Roby Postato 18 Novembre 2003 Report Share Postato 18 Novembre 2003 Mia sorella fra un mese ha l'esame di guida e come prima auto ha intenzione di prendere un'auto usata. So che un mio amico ha intenzione di vendere la sua Audi A3 TDi 130 cv del 2001, nera, 5 porte, volante e sedili sportivi, computer di bordo, caricatore cd, xeno, regolarmente tagliandata Audi. L'unico problema sono i 180.000 km che l'auto ha persorso finora. Al vedere (e al sentire) l'auto sembra apposto, ma ammesso anche che il prezzo sia molto conveniente, che sia da fidarsi? Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Furius Postato 18 Novembre 2003 Report Share Postato 18 Novembre 2003 Non credo siano troppi se la manutenzione è stata sempre regolare ed effettuata presso officine ufficiali. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 18 Novembre 2003 Report Share Postato 18 Novembre 2003 Ciao Roby. Io con la golf avevo percorso 300.000km senza alcun problema... Sulla A4 sono a 180.000 e devo ammettere che per ora la vettura è perfetta, motivo per cui ho deciso di nno sostituirla ancora per un po', visto che da ancora soddisfazioni. Il problema è questo: dipende molto da come il tuo amico l'ha usata. I motori turbo sono comunque da trattare in un certo modo, con attenzione: niente tirate a freddo, niente fermate di colpo (con spegnimento motore, intendo) dopo lunghe sgroppate autostradali.... Io cercherei, magari, un benzina più fresco come kmtraggio... Poi, ovvio, se conosci l'auto... ne vale la pena. Conta che almeno 70.000km dovrebbe farli ancora senza problemi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roby Postato 18 Novembre 2003 Author Report Share Postato 18 Novembre 2003 L'amico, tuttavia, è sempre stato un po' smanettone. La maggior parte delle migliaia di chilometri, comunque, è stata percorsa dal padre in autostrada. Ma...non nascondo che mi puzzano un po' di troppi, anche se l'auto è ben allestita e tenuta bene. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Roby Postato 18 Novembre 2003 Author Report Share Postato 18 Novembre 2003 Bart, il turbodiesel sarebbe l'ideale perchè, come sai, poi la userei anch'io, evitando di far impennare il chilometraggio della mia auto... (le penso tutte) Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boxer_Bart Postato 18 Novembre 2003 Report Share Postato 18 Novembre 2003 Roby, informati presso la tua concessionaria (dove avevi preso l'S3) se hanno una A3 vecchio modello, oppure una Golf IV aziendale, semestrale... Dovresti ottenere un buon prezzo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gallup Postato 18 Novembre 2003 Report Share Postato 18 Novembre 2003 Sono tanti, io ho sempre sostituito le vetture alla soglia dei 180000km perchè dopo tra ammortizzatori, cinghie, dischi ecc spendi una fortuna, meglio un A3 magari benzina ma con molti meno km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gian Postato 18 Novembre 2003 Report Share Postato 18 Novembre 2003 Bart, il turbodiesel sarebbe l'ideale perchè, come sai, poi la userei anch'io, evitando di far impennare il chilometraggio della mia auto... (le penso tutte) ...astuto ...lo faccio anche io con l'auto di mia sorella, spero che la tua non ti insulti come la mia tutte le volte che la userai ...!!!!! comunque per me sono troppi 180.000, e poi tieni presente che le auto si "abituano" al piede delle persone, nel senso che lauto risente del modo in cui viene usata, e i problemi possono venire a galla proprio dal cambio di persona...e dal modo di guida del nuovo proprietario...quindi ti consiglierei di, fare un salto dal concessionario di fiducia e valutare un acon meno Km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 18 Novembre 2003 Report Share Postato 18 Novembre 2003 Aprendo il cofano cosa vedi? Ad esempio, c'era un AUDI 100 usata in vendita, qui dove abito, bellissima fuori e dentro, ma, appena sollevato il cofano... si capiva che i chilometri erano sì stati percorsi in autostrada, ma a velocità tali che il surriscaldamento subito era evidentissimo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Furius Postato 18 Novembre 2003 Report Share Postato 18 Novembre 2003 Chiedi un parere al tuo meccanico di fiducia e chiedi di farci un giro per sapere se è stato sfiancato il motore. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spoiler78 Postato 18 Novembre 2003 Report Share Postato 18 Novembre 2003 A mio parere il problema dei 180.000 non e' piccolo, anzi, chi ti dice che non cada a pezzi dopo alcuni km che fai? Potresti pero' portarla alla dekra, e fare un check-up, cosi' controllano le emissioni, la compressione, be con apparecchiature se c'e qualcosa viene fuori. Della a3 poi proprio qua' non ne ho sentito parlar bene. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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