raff Postato 25 Giugno 2006 Report Share Postato 25 Giugno 2006 Ciao a tutti, dopo 1 anno di dubbi/letture e ricerca di informazioni, ho finalmente gasato la mia Astra Gtc 1.6 ! Inizialmente volevo installare un impianto a metano, ma ho desistito a causa di diversi problemi con i motori opel (marmitta catalitica &co). L'impianto installato è un Landi, dello stesso modello che viene installato dalle concessionarie Opel sulle nuove auto. Io ho scelto di bypassare la concessionaria, dato che non mi davano molta fiducia; ho preferito affidarmi ad un installatore che di impianti ne fa parecchi (soprattutto su Astra). Il toroidale è da 47 litri, e il mio primo pieno completo è stato di 36 litri. Ho fatto circa 1000km a gas e l'auto va bene: niente spegnimenti anomali o spie gialle, il passaggio benza/gpl è talmente silenzioso che non me ne accorgo! Vista la mia inesperienza sul gpl, ho qualche dubbio sul comportamento dell'auto, mi potete aiutare ? 1) L'indicatore (i 4 led) quando faccio il pieno è completamente acceso. Dopo circa 300km si spegne tutto e si accende il led rosso. Ho già parlato con il meccanico per la taratura. E' una cosa veloce ? Posso "consigliarlo" nel fare qualche operazione particolare ? Come si basa la misurazione ? Sulla pressione o sulla quantità di gas liquefatto ? 2) L'auto accellera bene. L'unica cosa che noto è un "piccolo" vuoto a 2000 giri. Sento questo vuoto solo se accelero da 2000 giri in su, mentre se parto dal minimo la cosa non la sento. Secondo voi è meglio lasciare così o cerco di convincere il meccanico a sistemare la cosa ? Ci vuole molto a "tarare" bene un'auto a gpl ? 3) I consumi: ho fatto 430 con 36 litri. A sembra un pò poco visto che a benza arrivavo a medie di 15.5 km/l. La media di 12km/l è accettabile per la mia motorizzazione ? 4) Che prassi adottate per tenere in forma gli iniettori benzina ? Chessò, ogni 1000km, 10 euro di benza o roba del genere ? Dovrei aver finito con le domande almeno per ora ... Saluti e grazie in anticipo per i consigli, f. I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro. Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel. Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 25 Giugno 2006 Report Share Postato 25 Giugno 2006 Ciao a tutti, dopo 1 anno di dubbi/letture e ricerca di informazioni, ho finalmente gasato la mia Astra Gtc 1.6 ! Inizialmente volevo installare un impianto a metano, ma ho desistito a causa di diversi problemi con i motori opel (marmitta catalitica &co). L'impianto installato è un Landi, dello stesso modello che viene installato dalle concessionarie Opel sulle nuove auto. Io ho scelto di bypassare la concessionaria, dato che non mi davano molta fiducia; ho preferito affidarmi ad un installatore che di impianti ne fa parecchi (soprattutto su Astra). Il toroidale è da 47 litri, e il mio primo pieno completo è stato di 36 litri. Ho fatto circa 1000km a gas e l'auto va bene: niente spegnimenti anomali o spie gialle, il passaggio benza/gpl è talmente silenzioso che non me ne accorgo! Vista la mia inesperienza sul gpl, ho qualche dubbio sul comportamento dell'auto, mi potete aiutare ? 1) L'indicatore (i 4 led) quando faccio il pieno è completamente acceso. Dopo circa 300km si spegne tutto e si accende il led rosso. Ho già parlato con il meccanico per la taratura. E' una cosa veloce ? Posso "consigliarlo" nel fare qualche operazione particolare ? Come si basa la misurazione ? Sulla pressione o sulla quantità di gas liquefatto ? 2) L'auto accellera bene. L'unica cosa che noto è un "piccolo" vuoto a 2000 giri. Sento questo vuoto solo se accelero da 2000 giri in su, mentre se parto dal minimo la cosa non la sento. Secondo voi è meglio lasciare così o cerco di convincere il meccanico a sistemare la cosa ? Ci vuole molto a "tarare" bene un'auto a gpl ? 