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Olio motore specifico GPL


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io sul mio tspark ci metto sempre di tutto...ultimamente c'è l'i-sint 10w40....niente di eccezionale, uguale agli altri 10w40 di media qualità...son motori che non hanno grosse necessità, tranne il fatto di controllare se c'è... :D

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  • 4 years later...

per le auto alimentate a gpl devi utilizzare olio col tbn superioi a 10: Il TBN deve essere di alto livello in un lubrificante montato su auto dotate di GPL per donare maggior lubrificazione alle sedi valvole che tendono facilmente ad usurarsi con l'utilizzi del gas

 

prova il 5w40 gas della champions o wolf

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per le auto alimentate a gpl devi utilizzare olio col tbn superioi a 10: Il TBN deve essere di alto livello in un lubrificante montato su auto dotate di GPL per donare maggior lubrificazione alle sedi valvole che tendono facilmente ad usurarsi con l'utilizzi del gas

 

prova il 5w40 gas della champions o wolf

 

Il TBN è un'altra cosa, esprime la basicità dell'olio, quindi la sua capacità di neutralizzare eventuali composti acidi, prevenendo la corrosione, nulla a che fare con presunta lubrificazione delle sedi valvole (che non vanno lubrificate in senso stretto, ma è un altro discorso)

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se le tue sedi valvola sono lubrificate o hai il flash lube oppure le fasce elastiche talmente consumate che vai a miscela...la storia degli oli adatti al gpl mi sembra una cucca, che il motore funzioni a benzina o gpl poco importa all'olio, anzi è più contento se usi il gpl perchè la benzina a freddo (in piccola parte) finisce nell'olio diluendolo.

Le temperature a livello di olio non credo cambino un granchè, l'unica zona che potrebbe andare in crisi per temperatura a causa dell'alimentazione a gas è quella toccata dal fronte di fiamma,...valvole pistoni testa...di fatti sui motori non adeguati

si consumano le sedi valvola e la zona tenuta delle valvole

su alcuni motori sfigati si deformano le valvole

si crepano le teste

Metti un olio che rispette le specifiche della casa e sei a posto, se il motore consuma olio lo fa per altri problemi, non di certo per il gpl; poi quell'olio che consuma, a meno che non lo perda, va a "lubrificare" o meglio incrostare le sedi valvola

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il 10w40 è un olio di qualità inferiore, potrebbe essere un palliativo per limitare consumi olio importanti, poi ogni olio ha i suoi additivi e ha storia a se. Sul tuo motore ci sono altri problemi gravi di progettazione/produzione, il tuo non è un caso isolato ed è una vergogna che sia andato in produzione con quei problemi. Se ci sono le canne lavorate male o con tolleranze molto larghe perchè il basamento fa schifo e si deforma con i cambi di temperatura e se non fosse così gripperesti subito non c'è olio che tenga, ne mangerà sempre molto.

Detto questo una prova puoi farla, meglio mettere il suo olio, alla fine il 5w40 si trova in offerta a pochi € in piu del 10w40...

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