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Astra GTC @ Gpl


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Ciao a tutti,

 

dopo 1 anno di dubbi/letture e ricerca di informazioni, ho finalmente gasato la mia Astra Gtc 1.6 !

Inizialmente volevo installare un impianto a metano, ma ho desistito a causa di diversi problemi con i motori opel (marmitta catalitica &co).

 

L'impianto installato è un Landi, dello stesso modello che viene installato dalle concessionarie Opel sulle nuove auto.

Io ho scelto di bypassare la concessionaria, dato che non mi davano molta fiducia; ho preferito affidarmi ad un installatore che di impianti ne fa parecchi (soprattutto su Astra).

Il toroidale è da 47 litri, e il mio primo pieno completo è stato di 36 litri.

 

Ho fatto circa 1000km a gas e l'auto va bene: niente spegnimenti anomali o spie gialle, il passaggio benza/gpl è talmente silenzioso che non me ne accorgo!

 

Vista la mia inesperienza sul gpl, ho qualche dubbio sul comportamento dell'auto, mi potete aiutare ?

 

1) L'indicatore (i 4 led) quando faccio il pieno è completamente acceso. Dopo circa 300km si spegne tutto e si accende il led rosso.

Ho già parlato con il meccanico per la taratura. E' una cosa veloce ? Posso "consigliarlo" nel fare qualche operazione particolare ?

Come si basa la misurazione ? Sulla pressione o sulla quantità di gas liquefatto ?

 

2) L'auto accellera bene. L'unica cosa che noto è un "piccolo" vuoto a 2000 giri. Sento questo vuoto solo se accelero da 2000 giri in su, mentre se parto dal minimo la cosa non la sento.

Secondo voi è meglio lasciare così o cerco di convincere il meccanico a sistemare la cosa ?

Ci vuole molto a "tarare" bene un'auto a gpl ?

 

3) I consumi: ho fatto 430 con 36 litri. A sembra un pò poco visto che a benza arrivavo a medie di 15.5 km/l. La media di 12km/l è accettabile per la mia motorizzazione ?

 

4) Che prassi adottate per tenere in forma gli iniettori benzina ? Chessò, ogni 1000km, 10 euro di benza o roba del genere ?

 

Dovrei aver finito con le domande <_< almeno per ora ...

Saluti e grazie in anticipo per i consigli,

f.

I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro.

Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel.

Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più.

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Ciao a tutti,

 

dopo 1 anno di dubbi/letture e ricerca di informazioni, ho finalmente gasato la mia Astra Gtc 1.6 !

Inizialmente volevo installare un impianto a metano, ma ho desistito a causa di diversi problemi con i motori opel (marmitta catalitica &co).

 

L'impianto installato è un Landi, dello stesso modello che viene installato dalle concessionarie Opel sulle nuove auto.

Io ho scelto di bypassare la concessionaria, dato che non mi davano molta fiducia; ho preferito affidarmi ad un installatore che di impianti ne fa parecchi (soprattutto su Astra).

Il toroidale è da 47 litri, e il mio primo pieno completo è stato di 36 litri.

 

Ho fatto circa 1000km a gas e l'auto va bene: niente spegnimenti anomali o spie gialle, il passaggio benza/gpl è talmente silenzioso che non me ne accorgo!

 

Vista la mia inesperienza sul gpl, ho qualche dubbio sul comportamento dell'auto, mi potete aiutare ?

 

1) L'indicatore (i 4 led) quando faccio il pieno è completamente acceso. Dopo circa 300km si spegne tutto e si accende il led rosso.

Ho già parlato con il meccanico per la taratura. E' una cosa veloce ? Posso "consigliarlo" nel fare qualche operazione particolare ?

Come si basa la misurazione ? Sulla pressione o sulla quantità di gas liquefatto ?

 

2) L'auto accellera bene. L'unica cosa che noto è un "piccolo" vuoto a 2000 giri. Sento questo vuoto solo se accelero da 2000 giri in su, mentre se parto dal minimo la cosa non la sento.