3) I consumi: ho fatto 430 con 36 litri. A sembra un pò poco visto che a benza arrivavo a medie di 15.5 km/l. La media di 12km/l è accettabile per la mia motorizzazione ? 4) Che prassi adottate per tenere in forma gli iniettori benzina ? Chessò, ogni 1000km, 10 euro di benza o roba del genere ? Dovrei aver finito con le domande almeno per ora ... Saluti e grazie in anticipo per i consigli, f. I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro. Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel. Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più. I CONSUMI DEL nostro amico sono senza dubbio ottimi. Bisogna tenere conto pero' che lui parte a benzina, (il landi cosi' come esce dall' istallatore ci mette un po' a passare a gas) che probabilmente ha il piede molto leggero, e sicuramente ha la carburazione magretta visto il buco sui 2000 g/min. Il percorso poi influisce molto.... autostradali a 90/km/h io faccio i 15 ma chi ci vah mai a 90 costanti ?? rischi di essere schiacciato da un tir !! La mia carburazione e' abbondante, parto sempre a gas, in citta' faccio i 10 km/l mentre in autostrada l' ultimo viaggio che ho fatto con clima sempre inserito ho consumato 70lt x 780 km .... a 120/130 saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
raff Postato 25 Giugno 2006 Report Share Postato 25 Giugno 2006 Ciao a tutti, dopo 1 anno di dubbi/letture e ricerca di informazioni, ho finalmente gasato la mia Astra Gtc 1.6 ! Inizialmente volevo installare un impianto a metano, ma ho desistito a causa di diversi problemi con i motori opel (marmitta catalitica &co). L'impianto installato è un Landi, dello stesso modello che viene installato dalle concessionarie Opel sulle nuove auto. Io ho scelto di bypassare la concessionaria, dato che non mi davano molta fiducia; ho preferito affidarmi ad un installatore che di impianti ne fa parecchi (soprattutto su Astra). Il toroidale è da 47 litri, e il mio primo pieno completo è stato di 36 litri. Ho fatto circa 1000km a gas e l'auto va bene: niente spegnimenti anomali o spie gialle, il passaggio benza/gpl è talmente silenzioso che non me ne accorgo! Vista la mia inesperienza sul gpl, ho qualche dubbio sul comportamento dell'auto, mi potete aiutare ? 1) L'indicatore (i 4 led) quando faccio il pieno è completamente acceso. Dopo circa 300km si spegne tutto e si accende il led rosso. Ho già parlato con il meccanico per la taratura. E' una cosa veloce ? Posso "consigliarlo" nel fare qualche operazione particolare ? Come si basa la misurazione ? Sulla pressione o sulla quantità di gas liquefatto ? 2) L'auto accellera bene. L'unica cosa che noto è un "piccolo" vuoto a 2000 giri. Sento questo vuoto solo se accelero da 2000 giri in su, mentre se parto dal minimo la cosa non la sento. Secondo voi è meglio lasciare così o cerco di convincere il meccanico a sistemare la cosa ? Ci vuole molto a "tarare" bene un'auto a gpl ? 3) I consumi: ho fatto 430 con 36 litri. A sembra un pò poco visto che a benza arrivavo a medie di 15.5 km/l. La media di 12km/l è accettabile per la mia motorizzazione ? 4) Che prassi adottate per tenere in forma gli iniettori benzina ? Chessò, ogni 1000km, 10 euro di benza o roba del genere ? Dovrei aver finito con le domande almeno per ora ... Saluti e grazie in anticipo per i consigli, f. I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro. Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel. Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più. I CONSUMI DEL nostro amico sono senza dubbio ottimi. Bisogna tenere conto pero' che lui parte a benzina, (il landi cosi' come esce dall' istallatore ci mette un po' a passare a gas) che probabilmente ha il piede molto leggero, e sicuramente ha la carburazione magretta visto il buco sui 2000 g/min. Il percorso poi influisce molto.... autostradali a 90/km/h io faccio i 15 ma chi ci vah mai a 90 costanti ?? rischi di essere schiacciato da un tir !! La mia carburazione e' abbondante, parto sempre a gas, in citta' faccio i 10 km/l mentre in autostrada l' ultimo viaggio che ho fatto con clima sempre inserito ho consumato 70lt x 780 km .... a 120/130 saluti I tuoi consumi sono in linea con i miei e questo mi conforta. Monti filtro aria BMC: modello ? Vantaggi ? Grazie mille. P.S. ancora su BRC sequent 24: colui che lo ha consigliato, incluso l' installatore, ha una Audi A4 1.8 ed ha avuto problemi zero. Alle sequenza si è aggiunto anche un altro amico conCitroen Picasso 1.8 ed anch' egli con problemi zero. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 25 Giugno 2006 Report Share Postato 25 Giugno 2006 Ciao a tutti, dopo 1 anno di dubbi/letture e ricerca di informazioni, ho finalmente gasato la mia Astra Gtc 1.6 ! Inizialmente volevo installare un impianto a metano, ma ho desistito a causa di diversi problemi con i motori opel (marmitta catalitica &co). L'impianto installato è un Landi, dello stesso modello che viene installato dalle concessionarie Opel sulle nuove auto. Io ho scelto di bypassare la concessionaria, dato che non mi davano molta fiducia; ho preferito affidarmi ad un installatore che di impianti ne fa parecchi (soprattutto su Astra). Il toroidale è da 47 litri, e il mio primo pieno completo è stato di 36 litri. Ho fatto circa 1000km a gas e l'auto va bene: niente spegnimenti anomali o spie gialle, il passaggio benza/gpl è talmente silenzioso che non me ne accorgo! Vista la mia inesperienza sul gpl, ho qualche dubbio sul comportamento dell'auto, mi potete aiutare ? 1) L'indicatore (i 4 led) quando faccio il pieno è completamente acceso. Dopo circa 300km si spegne tutto e si accende il led rosso. Ho già parlato con il meccanico per la taratura. E' una cosa veloce ? Posso "consigliarlo" nel fare qualche operazione particolare ? Come si basa la misurazione ? Sulla pressione o sulla quantità di gas liquefatto ? 2) L'auto accellera bene. L'unica cosa che noto è un "piccolo" vuoto a 2000 giri. Sento questo vuoto solo se accelero da 2000 giri in su, mentre se parto dal minimo la cosa non la sento. Secondo voi è meglio lasciare così o cerco di convincere il meccanico a sistemare la cosa ? Ci vuole molto a "tarare" bene un'auto a gpl ? 3) I consumi: ho fatto 430 con 36 litri. A sembra un pò poco visto che a benza arrivavo a medie di 15.5 km/l. La media di 12km/l è accettabile per la mia motorizzazione ? 4) Che prassi adottate per tenere in forma gli iniettori benzina ? Chessò, ogni 1000km, 10 euro di benza o roba del genere ? Dovrei aver finito con le domande almeno per ora ... Saluti e grazie in anticipo per i consigli, f. I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro. Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel. Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più. I CONSUMI DEL nostro amico sono senza dubbio ottimi. Bisogna tenere conto pero' che lui parte a benzina, (il landi cosi' come esce dall' istallatore ci mette un po' a passare a gas) che probabilmente ha il piede molto leggero, e sicuramente ha la carburazione magretta visto il buco sui 2000 g/min. Il percorso poi influisce molto.... autostradali a 90/km/h io faccio i 15 ma chi ci vah mai a 90 costanti ?? rischi di essere schiacciato da un tir !! La mia carburazione e' abbondante, parto sempre a gas, in citta' faccio i 10 km/l mentre in autostrada l' ultimo viaggio che ho fatto con clima sempre inserito ho consumato 70lt x 780 km .... a 120/130 saluti I tuoi consumi sono in linea con i miei e questo mi conforta. Monti filtro aria BMC: modello ? Vantaggi ? Grazie mille. P.S. ancora su BRC sequent 24: colui che lo ha consigliato, incluso l' installatore, ha una Audi A4 1.8 ed ha avuto problemi zero. Alle sequenza si è aggiunto anche un altro amico conCitroen Picasso 1.8 ed anch' egli