piggi Postato 25 Maggio 2006 Report Share Postato 25 Maggio 2006 Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Beh complimenti, trovo i vostri interventi altamente professionali (perdonatemi per le ....ate che scrivero'). Veniamo al dunque: ho una VW Polo del 2002 (quella con i fari tondi per intenderci), 1.4 16V, per lavoro percorro mediamente 500 km a settimana in extraurbano; non sono ancora convinto della convenienza economica del GPL considerando il costo dell'impianto e i problemi alle valvole. Ho stimato il punto di pareggio intorno ai 36.000 km con 16 km a lt di consumo benzina (dopo un anno e mezzo, dall' installazione). Avete esperienza del GPL su questa auto? A sentire i meccanici della VW, gli impianti a GPL danno problemi con le centraline: che ne dite? quali centraline danno meno problemi? in serie, in parallelo? Un altro interpellato mi ha detto che il collettore dopo un po' fonde. A parte il BRC, che mi sembra il piu' gettonato, cos'altro consigliate? bisogna fare i conti con quello che ti offrono gli installatori locali. Grazie!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 25 Maggio 2006 Report Share Postato 25 Maggio 2006 Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Beh complimenti, trovo i vostri interventi altamente professionali (perdonatemi per le ....ate che scrivero'). Veniamo al dunque: ho una VW Polo del 2002 (quella con i fari tondi per intenderci), 1.4 16V, per lavoro percorro mediamente 500 km a settimana in extraurbano; non sono ancora convinto della convenienza economica del GPL considerando il costo dell'impianto e i problemi alle valvole. Ho stimato il punto di pareggio intorno ai 36.000 km con 16 km a lt di consumo benzina (dopo un anno e mezzo, dall' installazione). Avete esperienza del GPL su questa auto? A sentire i meccanici della VW, gli impianti a GPL danno problemi con le centraline: che ne dite? quali centraline danno meno problemi? in serie, in parallelo? Un altro interpellato mi ha detto che il collettore dopo un po' fonde. A parte il BRC, che mi sembra il piu' gettonato, cos'altro consigliate? bisogna fare i conti con quello che ti offrono gli installatori locali. Grazie!!! c'è un utente....polo1.4 che può aiutarti.... tu di dove sei???? no problem con le centraline nè tantomeno coi collettori che tra l'altro fusi non ne ho mai sentiti in ogni caso le centraline non sono nè in serie nè in parallelo, quella gpl bypassa quella benzina, stop, o comanda una o l'altra... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zago83 Postato 25 Maggio 2006 Report Share Postato 25 Maggio 2006 guarda,io ho una seat ibiza,e il motore è lo stesso... per quanto riguarda il gpl vai tranquillo,anche perchè la polo con quel motore la vendono anche a doppia alimentazione,come pure l'ibiza e la skoda fabia... per quanto riguardano i 16km/l è un valore mooooooooooooooooolto ottimistico per i segueti motivi... l'auto è molto pesante per i 75cv di potenza... è un po meno areodinamica della seat ibiza.. e io con la seat ibiza in media faccio i 12..in città i 9, in extraurbano i 13 max 14 (a velocità costante 80/100km/h) e a 130 gli 11/12... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piggi Postato 25 Maggio 2006 Author Report Share Postato 25 Maggio 2006 ..perdona la mia ignoranza!! di GPL ma soprattutto di motori non ne capisco nulla. Mi stai dicendo che posso montare tranquillamente tutto? Mi sembra di aver capito che l'installatore fa la vera differenza e gli impianti liquidi non abbiano grande diffusione. I migliori sequenziali fasati secondo te? Ah dimenticavo, sono molisano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zago83 Postato 25 Maggio 2006 Report Share Postato 25 Maggio 2006 so ignorante pure io,però so che c'è una lista di motori gasabili tranquillamente e quelli un po piu "rognosi" è su www.borel.fr però chiedo conferma Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piggi Postato 25 Maggio 2006 Author Report Share Postato 25 Maggio 2006 guarda,io ho una seat ibiza,e il motore è lo stesso... per quanto riguarda il gpl vai tranquillo,anche perchè la polo con quel motore la vendono anche a doppia alimentazione,come pure l'ibiza e la skoda fabia... per quanto riguardano i 16km/l è un valore mooooooooooooooooolto ottimistico per i segueti motivi... l'auto è molto pesante per i 75cv di potenza... è un po meno areodinamica della seat ibiza.. e io con la seat ibiza in media faccio i 12..in città i 9, in extraurbano i 13 max 14 (a velocità costante 80/100km/h) e a 130 gli 11/12... in effetti l'auto l'ho comprata usata en non ho avuto ancora modo di misurare precisamente i consumi; conoscenti che hano la stessa mi confermano i 16 in autostrada......boh!! Il mio obiettivo era nell'acquisto è stato quello di comprare per trasformarla, dopo aver valutato un diesel di bassa cilindrata (fiesta 1.4 tdci, 20 KM lt): stando cosi' le cose la scelta è una pura questione di gusto personale? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zago83 Postato 25 Maggio 2006 Report Share Postato 25 Maggio 2006 anche la mia è dichiarata quasi 16 di consumo medio..ma caro mio,come tutte le macchine il consumo dichiarato è pura fantasia.. ti faccio alcuni esempi di auto guidate da me o miei familiari. opel agila 1.0 12v dichiarato 18 e passa, reale 15/16 jaguar x-type 2.0d dichiarato 16 e passa, reale 13 bmw x3 3.0d dichiarato 12, reale 8! saab 900ss 2.0 136cv dichiarato 9,9, reale 8 citroen c3 1.1 dichiarato 17 se nn ricordo male ma fa i 14! quindi i consumi dichiarati sono pura fantasia!!! come tutte quelle percorrenze di oltre 25km/l che dichiarano i piccoli diesel... io nn ho mai sentito nessuno (tranne uno di nome firewingx su un altro forum che diceva che la sua audi 1.9 tdi faceva i 16 a 200km/h e i 24 in città!) fare piu di 18/20 km al litro... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piggi Postato 25 Maggio 2006 Author Report Share Postato 25 Maggio 2006 la scelta è obbligata a queston punto. allora??UP! UP! quale tipo monto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zago83 Postato 25 Maggio 2006 Report Share Postato 25 Maggio 2006 guarda,nn so se sia il migliore,ma io mi sono deciso ad installare quello della landi renzo a iniezione sequenziale gassosa...che è quello che monta di serie l'ibiza e la polo dual. nn è proprio di serie perchè la trasformazione viene effettuata dopo l'uscita dalla fabbrica... poi chiedo illuminazione da parte di utenti già gasati... io sono ancora "verginello" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piggi Postato 25 Maggio 2006 Author Report Share Postato 25 Maggio 2006 giustissimo quello che dici. Io riportavo l'esperienza di qualche amico su strada, extraurbano; considera che la maggior parte dei km da me percorsi sarà in autostrada: ca.... ma non riesco a farci 14 km almeno= 12 GPL? Cmq, grazie!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zago83 Postato 25 Maggio 2006 Report Share Postato 25 Maggio 2006 come ti ho detto io a 130 faccio gli 11 max 12.. ho sentito amici e anche loro non fanno di meglio...colpa del motore poco potente... attento di una cosa... ho fatto un viaggio verso sud il 25 aprile..e diciamo che era notte e mi sono permesso di tenere il contakm sempre oltre i 170!(nn fucilatemi per questo,ma nn c'era nessuno). devo dire che a questa andatura...media di 160/170 senza soste, con 40litri circa di benzina ho percorso SOLO 300km con una media poco superiore ai 7 al litro. dopodichè sono tornato 130..anzi a 110!:-P mi sono spaventato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piggi Postato 25 Maggio 2006 Author Report Share Postato 25 Maggio 2006 installa il GPL che è meglio (Guida Piu' Lento..... ) Grazie. Notte Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stefano80 Postato 26 Maggio 2006 Report Share Postato 26 Maggio 2006 Ciao ti consiglio BRC Sequent anche se va meglio per noi piemontesi dato che la sede e' a Cherasco,io ho un Golf IV 105 cv e' una bomba... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zago83 Postato 26 Maggio 2006 Report Share Postato 26 Maggio 2006 c'è uno col nostro stesso motore che ha il brc e si trova molto bene... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 26 Maggio 2006 Report Share Postato 26 Maggio 2006 io nn ho mai sentito nessuno (tranne uno di nome firewingx su un altro forum che diceva che la sua audi 1.9 tdi faceva i 16 a 200km/h e i 24 in città!) fare piu di 18/20 km al litro... e chi è questo?????il nipote di Gino Bramieri??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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