forzasette Postato 18 Gennaio 2007 Report Share Postato 18 Gennaio 2007 buon giorno a tutti, ho notato un aumento di consumo olio (ma non in modo eccessivo,diciamo un 700 gr. su 4-5000 Km)sulla mia Saab 900 16v no turbo con gpl tartarini,non so che olio mi mette dentro il mio meccanico forse un Elf,ma non sono sicuro....mi consigliate il mobil 15-20.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
m.massimo Postato 6 Febbraio 2007 Report Share Postato 6 Febbraio 2007 Qualche settimana fa ho cambiato l'olio sostituendo un 10W40 Carrefour a base sintetica con un 5W50 sempre Carrefour questo full synth. Fin da subito il motore mi pareva più fluido fin dall'accensione e più rapido nelle riprese oltre che più silenzioso. Adesso ho la conferma che il motore gira meglio: negli ultimi 1000 km con l'olio 5w50 ho consumato il 7% in meno rispetto ai precedenti 3.000km con il 10w40 (tutto il resto invariato). Il consumo d'olio per ora non è apprezzabile, lo verificherò ai 5000km quando di solito rabbocco circa un mezzo litro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hyundaifan Postato 26 Ottobre 2011 Report Share Postato 26 Ottobre 2011 olio sintetico Shell Helix 5w/30 (questo per le Hyundai-Kia) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 26 Ottobre 2011 Report Share Postato 26 Ottobre 2011 tamoil 5w40 full sint x motori ad alte prestazioni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zak Postato 15 Gennaio 2013 Report Share Postato 15 Gennaio 2013 Ciao, sul libretto d'istruzione Punto 1.4 GPL trovo d'utilizzare il SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40 Vedo che nei due tagliandi fatti in garanzia mi hanno messo 1) Mobil Synt S 5w-40 2) SELENIA MULTIPOWER 5W-30 Leggo sulla scheda tecnica che il SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40: Selenia Multipower Gas un lubrificante totalmente sintetico progettato per motori a benzina anche turbocompressi alimentati a metano o GPL. La sua esclusiva formulazione migliora la protezione all'usura delle valvole, neutralizza i composti acidi provenienti dalla combustione e mantiene inalterate le prestazioni del motore. Che ne dite di se mi prendo un 5W-40 ACEA C3 API SL o SM. Penavo al Castrol Magnatec o al Tamoil sint 100%. Additivi di protezione valvole?!?! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 15 Gennaio 2013 Report Share Postato 15 Gennaio 2013 Di API SM c'è anche L'eni I-Sint 5W-40. Ma anche il 10W-40 lo è. Sul 1.4 a gas della Punto, che è un fire, puoi metterci un comune olio 5-10W-40...ma il 5W-30 mi sa un pò tanto fluido. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zak Postato 15 Gennaio 2013 Report Share Postato 15 Gennaio 2013 si infatti io volevo stare sul classico 5w-40 sintetico. questi nuovi oli con additivi per GPL mi sembrano un po oli da marketing... o sbaglio? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
_mystr2 Postato 16 Gennaio 2013 Report Share Postato 16 Gennaio 2013 Io sempre usato il mobil1 0W40 sempre trovato bene. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfo Postato 16 Gennaio 2013 Report Share Postato 16 Gennaio 2013 Qualcuno (El ventu?) sa il valore CsT a 100° del i-sint sia in versione 5w/40 che 10w/40? Per la mia auto deve essere ALMENO 15. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zak Postato 16 Gennaio 2013 Report Share Postato 16 Gennaio 2013 Sul libretto Generico della FIAT Punto evo trovo 5W-40 ACEA C3, sul libretto ausiliario per la versione GPL segnalano 5W-40 ACEA C3 GAS. Mi chiedo solo se sia solo una trovata commerciale o cosa? che ne pensate? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pitto83 Postato 16 Gennaio 2013 Report Share Postato 16 Gennaio 2013 qualsiasi olio vada bene per il benzina va strabenissimo per il gpl, visto che si sporca meno si diluisce meno si ossida meno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
El_Ventu Postato 16 Gennaio 2013 Report Share Postato 16 Gennaio 2013 Qualcuno (El ventu?) sa il valore CsT a 100° del i-sint sia in versione 5w/40 che 10w/40? Per la mia auto deve essere ALMENO 15. TAAC! Eni I-Sint 5W-40 14.9 cSt@100° Eni I-Sint 10W-40 14.1cSt@100°. Eni Gas Special 13.7cSt@100° Ho dato un occhio agli altri, il 5W-40 è quello che ce l'ha più alta. Se non vuoi scendere sotto ai15cSt mi sa che è utile che ti rivolgi verso un SAE50 a caldo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 17 Gennaio 2013 Report Share Postato 17 Gennaio 2013 Bardahl xtc c60 5w40 ACEA A3-B4 / API SM-CF Viscosità a 40°C 91,8 cSt Viscosità a 100°C 15,2 cSt Densità a 15°C 0,854 kg/l Indice di viscosità 175 Punto di infiammabilità 202°C Punto di scorrimento <-33°C T.B.N. 10,2 (mg KOH/g) l'eni costa sicuramente meno.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ramses Postato 17 Gennaio 2013 Report Share Postato 17 Gennaio 2013 Io ho usato il Mobil1 0W40 e ora uso Shell Elix Ultra stessa gradazione, entrambi ottimi e acquistati sulla baia tedesca a prezzi molto convenienti specialmente per acquisti di gruppo. Per informazioni a disposizione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alfo Postato 17 Gennaio 2013 Report Share Postato 17 Gennaio 2013 Orca loca! il 5w ce l'ha più alto del 10w (il cst a 100°, malpensanti che non siete altro! ). Devo prendere una rapida decisione per quello che molto probabilmente sarà l'ultimo cambio olio alla mia alfa... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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