con problemi zero. il filtro bmc e' a pannello in sostituzione dell' originale.. Vantaggi? non si cambia mai e si ripaga da solo, permette di far passare piu' aria... e di conseguenza la centralina per bilanciare la carburazione vah ad arricchire leggermente aumentando un pochino le prestazioni e i consumi. E' utile d' estate quando c'e' molta aria calda nel vano motore e le prestazioni calano Non e' che lo consiglio ... ma se lo trovi a buon prezzo x che' no' ?? su e-bay li trovi anche a 40 euri del brc non ne so' nulla ! saluti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
furiacdg Postato 26 Giugno 2006 Author Report Share Postato 26 Giugno 2006 I consumi della tua auto mi spaventano. Mi spiego: ho la stessa auto, modello enjoy, accessoriata come una sport, ma a benzina l' auto non faceva più di 11-12 km con un litro e l' ho gasata a circa 3000 km con brc sequent 24. A gpl i consumi sono rimasti nella regola e sono sceso a 11-10. Pensavo che ero nella norma: del resto la prova della Astra 1.4 16 v di Al Volante parla di consumo reale medio di 12.50 km per litro. Ti chiedo: i consumi che tu rilevi si riferiscono a percorsi da 90 KM in 5 marcia o di circuito misto ? Nel secondo caso mi vedrei costretto a recarmi immediatamente alla Opel. Argomento brc sequent 24: è il fratello povero del sequent ma io non ho mai avuto il minimo problema ad eccezione di qualche spegnimento dell' auto in decellerazione dalla 4 - 5 marcia senza scalare. Sarà comunque accaduto circa 10 volte e da tempo non si verifica più. Ciao raff, i consumi li ho calcolati tenendo presente il costo benza per ogni rifornimento e i litri che ho caricato, quindi avendo i dati di un anno il calcolo lo considero attendibile. il computer di bordo mi segna un 0.5 km/litro in +, quindi è abbastanza attendibile. Per i consumi: io ho il piede leggero o, meglio, il costo della brodaglia mi crea "crampi" al piede destro , per non considerare che con il traffico che c'è dalle mie parti faccio fatica a mettere la 5a ... 1/2 OT: io ho preso l'abitudine a NON acquistare auto con cilindrata base, di solito quella superiore ha consumi reali inferiori (es: il 950cc peugeot consumava di + del 1100cc) IT: come qualcuno ha detto, ho verificato che da 1000 a 2000 giri probabilmente il mio installatore non ha tarato bene l'impianto. Spero di poter andare stasera e di convincerlo a dare un'occhiata. Saluti f. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Juza78 Postato 26 Giugno 2006 Report Share Postato 26 Giugno 2006 Ciao a tutti, io ho mantato un BRC Sequent sulla mia Opel Astra 1.4 16v sw, devo dire che non ho problemi....l'unica cosa è che l'indicatore da un paio di giorni sta facendo i capricci...mi segna sempre la riserva anche se ho fatto il pieno. Per quanto riguarda i consumi io con circa 40lt ho fatto circa 450 km...non ricordo di preciso.... Mentre qualche giorno fa ho preso l'autoastra e con una velocità di circa 140 km....con il clima inserito avrà fatto circa 9 a litro! Cmq tutto sommato sono soddisfatto! Per fare l'autotaratura cosa occorre? Ciao Juza Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
furiacdg Postato 30 Giugno 2006 Author Report Share Postato 30 Giugno 2006 Ciao a tutti, finalmente ieri ho portato l'auto dall'installatore: 1) indicatore livello gpl ok ! (ha detto che lo spinotto era collegato male) 2) "buco" sui 2000giri: ho chiesto mooolto gentilmente di controllare ed effettivamente il buco è praticamente sparito (non del tutto, ma adesso riesco ad accelerare senza problemi). Quindi: tutto OK! Adesso devo solo godermi l'impiantino .. Appena ho un pò di tempo, vedo se riesco a costruirmi la famosa interfaccia così mi studio un pò di cose Una domanda: riesco a scaricarmi la mappatura originale prima di fare casino ? Saluti! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora