Software e sensori sterzo elettr.

[timo74]

Nelle caratteristiche dell’A3 , come pubblicizzato da Audi , si parla di “ servosterzo attivo , con correzione automatica dello sterzo (in marcia rettilinea )

in presenza di inclinazione laterale del fondo stradale e/o in presenza di raffiche di vento..la domanda e’ : come fa’ la vettura a rilevare il vento ? tramite sensori ? e tali sensori dove sono posizionati ?

ho letto sul web che e’ stato aggiornato il software che gestisce il servosterzo e l’ ESP .dovrebbe migliorare il funzionamento/intervento di entrambi.qualcuno di voi l’ha fatto ? e in caso affermativo e’ a conoscenza dei benefici che tale aggiornamento comporterebbe ?

[elio]

I sensori da cui il sistema determina se la vettura "tira" da un lato per vento o pendenza laterale,sono gli stessi usati dall'ESP ,sensore di accelerazione laterale, sensore accelerazione longitudinale,sensore di imbardata,sensori giri ruote(ABS)e sensore ruotamento(in gradi) sterzo,tutti questi sensori sono posizionati all'interno ed in zone relativamente protette tranne che per i sensori giri ruote che si trovano solitamente nei mozzi ruote ,dietro ai cuscinetti.

Non ricordo che l'aggiornamento in questione migliori la gestione di questo sistema,so che su alcune vetture spesso durante il minimo la tensione di bordo scendeva brevemente sotto un valore accettabile dal sistema ed immediatamente accendeva la spia con il relativo guasto in centralina e l'aggiornamento serviva a rendere più flessibile il sistema a tale condizione risolvendo l'inconveniente.Ciao