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GPL per autotrazione


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tenete conto che l'aumento del gpl puo essere sostenuto al fine di rendere meno conveniente l'auto a gpl a favore del diese ,perche se il gpl costava ancora come luglio scorso a 0,52 la convenienza sarebbe stata evidente ed allettante anche per i piu scettici , per quanto riguarda le mode speriamo non diventi moda trendy ecc. l'auto a gpl se no lo paghiamo 1 euro al litro

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Io ho comprato un’auto nuova non prevista bi-fuel direttamente dalla concessionaria.

Non è vero che bisogna limitarsi ai modelli bi-fuel come dici tu; Non è vero.

Quando ho comprato l’auto mi sono sempre fatto mettere negli optionals “impianto GPL” perché cosi il concessionario faceva installare l’impianto dal suo installatore di fiducia e io non avevo problemi con la garanzia.

Il concessionario è felice perché vende il nuovo e io perché contrattualmente mi ha venduto un’auto bi-fuel che se non va bene mi deve sistemare.

 

Ciao

Angelo

 

anche io ho preso una 147 così.....

 

MA MOLTE PERSONE NON SANNO CHE TUTTE LE AUTO A BENZINA POSSONO ESSERE VENDUTE NUOVE DAL CONCESSIONARIO CON LA DOPPIA ALIMENTAZIONE CON RELATIVA ESTENSIONE DELLA GARANZIA...

La gente segue la moda del multijet e quello che si sente dire in TV. e dai maghi.

Non importa se hanno un serbatoio di GPL di plastica a 2 bar o più in tasca vicino alle palle (accendino). per gli Italianoti il gas è pericoloso.

 

Ciao

 

Angelo

 

Il concessionario non è tenuto a garantire l'installazione e la complessiva garanzia di un impianto in una macchina che non lo prevede di fabbrica; se lo fa è per bontà sua anche perchè di fatto sull'impianto non ci guadagna realisticamente nulla se non possibili rogne... magari ce ne fossero di concessionari come dici tu... il diesel sarebbe stato già abbandonato... ma come tu tesso hai scritto da qualche parte i concessionari sono più che reticenti (dove reticenti è evidentemente un eufemismo)....

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Guest anarti

Il concessionario non è tenuto a garantire l'installazione e la complessiva garanzia di un impianto in una macchina che non lo prevede di fabbrica; se lo fa è per bontà sua anche perchè di fatto sull'impianto non ci guadagna realisticamente nulla se non possibili rogne... magari ce ne fossero di concessionari come dici tu... il diesel sarebbe stato già abbandonato... ma come tu tesso hai scritto da qualche parte i concessionari sono più che reticenti (dove reticenti è evidentemente un eufemismo)....

 

Quando sul contratto d’acquisto c’è scritto tra gli optionals “impianto GPL” in caso di guasto o problemi ne risponde la concessionaria.

Gli avvocati vanno a braccetto con questi pezzi di carta firmati, timbrati e ufficiali.

 

I concessionari che hanno l’installatore convenzionato ce ne sono eccome.. Io personalmente a Brescia l’ho verificato per Alfa, Fiat & Renault.

 

E’ vero che il concessionario tende a venderti il diesel perché così si risparmia lo sbattimento di dovere portare la tua auto nuova con il carro atrezzi dall’installatore e poi andarla a prendere senza guadagnarci 1€.

Però devo dire che il concessionario Fiat di Gavardo (Bs) convenzionato con l’installatore Benzoni per un’iniettato su una stilo nuova mi ha messo come costo impianto 1500 euro. Lo stesso Benzoni per la stessa auto ti chiede 1850 euro se ti presenti come un semplice privato.

Questo perché per avere l’esclusiva sugli impianti l’installatore evidentemente fa un prezzo di favore al concessionario che gli manda i clienti.

 

Ciao

Angelo

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Il concessionario non è tenuto a garantire l'installazione e la complessiva garanzia di un impianto in una macchina che non lo prevede di fabbrica; se lo fa è per bontà sua anche perchè di fatto sull'impianto non ci guadagna realisticamente nulla se non possibili rogne... magari ce ne fossero di concessionari come dici tu... il diesel sarebbe stato già abbandonato... ma come tu tesso hai scritto da qualche parte i concessionari sono più che reticenti (dove reticenti è evidentemente un eufemismo)....

 

Quando sul contratto d’acquisto c’è scritto tra gli optionals “impianto GPL” in caso di guasto o problemi ne risponde la concessionaria.

Gli avvocati vanno a braccetto con questi pezzi di carta firmati, timbrati e ufficiali.

 

I concessionari che hanno l’installatore convenzionato ce ne sono eccome.. Io personalmente a Brescia l’ho verificato per Alfa, Fiat & Renault.

 

E’ vero che il concessionario tende a venderti il diesel perché così si risparmia lo sbattimento di dovere portare la tua auto nuova con il carro atrezzi dall’installatore e poi andarla a prendere senza guadagnarci 1€.

Però devo dire che il concessionario Fiat di Gavardo (Bs) convenzionato con l’installatore Benzoni per un’iniettato su una stilo nuova mi ha messo come costo impianto 1500 euro. Lo stesso Benzoni per la stessa auto ti chiede 1850 euro se ti presenti come un semplice privato.

Questo perché per avere l’esclusiva sugli impianti l’installatore evidentemente fa un prezzo di favore al concessionario che gli manda i clienti.

 

Ciao

Angelo

 

Ovvio che se te lo mette nel contratto poi sono fatti suoi...

il punto è: chi glielo fa fare??!

Non ci trovo convenienza economica per il concessionario ma solo possibili rogne senza contare che cmq, anche in questa ipotesi, la casa farà con ottima probabilità decadere la garanzia sulla parte meccanica dell'auto con ciò addossando al venditore eventuali guasti...

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Guest anarti

Ovvio che se te lo mette nel contratto poi sono fatti suoi...

il punto è: chi glielo fa fare??!

Non ci trovo convenienza economica per il concessionario ma solo possibili rogne senza contare che cmq, anche in questa ipotesi, la casa farà con ottima probabilità decadere la garanzia sulla parte meccanica dell'auto con ciò addossando al venditore eventuali guasti...

 

Ma tu da che parte stai?

Perché difendi i concessionari?

A me se è la casa madre o il concessionario a sistemarmi l’auto se guasta non cambia niente.

 

E’ chiaro che anche il concessionario si sia tutelato con un contratto con l’installatore che in caso di rogne all’impiano/mal-funzionamenti è l’installatore convenzionato a fare la sua parte aggiustando eventuali guasti.

Nel contratto poi a favore dell’installatore c’è l’esclusiva che gli portano gli €€.

Infatti ho notato che la concessionaria Fiat di Bs fa pagare l’impianto iniettato BRC o Landi a soli 1500€ per via della convenzione.

Io ne ho trovati di concessionari che pur di vendermi l’auto nuova mi mettevano nel contratto “impianto GPL” anche se all’inizio insistevano sul diesel.

Il venditore che mi voleva vendere la megane diesel mi ha detto all’ultimo tagliando che ora anche lui era intenzionato a prendere un’auto a gas..

 

Ciao

Angelo

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Ovvio che se te lo mette nel contratto poi sono fatti suoi...

il punto è: chi glielo fa fare??!

Non ci trovo convenienza economica per il concessionario ma solo possibili rogne senza contare che cmq, anche in questa ipotesi, la casa farà con ottima probabilità decadere la garanzia sulla parte meccanica dell'auto con ciò addossando al venditore eventuali guasti...

 

 

se non lo fa NON VENDE L'AUTO, e dato che vendere auto è il loro guadagno... :D

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