Secondo voi è meglio lasciare così o cerco di convincere il meccanico a sistemare la cosa ?

Ci vuole molto a "tarare" bene un'auto a gpl ?

 

3) I consumi: ho fatto 430 con 36 litri. A sembra un pò poco visto che a benza arrivavo a medie di 15.5 km/l. La media di 12km/l è accettabile per la mia motorizzazione ?

 

4) Che prassi adottate per tenere in forma gli iniettori benzina ? Chessò, ogni 1000km, 10 euro di benza o roba del genere ?

 

Dovrei aver finito con le domande :blink: almeno per ora ...

Saluti e grazie in anticipo per i consigli,

f.

I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro.

Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel.

Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più.

 

I CONSUMI DEL nostro amico sono senza dubbio ottimi.

 

Bisogna tenere conto pero' che lui parte a benzina, (il landi cosi' come esce dall' istallatore ci mette un po' a passare a gas) che probabilmente ha il piede molto leggero, e sicuramente ha la carburazione magretta visto il buco sui 2000 g/min.

Il percorso poi influisce molto.... autostradali a 90/km/h io faccio i 15 ma chi ci vah mai a 90 costanti ?? rischi di essere schiacciato da un tir !! :blink:

 

La mia carburazione e' abbondante, parto sempre a gas, in citta' faccio i 10 km/l mentre in autostrada l' ultimo viaggio che ho fatto con clima sempre inserito ho consumato 70lt x 780 km .... a 120/130 <_<

 

saluti

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Ciao a tutti,

 

dopo 1 anno di dubbi/letture e ricerca di informazioni, ho finalmente gasato la mia Astra Gtc 1.6 !

Inizialmente volevo installare un impianto a metano, ma ho desistito a causa di diversi problemi con i motori opel (marmitta catalitica &co).

 

L'impianto installato è un Landi, dello stesso modello che viene installato dalle concessionarie Opel sulle nuove auto.

Io ho scelto di bypassare la concessionaria, dato che non mi davano molta fiducia; ho preferito affidarmi ad un installatore che di impianti ne fa parecchi (soprattutto su Astra).

Il toroidale è da 47 litri, e il mio primo pieno completo è stato di 36 litri.

 

Ho fatto circa 1000km a gas e l'auto va bene: niente spegnimenti anomali o spie gialle, il passaggio benza/gpl è talmente silenzioso che non me ne accorgo!

 

Vista la mia inesperienza sul gpl, ho qualche dubbio sul comportamento dell'auto, mi potete aiutare ?

 

1) L'indicatore (i 4 led) quando faccio il pieno è completamente acceso. Dopo circa 300km si spegne tutto e si accende il led rosso.

Ho già parlato con il meccanico per la taratura. E' una cosa veloce ? Posso "consigliarlo" nel fare qualche operazione particolare ?

Come si basa la misurazione ? Sulla pressione o sulla quantità di gas liquefatto ?

 

2) L'auto accellera bene. L'unica cosa che noto è un "piccolo" vuoto a 2000 giri. Sento questo vuoto solo se accelero da 2000 giri in su, mentre se parto dal minimo la cosa non la sento.

Secondo voi è meglio lasciare così o cerco di convincere il meccanico a sistemare la cosa ?

Ci vuole molto a "tarare" bene un'auto a gpl ?

 

3) I consumi: ho fatto 430 con 36 litri. A sembra un pò poco visto che a benza arrivavo a medie di 15.5 km/l. La media di 12km/l è accettabile per la mia motorizzazione ?

 

4) Che prassi adottate per tenere in forma gli iniettori benzina ? Chessò, ogni 1000km, 10 euro di benza o roba del genere ?

 

Dovrei aver finito con le domande :blink: almeno per ora ...

Saluti e grazie in anticipo per i consigli,

f.

