onestamente mi spiace x te! prova ad aprire questo topic sul pannello principale...qui c'è poca visibilità Quote Link to post Share on other sites
cristian.l 0 Postato 14 Novembre 2006 Report Share Postato 14 Novembre 2006 opel con tikketio.. punterie,probabile! l'esperienza però mi dice ke dovresti sentire rumore a freddo ma si dovrebbe attenuare un pò a caldo.. prova a vedere se a benzina lo fà uguale,vedere se diminuisce a caldo.. okkio non siano cuscinetti (specie alternatore) e poi cerca un buon ed onesto meccanico.. Quote Link to post Share on other sites
ugigi 0 Postato 14 Novembre 2006 Author Report Share Postato 14 Novembre 2006 oltre ai cuscinetti dell'alternatore quali altri potrebbero essere a caldo lo si sente lo stesso Quote Link to post Share on other sites
AUTOGASTWINS 0 Postato 14 Novembre 2006 Report Share Postato 14 Novembre 2006 oltre ai cuscinetti dell'alternatore quali altri potrebbero essere a caldo lo si sente lo stesso Il cuscinetto non ticchetta mai ma genera un rumore difficilmente descrivibile sembra quando trascini una lamiera sull'asfalto con un peso sopra chiaramente non con tutto quel rumore. M rispondi lo fa solo a gas o anche a benzina Ciao Quote Link to post Share on other sites
ugigi 0 Postato 14 Novembre 2006 Author Report Share Postato 14 Novembre 2006 sempre sia con olio 0w40 e sia con 10w40 opel non so se puo esservi di aiuto ma con motore al minimo, spingendolo veso l'interno, il rumore diventa più forte io ho pensato sia una cattiva regolazione della distribuzione e delle cinghie troppo tese per un po ultimamente si sentiva un altra rumore tipo vibrazione solo a 2500 giri che ma ora non fa + Quote Link to post Share on other sites
cristian.l 0 Postato 15 Novembre 2006 Report Share Postato 15 Novembre 2006 forse è vero,il tikettio non è il cuscinetto.. io avevo cambiato anke la puleggia dell'alternatore una volta.. non avendo idea dell'entità di questo rumore non è semplice,se lo fà anke a benzina e a caldo prova col cofano aperto a cercare di capire da dove arriva.. giusto per farti un'idea! hai mai fatto trattamenti antiatritto tipo teflon ecc? so ke c'entra poco me se avevi intenzione di farlo ora è il momento.. cosi' senti tu stesso se il rumore varia o no (spero di non essere ripreso anke per questo consiglio ke so non essere nulla di ke ma indubbiamente da idea di cosa esculedere), amico in bocca al lupo! p.s ma non conosci nessun mecc ke magari ad orekkio di da una dritta? oddio con le pinze.. a me l'ultima volta voleva rifare le punterie o cosa ed era la famosa puleggia dell'alternatore.. Quote Link to post Share on other sites
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