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Problemi di minimo


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krikri Inviato il Ieri, 09:56 AM

Ciao,

prova di postare una foto del punto di iniezione sul collettore di aspirazione, in quella vettura è importantissimo.

Ciao

 

Come mi hai suggerito ecco le foto. Ciao

 

krikri Inviato il Ieri, 09:56 AM

Ciao,

prova di postare una foto del punto di iniezione sul collettore di aspirazione, in quella vettura è importantissimo.

Ciao

 

Come mi hai suggerito ecco le foto. Ciao

Ecco le foto.

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  • 1 month later...
  • 3 months later...

Ciao a tutti i lettori. Sono tornato a scrivere perchè come avevo detto sarei tornato a problema risolto. Infatti, dopo altre diagnosi da centri specializzati (Bosh service, Marelli service, manutentori impianti a gas), sono venuto a capo del problema smontando il motorino passo-passo, posizionandolo in modo da chiudere il foro di passaggio dell'aria e facendo alcuni Km., all'inizio ho constatato un funzionamento perfetto poi dopo una ventina di km. è tornato tutto come prima (minimo instabile e comunque sempre sopra i 1200 g/1'). Ho sostituito il motorino passo-passo e miracolo il motore è tornato ad essere quello di una volta (perfetto). Sono stato da alcuni dei manutentori e mi hanno detto che per loro sostituire un pezzo e non risolvere il problema era poi difficile giustificarlo al cliente poichè i componenti elettrici non possono essere restituiti. Spero che quest'esperienza vi sia d'aiuto. Io ho perso quasiasi fiducia verso questi <professionisti> meglio il fai da te. Saluti.

p.s. chiedo scusa a krikri per non avergli risposto.Ciao.

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Ciao a tutti, io ho una lancia z 2.0 16v ed ho un problema simile, anzi opposto, a me il minimo invece una volta calda la macchina scende a 500 giri tendendo a spegnersi ovviamente sia a gpl che a benzina.

Ho seguito più o meno la stessa trafila di maxx, ora vista la sua esperienza proverò a cambiare il motorino passo passo.

Vi faccio sapere.

Ciao a tutti.

Vittorio.

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  • 3 weeks later...

Ciao a tutti, io ho una lancia z 2.0 16v ed ho un problema simile, anzi opposto, a me il minimo invece una volta calda la macchina scende a 500 giri tendendo a spegnersi ovviamente sia a gpl che a benzina.

Ho seguito più o meno la stessa trafila di maxx, ora vista la sua esperienza proverò a cambiare il motorino passo passo.

Vi faccio sapere.

Ciao a tutti.

Vittorio.

Mi spiace risponderti solo ora ma ancora prima di installare il gas l'auto quando era in marcia cambiavo rapporto, il motore mi si spegneva e riavviato si manteneva bassissimo di règime e ricordo che l'elettrauto mi sostituì il motorino passo-passo con uno "revisionato", sostenendo il prezzo oneroso del pezzo (150 €). Io di recente lo ho acquistato dall'industria di concorrenza agli originali a 65 €. Ti saluto.

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