I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro.

Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel.

Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più.

 

I CONSUMI DEL nostro amico sono senza dubbio ottimi.

 

Bisogna tenere conto pero' che lui parte a benzina, (il landi cosi' come esce dall' istallatore ci mette un po' a passare a gas) che probabilmente ha il piede molto leggero, e sicuramente ha la carburazione magretta visto il buco sui 2000 g/min.

Il percorso poi influisce molto.... autostradali a 90/km/h io faccio i 15 ma chi ci vah mai a 90 costanti ?? rischi di essere schiacciato da un tir !! :blink:

 

La mia carburazione e' abbondante, parto sempre a gas, in citta' faccio i 10 km/l mentre in autostrada l' ultimo viaggio che ho fatto con clima sempre inserito ho consumato 70lt x 780 km .... a 120/130 <_<

 

saluti

I tuoi consumi sono in linea con i miei e questo mi conforta. Monti filtro aria BMC: modello ? Vantaggi ? Grazie mille.

P.S. ancora su BRC sequent 24: colui che lo ha consigliato, incluso l' installatore, ha una Audi A4 1.8 ed ha avuto problemi zero. Alle sequenza si è aggiunto anche un altro amico conCitroen Picasso 1.8 ed anch' egli con problemi zero.

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dopo 1 anno di dubbi/letture e ricerca di informazioni, ho finalmente gasato la mia Astra Gtc 1.6 !

Inizialmente volevo installare un impianto a metano, ma ho desistito a causa di diversi problemi con i motori opel (marmitta catalitica &co).

 

L'impianto installato è un Landi, dello stesso modello che viene installato dalle concessionarie Opel sulle nuove auto.

Io ho scelto di bypassare la concessionaria, dato che non mi davano molta fiducia; ho preferito affidarmi ad un installatore che di impianti ne fa parecchi (soprattutto su Astra).

Il toroidale è da 47 litri, e il mio primo pieno completo è stato di 36 litri.

 

Ho fatto circa 1000km a gas e l'auto va bene: niente spegnimenti anomali o spie gialle, il passaggio benza/gpl è talmente silenzioso che non me ne accorgo!

 

Vista la mia inesperienza sul gpl, ho qualche dubbio sul comportamento dell'auto, mi potete aiutare ?

 

1) L'indicatore (i 4 led) quando faccio il pieno è completamente acceso. Dopo circa 300km si spegne tutto e si accende il led rosso.

Ho già parlato con il meccanico per la taratura. E' una cosa veloce ? Posso "consigliarlo" nel fare qualche operazione particolare ?

Come si basa la misurazione ? Sulla pressione o sulla quantità di gas liquefatto ?

 

2) L'auto accellera bene. L'unica cosa che noto è un "piccolo" vuoto a 2000 giri. Sento questo vuoto solo se accelero da 2000 giri in su, mentre se parto dal minimo la cosa non la sento.

Secondo voi è meglio lasciare così o cerco di convincere il meccanico a sistemare la cosa ?

Ci vuole molto a "tarare" bene un'auto a gpl ?

 

3) I consumi: ho fatto 430 con 36 litri. A sembra un pò poco visto che a benza arrivavo a medie di 15.5 km/l. La media di 12km/l è accettabile per la mia motorizzazione ?

 

4) Che prassi adottate per tenere in forma gli iniettori benzina ? Chessò, ogni 1000km, 10 euro di benza o roba del genere ?

 

Dovrei aver finito con le domande :blink: almeno per ora ...

Saluti e grazie in anticipo per i consigli,

f.

I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro.

Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel.

Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più.

 

I CONSUMI DEL nostro amico sono senza dubbio ottimi.

 

Bisogna tenere conto pero' che lui parte a benzina, (il landi cosi' come esce dall' istallatore ci mette un po' a passare a gas) che probabilmente ha il piede molto leggero, e sicuramente ha la carburazione magretta visto il buco sui 2000 g/min.

Il percorso poi influisce molto.... autostradali a 90/km/h io faccio i 15 ma chi ci vah mai a 90 costanti ?? rischi di essere schiacciato da un tir !! :blink:

 

La mia carburazione e' abbondante, parto sempre a gas, in citta' faccio i 10 km/l mentre in autostrada l' ultimo viaggio che ho fatto con clima sempre inserito ho consumato 70lt x 780 km .... a 120/130 <_<

 

saluti

I tuoi consumi sono in linea con i miei e questo mi conforta. Monti filtro aria BMC: modello ? Vantaggi ? Grazie mille.

P.S. ancora su BRC sequent 24: colui che lo ha consigliato, incluso l' installatore, ha una Audi A4 1.8 ed ha avuto problemi zero. Alle sequenza si è aggiunto anche un altro amico conCitroen Picasso 1.8 ed anch' egli con problemi zero.

 

il filtro bmc e' a pannello in sostituzione dell' originale..

Vantaggi? non si cambia mai e si ripaga da solo, permette di far passare piu' aria... e di conseguenza la centralina per bilanciare la carburazione vah ad arricchire leggermente aumentando un pochino le prestazioni e i consumi.

E' utile d' estate quando c'e' molta aria calda nel vano motore e le prestazioni calano

Non e' che lo consiglio ... ma se lo trovi a buon prezzo x che' no' ??

su e-bay li trovi anche a 40 euri

 

del brc non ne so' nulla !

saluti.

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I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro.

Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel.

Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più.

 

Ciao raff,

i consumi li ho calcolati tenendo presente il costo benza per ogni rifornimento e i litri che ho caricato, quindi avendo i dati di un anno il calcolo lo considero attendibile.

il computer di bordo mi segna un 0.5 km/litro in +, quindi è abbastanza attendibile.

Per i consumi: io ho il piede leggero o, meglio, il costo della brodaglia mi crea "crampi" al piede destro :lol: , per non considerare che con il traffico che c'è dalle mie parti faccio fatica a mettere la 5a ...

 

1/2 OT: io ho preso l'abitudine a NON acquistare auto con cilindrata base, di solito quella superiore ha consumi reali inferiori (es: il 950cc peugeot consumava di + del 1100cc)

 

IT: come qualcuno ha detto, ho verificato che da 1000 a 2000 giri probabilmente il mio installatore non ha tarato bene l'impianto. Spero di poter andare stasera e di convincerlo a dare un'occhiata.

 

Saluti

f.

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Ciao a tutti,

 

io ho mantato un BRC Sequent sulla mia Opel Astra 1.4 16v sw, devo dire che non ho problemi....l'unica cosa è che l'indicatore da un paio di giorni sta facendo i capricci...mi segna sempre la riserva anche se ho fatto il pieno.

Per quanto riguarda i consumi io con circa 40lt ho fatto circa 450 km...non ricordo di preciso....

Mentre qualche giorno fa ho preso l'autoastra e con una velocità di circa 140 km....con il clima inserito avrà fatto circa 9 a litro!

Cmq tutto sommato sono soddisfatto!

 

Per fare l'autotaratura cosa occorre?

 

Ciao

Juza

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Ciao a tutti,

finalmente ieri ho portato l'auto dall'installatore:

 

1) indicatore livello gpl ok ! (ha detto che lo spinotto era collegato male)

 

2) "buco" sui 2000giri: ho chiesto mooolto gentilmente di controllare ed effettivamente il buco è praticamente sparito (non del tutto, ma adesso riesco ad accelerare senza problemi).

 

Quindi: tutto OK! :D

 

Adesso devo solo godermi l'impiantino ..

 

Appena ho un pò di tempo, vedo se riesco a costruirmi la famosa interfaccia così mi studio un pò di cose :D

Una domanda: riesco a scaricarmi la mappatura originale prima di fare casino ?

 

Saluti!

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