Vise Postato 29 Maggio 2006 Report Share Postato 29 Maggio 2006 il 1.4 16v 75cv volkswagen è un motore abbastanza diffuso...c'è un utente (polo 1.4) che ha penso anche la tua stessa macchina... io ho lo stesso motore con impianto sequenziale BRC...siamo ormai a 55000km fatti a gas... come percorrenze siamo sui 13,3-13,8km/litro a gas, ovviamente la mia cordoba è più pesante dell'ibiza o della polo (anche se penso che alle alte velocità possa avere una migliore efficienza areodinamica) eventuali problemi rilevati: - minimo instabile (risolto con correzione software della centralina gas); - buchi tra i 3000-3500rpm in 5a (risolto con correzione software della centralina gas); - saltuariamente l'indicatore dei consumi istantenei impazzisce (generalmente è molto accurato); - accensione della spia avaria motore (lettura sonda lambda) in alcuni casi d'inverno, la macchina in realtà è sempre andata bene ma l'accesione della spia è abbastanza fastidiosa (correzione software della centralina gas, francamente non credo il "problema" potrà mai esser risolto al 100%). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zago83 Postato 29 Maggio 2006 Report Share Postato 29 Maggio 2006 ehm...vise... nn so se sia vero che la cordoba pesa piu dell'ibiza... l'ibiza è dichiarata 1250kg con modello base... metti il compressore del clima e le altre cose optional e arrivi a 1300kg secchi... io a benzina nn faccio piu dei 12 e mezzo!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MatteoTV Postato 29 Maggio 2006 Report Share Postato 29 Maggio 2006 io nn ho mai sentito nessuno (tranne uno di nome firewingx su un altro forum che diceva che la sua audi 1.9 tdi faceva i 16 a 200km/h e i 24 in città!) fare piu di 18/20 km al litro... e chi è questo?????il nipote di Gino Bramieri??? Bè, mi credete se vi racconto che un mio amico (che però guidava in una maniera, non so definirla...insopportabile ) con una Golf 4° serie GTI TDI 115 CV, arriva a casa mia con il computer di bordo che segnava 4 litri su 100 km?!?!?! Però vi assivuro che ogni volta che salivo sulla sua macchina mi chiedevo sempre perchè avesse speso 46 milioni delle vecchie lire... Non ho mai visto il contagire superare i 2000 giri... Matteo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piggi Postato 29 Maggio 2006 Author Report Share Postato 29 Maggio 2006 Grazie a tutti!! X Vise: 13,8 km/l mi sembra una buon consumo: quanti km/l hai "perso" nel passaggio a gas? Dal momento che l'installatore al quale mi sono rivolto mi ha proposto il BRC sequent (e che credo prorio che montero' quello), secondo te dovro' proporgli un'aggiornamento del software della centralina per eliminare i guai "sul nascere"? O invece quei problemi possono essere eliminati solo attraverso un lavoro di "tuning" post installazione ? Grazie ancora!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lucius Postato 29 Maggio 2006 Report Share Postato 29 Maggio 2006 Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Beh complimenti, trovo i vostri interventi altamente professionali (perdonatemi per le ....ate che scrivero'). Veniamo al dunque: ho una VW Polo del 2002 (quella con i fari tondi per intenderci), 1.4 16V, per lavoro percorro mediamente 500 km a settimana in extraurbano; non sono ancora convinto della convenienza economica del GPL considerando il costo dell'impianto e i problemi alle valvole. Ho stimato il punto di pareggio intorno ai 36.000 km con 16 km a lt di consumo benzina (dopo un anno e mezzo, dall' installazione). Avete esperienza del GPL su questa auto? A sentire i meccanici della VW, gli impianti a GPL danno problemi con le centraline: che ne dite? quali centraline danno meno problemi? in serie, in parallelo? Un altro interpellato mi ha detto che il collettore dopo un po' fonde. A parte il BRC, che mi sembra il piu' gettonato, cos'altro consigliate? bisogna fare i conti con quello che ti offrono gli installatori locali. Grazie!!! Secondo me puoi gasare la tua Polo senza problemi. Del resto, ora, Polo, Golf e Touran, hanno delle versioni GPL già dalla fabbrica (per la Polo c'è la 1.4 Comfortline Bi-Fuel da 55 KW). La VW monta un impianto a gpl a iniezione gassosa sequenziale della Landi Renzo. Magari puoi trovare un installatore autorizzato di questa ditta, così vai sul sicuro. Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vise Postato 1 Giugno 2006 Report Share Postato 1 Giugno 2006 scusate il ritardo... allora... sul peso..beh, considera che la cordoba ha tutto il gruppo baule posteriore che manca completamente nell'Ibiza...e considera che la mia è la versione signo, quindi climatronic+fendinebbia+ecc ecc...non aggiungo altro... sull'aumento del consumo tra gas e benza, la cosa è un po' un casino...a benza facevo 14-15km/l, ma lo facevo quando la macchina aveva 10000km all'attivo...ora la cordoba ne ha 75000 e non ho mai più calcolato i consumi a benza...magari l'usura del motore potrebbe mascherare un po' il dato... i dati del gpl sono invece molto affidabili, li registro ad ogni pieno (comunque il computer di bordo non sbaglia molto...) gli eventuali problemi del brc li sistemi una volta montato l'impianto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dilan_Dog Postato 1 Giugno 2006 Report Share Postato 1 Giugno 2006 Io ho montato l'icom.............. media: 15km/l benzina 14.3km/l gpl Fai un po' te. Ciao Massimiliano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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