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sul fatto che l'M£ stia in strada come una 996, non credo che possa esserci confronti , perchè hanno impostazioni diverse sia di telaio che di meccanica, tenendo conto che l'M3 ha motore anteriore e trazione posteriore ed essendo pur sempre una berlina ma non credo che possa avere la stessa stabilità di un 996 con motore posteriore e trazione posteriore (o 4 X 4),e un'impostazione prettamente sportiva con un'accurato bilanciamento dei pesi, non credo che si possa fare un confronto alla pari.... :P credo, probabilmente sbaglio :rolleyes:

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L'M3 ha un'ottima stabilità,ma la 911-996 ha anche delle versioni 4 che non si schiodano dall'asfalto per nessun motivo.La Corvette negli anni è andata peggiorando sempre più ed ha un 5700 dal rapporto cavalli/cc veramente penoso.

La Xk8 e/o r la vedo bene come auto da passeggio al lungomare o per le vie del centro,ma per ilresto non ha molto di sportivo.

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Guest marklevi
Ciao Marklevi , vedo che sei nuovo da queste parti...

Beh, a dir la verita' ho frequentato questo forum un po' in Febbraio, poi sono stato un po' impegnato ed ho abbandonato le discussioni. Di me ti posso dire che sono originario del Veneto e vivo in Calabria, ho 26 anni ed ho avuto solo macchine a diesel... :D

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Ciao gente,

 

è da un pezzo che non scrivo qui...

Mi chiedo, ma l'M3 starà in strada come una 996?

 

Ciao

Diciamo che fose, per una persona che non ha mai guidato una Porsche 911, è più facile condurre una M3.

Per uno che ha appena confidenza con l'auto, una 911 penso sia molto più efficace.

La boxster ha un bilanciamento dei pesi che la rende sicuramente più intuitiva.

In pratica penso una Boxster S sia più veloce di una M3 in praticamente tutte le situazioni.

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Comunque l'unico problema è la svalutazione

In effetti tutte queste coupè, berline e station wagon "vitaminizzate" sono soggette ad una svalutazione a dir poco mostruosa.

Forse quella che ha meno sofferto della svalutazione è stata l'S4 avant: ciononostante ha perso molto.

Forse le più soggette a svalutazione "selvaggia" sono proprio le BMW motorsport... :D

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  • 2 years later...

E sinceramente preferisco molto la SERIE 6 Ad una M3.. non concordate. Io ce l'ho, la guido e posso dirvi che è davvero sportiva. Incollata alla strada, rapida scatante e con un ottima coppia-->ripresa..... Poi ha un cambio autom fenomenale, su cui puoi o usare ilo tiptronic o il drive abbinati alla funzione sport: rapidissimo negli innesti e nelle scalate, una bomba, meglio del manuale qst nuovo cambio...

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E' solo un peccato che appena iniziano ad arrivare gli usati a bassi prezzi, diventino generalmente appannaggio di personaggi di dubbio gusto  :D

558[/snapback]

Quanto è vero?!?!?

:P

 

 

Penso non si possa paragonare una 645 ad una M3... Non per cavalli, ma per quello che le auto sono...

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BEH NON SONO 2 COUPè??? sE NO A STO PUNTO si da ragione a polte....

Alla fine sono 2 coupè, prestazioni simili, e prezzo diverso (inf la M3).

La diff sostanz diciamo che sta nelle dimensioni ma x il resto.. (ovviam la linea è diversa, ma si chiamerebb uguali altrim!!!!) Se si confronta un M3 con una 911 x' non con un 645???

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Il punto è che l'M3 è "estrema", mentre la 645 è "paciosa"... Andrebbe confrontata son una SL o un CL della Mercedes....

Se poi ce l'hai e ti sembra un mostro perchè quando schiacci vola... Beh, buon per te! Di fatto non ha nulla a che vedere con un M3.......

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Vi prego non ritorniamo più sul discorso vini...povero quel 3d "Comprate italiano!Ma vaff..."...è finito in una "rissa" tra ubriaconi!!! :P :( :(

 

A parte questo...vic se ho capito bene consideri la 997 come un'auto poco sportiva...e in ogni caso meno della m3?!?Spero di aver capito male... :D :P :P

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