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La mia Uno


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Aleturbo ti faccio i miei complimenti, davvero un esemplare ben tenuto!

 

Ti ringrazio Paradise,cerco di tenerla sempre bene e naturalmente originale ;)

 

Si vede, eccome! In caso contrario non ti avrei fatto i complimenti :huh:!

Una curiosità : con i ricambi "specifici" della Turbo hai problemi ? Mi riferisco principalmente agli interni.

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Aleturbo ti faccio i miei complimenti, davvero un esemplare ben tenuto!

 

Ti ringrazio Paradise,cerco di tenerla sempre bene e naturalmente originale ;)

 

Si vede, eccome! In caso contrario non ti avrei fatto i complimenti ;)!

Una curiosità : con i ricambi "specifici" della Turbo hai problemi ? Mi riferisco principalmente agli interni.

 

;) si naturalmente immaginavo ;)

Per quanto riguarda la parte meccanica,i ricambi si trovano ancora con relativa facilità,interventi grossi comunque non ne ho praticamente fatti in quanto l'auto è sempre stata tenuta in modo impeccabile ;) ilm motore è poi molto robusto e affidabile

Idem per gli interni che hanno ancora la stoffa originale praticamente perfetta,e spero che mi duri ancora a lungo perchè sentivo che recuperare la stoffa originale fiat è davvero un impresa, lo stesso dicasi per moquette e adesivi laterali :huh:

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  • 4 months later...

Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Voglio partecipare anche io mostrandovi le foto della mia "fidanzatina"...

Sono orgogliosissimo di avere questo gioiellino di poco più di 15 anni. Sono il proprietario dal marzo 2000. Prima di me era in mano ad una signora che l'ha tenuta veramente bene. Eccovi due info:

 

Fiat UNO 1.5 IE 75cv 5p SX cat.

data di immatricolazione: dicembre 1991

Km percorsi: 179286

 

che ne dite, può entrare nella Hall Of Fame delle auto Fiat?

 

Ciao, Unoconlauno.

 

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  • 2 weeks later...

CIAO A TUTTI IO VENGO DAL VENETO E SI PUO DIRE CHE FACCIO PARTE DI UNA SPECE DI SCUB UNO TURBO.. ANCHE SE VOI PENSATRE CHE IN GIRO CE NESIANO POCHE VISBAGLIATE... ADESSO METTO QUALCHE FOTO DELLA MIA

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questa e la mia turbo ie racing abs cat. e una degli ultimi modelli del 93 catalitica ( solo in teoria xke ormai l ho eliminato da un pezzo ) e con l abs, molto utile nelle staccate al limite. come estetica la uno e gia bella cosi com e, aparte lo spoilerino dietro . come motore ho fatto abbastanza lavori . la uno turbo nn e una macchina da fare estetica o impianti ma da bruciasemafori !! se vi serve qualche consiglio

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  • 1 month later...

La mia purtroppo ora è passata a miglior vita a causa dei limiti imposti dai nostri amati sindaci.. spero si sia reincarnata o meglio.. re inferrata in qualche auto sportiva..

 

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Si, era la mitica 55s, ed era una delle prime perchè era stata comprata quando era stata eletta auto dell'anno.. La carrozzeria era perfetta, e anche la vernice, spesso gli davo la cera.. di motore perfetta anche dopo l'abolizione della super, una ritoccatina all'anticipo con la strobo e girava come un'orologio!

Quando l'ho demolita ne ho fatto una malattia e ancora adesso rimpiango alcune cose di lei..

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Davvero bella. Posso immaginare il tuo stato d'animo. Ascolta ne aprofitto per chiederti un paio di cose. Con la regolazione dell'anticipo avevi trovato miglioramenti nelle prestazioni? Io ho il tuo stesso motore, il 1116cc, che su di giri con la verde è abbastanza "ruvido". Inoltre vedo che avevi installato il cruscotto della uno turbo, e volevo domandarti se c'è qualche problema a scollegare e ricollegare il cavo del contachilometri. E' da mesi che devo trapiantare un cruscotto modificato sulla mia, e non so ancora bene come agire, anche se mi hanno detto quasi tutti che dovrebbe essere molto semplice.

 

Un saluto :D

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