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Additivi vari nell'olio: servono a qualcosa?


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Un amico sulla Thema ha iniziato ad usare il sintoflon da un po' di tempo perchè glielo avevano consigliato.

Risultato? Dopo alcuni Km ha dovuto sostituire gli alberi a camme perchè si erano rovinati tutti gli eccentrici.

La macchina ha pochi Km, sostituisce l'olio con regolarità e ha una guida tranquilla.

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Un amico sulla Thema ha iniziato ad usare il sintoflon da un po' di tempo perchè glielo avevano consigliato.

Risultato? Dopo alcuni Km ha dovuto sostituire gli alberi a camme perchè si erano rovinati tutti gli eccentrici.

La macchina ha pochi Km, sostituisce l'olio con regolarità e ha una guida tranquilla.

 

basta dire cazzate per favore.... ma ti rendi conto di quello che hai scritto ???

 

...............ha dovuto sostituire gli alberi a camme perchè si erano rovinati tutti gli eccentrici..... ahahaha

 

posso accettare che si dica che non fa' niente ma che addirittura sfasci il motore non lo accetto....

forse non sai che gli additivi al teflon sono ampliamente usati nelle macchine industriali (tipo compressori vite ad alta efficenza, dove la meccanica e' sottoposta a stress elevatissimi ... mentre scrivo ho proprio dietro il culo un compressore da 1000 kw che gira anche con questi prodotti !!)

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Caro amico mio, non ti agitare per niente,

ho riportato quello che è successo, semplicemente.

 

Forse il problema sta nel dosarli/utilizzarli nel modo corretto. A questo punto se per un semplice errore uno sfascia il motore.. non lo reputo più un prodotto affidabile.. anzi.. da cui tenersi alla larga. :lol:

 

Buona giornata. Enzo

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Caro amico mio, non ti agitare per niente,

ho riportato quello che è successo, semplicemente.

 

Forse il problema sta nel dosarli/utilizzarli nel modo corretto. A questo punto se per un semplice errore uno sfascia il motore.. non lo reputo più un prodotto affidabile.. anzi.. da cui tenersi alla larga. :lol:

 

Buona giornata. Enzo

 

 

ebe' certo prova a mettere 6 litri di ottimo mobil1 5w50 in un motore che ne tiene 4 poi vedi dopo pochi km che risulati ottieni.....

 

comunque non mi sono scaldato...

 

Buona giornata. Franco

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Non ho mai usato il sintoflon, ma non capisco la correlazione tra il suo uso e l'usura degli assi a cammes... cioè se bucava una ruota era colpa del sintoflon?

Correggetimi se sbaglio, ma normalmente tali componenti hanno una vita lunghissima, a meno che non siano difettosi a causa di un trattamento termico errato o comunque abbiano anomalie di fabbricazione (succedeva ad alcune vecchie lancia)...

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ebe' certo prova a mettere 6 litri di ottimo mobil1 5w50 in un motore che ne tiene 4 poi vedi dopo pochi km che risulati ottieni.....

 

comunque non mi sono scaldato...

 

Buona giornata. Franco

Si, è quello che voglio dire. Però questo problema si amplifica con gli additivi, mentre con l'olio l'unità di misura è il litro.

 

Ciao. Enzo

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Non ho mai usato il sintoflon, ma non capisco la correlazione tra il suo uso e l'usura degli assi a cammes... cioè se bucava una ruota era colpa del sintoflon?

Correggetimi se sbaglio, ma normalmente tali componenti hanno una vita lunghissima, a meno che non siano difettosi a causa di un trattamento termico errato o comunque abbiano anomalie di fabbricazione (succedeva ad alcune vecchie lancia)...

Oppure si otturi un condotto di lubrificazione.......come è successo a me sulla bravo...... :lol: :huh: :lol:

Fabio

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Aggiungo anche io la mia esperienza...

 

Ho usato il sintoflon sia sulla moto yamaha tdm 850 del 2001 a carburatori sia sulla macchina mercedes serie C 180 del 1994.

 

Il tdm è famoso per cambio rumoroso e in alcuni casi, tra cui il mio, consumo olio. La moto ha oltre 50.000 km. Sostanzialmente il consumo olio è rimasto lo stesso e i fattori scatenanti nella mia moto sono l'alto numero di giri (tirata autostradale) e la vetustità dell'olio. Il cambio è leggermente migliorato. Ciò che invece ho notato è il rumore del motore. Il sound è cambiato ora è più pieno sopratutto in decelerazione come se il motore avesse più compressione e se ne è accorto pure mio padre il quale non sapeva dell'additivo.

 

Nell'auto ho fatto sia il trattamento sull'olio cambio e sull'olio differenziale che nel motore. Al momento mi sembra uguale forse un pò più reattiva ma test veri e propri non ne ho. Ho la netta sensazione che il fattore "autosuggestione" sia fondamentale....comunque ci si aspetta e forse si cerca qualcosa di più dal mezzo chissà se va veramente meglio.

 

Ritornando indietro sicuramente lo rifarei anche solo per il piacere di sperimentare; il costo non è eccessivo.

 

Ricordo che la sintoflon produce anche un additivo per lubrificare le valvole a base di manganese da aggiungere alla benzina indicato per auto storiche o auto a gpl con sedi valvole a base di ricotta !

 

Antonio

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Quando lo provai io avevo la stessa auto di mia fratello. Stesso modello, motore identico.

Le prestazioni erano logicamente più o meno uguali prima del trattamento.

 

Dopo il trattamento (a dire il vero dopo alcune centiniai di km) la mia auto era più scattante e veloce, reattiva in ripresa (il classico passaggio 70-120 in quinta richiedeva 4secondi in meno con la mia) e faceva 1-2km/l in più... io e mio fratello provammo a scambiarci l'auto ed i risultati non cambiavano, quindi nel mio caso non era tutta autosuggestione.

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concordo con alfone,

io ho usato su svariate auto anche preparate TDI, i prodotti sliderhyperlube con notevole riduzione delle temperature esercizio, minor consumi e usura generale... anche lo zx1 non è male ma ha una durata molto piu limitata nel tempo, in quanto tende ad evaporare....

una puntualizzazione sul CPL... la ceramica non è altro che terra, giusto? ecco anche piu fine possibile, come fa ad essere liquida? nel CPL non esiste nemmeno l'ombra di ceramica...

 

 

ALFONE da chi ordini i prodotti SLIDER?

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concordo con alfone,

io ho usato su svariate auto anche preparate TDI, i prodotti sliderhyperlube con notevole riduzione delle temperature esercizio, minor consumi e usura generale... anche lo zx1 non è male ma ha una durata molto piu limitata nel tempo, in quanto tende ad evaporare....

una puntualizzazione sul CPL... la ceramica non è altro che terra, giusto? ecco anche piu fine possibile, come fa ad essere liquida? nel CPL non esiste nemmeno l'ombra di ceramica...

 

 

ALFONE da chi ordini i prodotti SLIDER?

 

da un certo tony... mi sembra.. di ricordare, mandai una email e mi fece un prezzo di favore x CL + CD + TS

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