ugigi Postato 10 Giugno 2006 Report Share Postato 10 Giugno 2006 è possibile misura i tempi iniezione con l'interfaccia obd? se si potreste indicarmi un software? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luczan Postato 10 Giugno 2006 Report Share Postato 10 Giugno 2006 Con l'interfaccia obd non è possibile misurare i tempi assoluti di iniezione, che d'altronde la centralina benzina cambia continuamente ed incessantemente in funzione del tps o posizionamento valvola a farfalla, giri motore, temperatura acqua, sensore temperatura aspirazione, sensore MAP o MAF, quantità ossigeno nei gas di scarico misurato dalla sonda lambda, velocità veicolo, grado di anticipo di accensione ecc. ecc. Con OBD i tempi di iniezione sono desumibili indirettamente in termini relativi dai correttori lenti e veloci: queste due variazioni percentuali insieme danno la variazione rispetto al valore memorizzato nella tabella dei tempi iniezione per quel particolare regime, carico, tps (throttle position sensor), e tutti i valori menzionati prima, istante per istante. Nel caso gpl<> benzina, inoltre, si cerca di mantenere lo stesso tempo assoluto di iniezione comandato dalla centralina benzina sia andando a benzina che a gpl e quindi di fatto rileva il mantenimento degli stessi valori dei correttori lenti e veloci sia nell'uso gpl/metano che nell'uso benzina. In genere si cerca di mantenere i correttori percentuali lenti e veloci sempre il più possibile a zero e quindi al valore assoluto del tempo di iniezione previsto dal costruttore della vettura. Se ti interessa il tempo di iniezione uno strumento utilizzato è un tester di tipo automobilistico tipo Fluke 88 che ha anche la misurazione dei tempi degli impulsi di iniezione. http://www.tequipment.net/FlukeDigital88Multimeter.html O comunque un tester che abbia queste caratteristiche. Con il software della centralina gpl, tipo landi ecc., ed un computer portatile visualizzersti entrambi i parametri: tempo iniezione benzina e tempo iniezione gpl. Questo perchè il secondo è un valore calcolato, una variabile dipendente del primo, che è la variabile indipendente, ed è quindi indispensabile alla taratura e funzionamento dell'impianto gpl. Ciao. Luca. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 11 Giugno 2006 Report Share Postato 11 Giugno 2006 L'ecuexplorer per le subaru legge i tempi di inezione in ms ..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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