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BMW 320D Futura


Vegge

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Posseggo questa spendida vettura da 9 giorni, ed ho già percorso tra svago e lavoro circa 2800 km! Sono soddisfatto in tutto e per tutto, ma andiamo con ordine.

 

Confort: ottimo. L'assetto di serie (cerchi da 16) filtra bene le asperità del terreno, ma al contempo e tendente al rigido con gli ovvi vantaggi nella guida sportiveggiante. Insonorizzazione ottima, tanto che per sentire che rumore fa il motore bisogna aprire un pò i vetri! (solo al minimo si capisce che è un diesel) Il navigatore con schermo split 16:9 (di serie) è un ottimo supporto alla guida quando non si conoscono le strade. Il pack luci interne abbinato ai sedili in stoffa chiara danno un tocco di vera classe all'abitacolo pur senza attingere ai costosi accessori (pelle).

 

Motore: 150cv, 330 nm di coppia.... a dire il vero non si sentono! l'erogazione è progressiva, buca un pò sotto ai 2000 giri, tanto che per le partenze fulminee si deve ricorrere alla frizione e al controllo della trazione. Ma attenzione, non lo definisco un difetto, i cavalli ci sono, ma non si fanno vedere! Per capirci, chi si aspetta l'erogazione violenta dei TDI WW-AUDI rimmarrà deluso, che apprezza l'erogazione fluida e pastosa (che + si addice al tipo di vettura) rimarrà favorevolmente colpito.

 

Prestazioni / consumi: attenzione, se vi troverete al volante di questa berlina tenete presente quanto segue: la macchina va molto più veloce di quanto sembra! Quindi occhio al tachimetro! In autostrada a velocità "codice della strada" non c'è gusto, sembra di stare letteralmente fermi. Sul misto stretto di montagna belle soddisfazioni! Inserendo la funzione DSC (che attenua l'intervento del controllo della stebilità, trazione, ecc.) si fanno i tornanti disegnando le traiettore con l'acceleratore! I freni non accennano cedimenti neanche dopo 10 km di tornanti in discesa con staccate decise. Consumi: fuori città si viaggia con facilità intorno ai 16,5 - 17 KM litro ( a velocità codice della strada e facile fare 18 anche 19) In città non si fanno più di 12... ;)

 

Tenuta: ancora non ho trovato il limite. Con l'elettronica inserita sarebbe capace di ottime prestazioni anche il guidatore più tranquillo!

 

Unico "difettino" leggero scricchiolio del sedile guida in caso forti sobbalzi della vettura (giunture viadotti ad alta velocità). Al primo tagliando (che si fa a 30.000km!) cercherò di farlo sistemare.

 

Se chi legge ha la stessa vettura mi piacerebbe sapere cosa ne pensa!

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Vegge anzitutto ben venuto.

Io ho avuto un 320d my99 e attualmente ho un 320d touring my02.

 

Che dire sono auto quasi perfette , le mie uniche critiche sono alla stoffa dei sedili, troppo povera negli esemplari restyling.

Io scrichiolii non ne ho mai avuti, ho fatto 180000 km sulla vecchia e ne ho 90000 su questa.

Consumi ottimi.

Ora aspetto la nuova serie 3 prevista per fine anno /inizio 2005.

 

Una curiosità il 6marce va bene?

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Grazie del ben venuto! Il cambio va bene, gli innesti sono un pò contrastati, la sesta è, per definizione, molto lunga! Mi spiego: è utilizzabile nei lunghi trasferimenti per ottimizzare i consumi o a velocità superiori ai 170-180Km/h! Viaggiando a velocità più contenute (130-150) non mi ci trovo, cioè mortifica le doti di ripresa del motore. Se stai affrontando un curvone autostradale alla velocità di cui sopra e schiacci a fondo per avere una maggiore trazione, un maggiore feeling con la strada, non succede nulla!

A proposito di 6a marcia: la mia 3 ha il cruise control di serie, dispositivo apprezabile sui lunghi viaggi e quando il traffico lo permette. Tu hai provato questo dispositivo? Te lo chiedo perchè ho notato, appunto in 6a, che accelerando tenendo premuto il tasto + sul volante si ha un accelerazione più rapida di quella che si ottiene schiacciando a fondo il pedale! Per di più, se sei in quinta a circa 100 km/h, riattivi il C.C. dove avevi memorizzato la velocità di 130 km/h, la coppia ti attacca la sedile! Dalla tua esperienza, ti risulta? Se si, secondo te a cosa è dovuto? Che io sappia, con i moderni motori a iniezione, non esiste l'ipotesi di "affogare" il motore mandandogli troppo carburante come succedeva con i cari vecchi carburatori. Ne hai idea? Saluti.

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Bè, sicuramente il cruise control va utilizzato quando il traffico e la strada lo permette. Lo trovo comodo soprattutto quando voglio rispettare scrupolsamente il limite dei 130 Km/h: lo imposti e pensi solo alla strada, senza "paura" di ritrovarsi a superare di 20 - 30 km/h il limite. :)

Comunque è un dispositivo che indubbiamente può piacere e non piacere, ma, al di fuori dei gusti personali, che per definizione sono soggettivi, c'è qualcuno che sa darmi un parere su:

A proposito di 6a marcia: la mia 3 ha il cruise control di serie, dispositivo apprezabile sui lunghi viaggi e quando il traffico lo permette. Tu hai provato questo dispositivo? Te lo chiedo perchè ho notato, appunto in 6a, che accelerando tenendo premuto il tasto + sul volante si ha un accelerazione più rapida di quella che si ottiene schiacciando a fondo il pedale! Per di più, se sei in quinta a circa 100 km/h, riattivi il C.C. dove avevi memorizzato la velocità di 130 km/h, la coppia ti attacca la sedile! Dalla tua esperienza, ti risulta? Se si, secondo te a cosa è dovuto? Che io sappia, con i moderni motori a iniezione, non esiste l'ipotesi di "affogare" il motore mandandogli troppo carburante come succedeva con i cari vecchi carburatori. Ne hai idea? Saluti.

 

Saluti

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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
Ho ordinato una 320d berlina ed ho notato che l'esemplare che mi è stato mostrato ha tutta la copertura del vano bagagli tapezzato, mentre la parte sotto la capelliera e lamiera nuda.

E' normale oppure una mancanza ?

Sinceramente non ci ho fatto caso, se mi ricordo ci butto un occhio e ti faccio sapere. Saluti.

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Ho ordinato una 320d berlina ed ho notato che l'esemplare che mi è stato mostrato ha tutta la copertura del vano bagagli tapezzato, mentre la parte sotto la capelliera e lamiera nuda.

E' normale oppure una mancanza ?

Confermo, è normale, non c'è alcun rivestimento in quella parte.

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  • 1 month later...
  • 1 month later...

Ciao, sono anchio un posserrore soddisfatto della mia 320 d .

Acquistata da un anno da un importatore (le classiche semestrali) pluriaccessoriata tetto apribile (comodissimo) sedili sdoppiati con sacca portasci ecc.. tutto benissimo, è divertente guidarla e non vorresti scendere dalla macchina , prima avevo una Volvo e praticamente in termini di potenza è come passare dalla 500 alla Ferrari.

In effetti la stoffa dei sedili poteva essere migliorata ma si fa perdonare con altre qualità.

Unico neo che spero di risolvere al più presto e per il quale ho anche chiesto suggerimenti su un altro post è la spia degli airbag che non vuole proprio saperne di spegnersi.

Ciao e complimenti, un bel forum.

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  • 2 months later...
  • 2 months later...
  • 1 month later...

qualcuno sa dirmi se si posso dare più cavalli e sopratutto piu coppia al motore della bmw 320d ( già 150cv ) ? è vero che dando più cavalli si può compromettere il cambio automatico ? per quanto riguarda i controlli tipo bollino blu.. vengono compromesse le diagnosi di controllo ?

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