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filtro metano Matrix su omegas da sostituire...


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Salve a tutti,

ho notato nella mia C3 con impianto landirenzo omegas che il filtro del metano è talmente sporco che esiste come una colatura di olio nel tubo d'ingresso del filtro dovuta forse al fatto che il filtro non ce la fa più a filtrare bene.

 

Il punto è che la macchina va bene e vorrei evitare di spendere soldi inultimente...

Per cui volevo sapere se qualcuno mi può illuminare sul costo del filtro ed eventualmente sugli inconvenienti pratici cui può darl luogo il filtro Matrix sporco.

 

Grazie!! :)

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Salve a tutti,

ho notato nella mia C3 con impianto landirenzo omegas che il filtro del metano è talmente sporco che esiste come una colatura di olio nel tubo d'ingresso del filtro dovuta forse al fatto che il filtro non ce la fa più a filtrare bene.

 

Il punto è che la macchina va bene e vorrei evitare di spendere soldi inultimente...

Per cui volevo sapere se qualcuno mi può illuminare sul costo del filtro ed eventualmente sugli inconvenienti pratici cui può darl luogo il filtro Matrix sporco.

 

Grazie!! :huh:

 

hai gli iniettoriu matrix allora, quando hai fatto l'impianto e da quanti km? comunque nel metano non c'e' tutto lo sporco che c'e' nel gpl, quindi mi pare strano che ci siano quelle cose dal filtro matrix. qualita' matrix...

 

li non si puo' fare manutenzione, anche se potessi conservare l'involucro dovresti comunque cambiare la cartuccia filtrante all'interno, prezzo del ricambio 20-30 euro.

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Salve a tutti,

ho notato nella mia C3 con impianto landirenzo omegas che il filtro del metano è talmente sporco che esiste come una colatura di olio nel tubo d'ingresso del filtro dovuta forse al fatto che il filtro non ce la fa più a filtrare bene.

 

Il punto è che la macchina va bene e vorrei evitare di spendere soldi inultimente...

Per cui volevo sapere se qualcuno mi può illuminare sul costo del filtro ed eventualmente sugli inconvenienti pratici cui può darl luogo il filtro Matrix sporco.

 

Grazie!! :lol:

 

hai gli iniettoriu matrix allora, quando hai fatto l'impianto e da quanti km? comunque nel metano non c'e' tutto lo sporco che c'e' nel gpl, quindi mi pare strano che ci siano quelle cose dal filtro matrix. qualita' matrix...

 

li non si puo' fare manutenzione, anche se potessi conservare l'involucro dovresti comunque cambiare la cartuccia filtrante all'interno, prezzo del ricambio 20-30 euro.

 

l'impianto ha quasi 3 anni e ha fatto sugli 80.000 km....

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se va cambiato ogni 20.000 km io dovrei cambiarlo una/due volte all'anno!

mai sentita sta storia!

 

per il metano/med il mio installa mi ha detto 40k.

 

io ce l'ho su da + di 20k

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  • 2 weeks later...

Salve a tutti,

ho notato nella mia C3 con impianto landirenzo omegas che il filtro del metano è talmente sporco che esiste come una colatura di olio nel tubo d'ingresso del filtro dovuta forse al fatto che il filtro non ce la fa più a filtrare bene.

 

Il punto è che la macchina va bene e vorrei evitare di spendere soldi inultimente...

Per cui volevo sapere se qualcuno mi può illuminare sul costo del filtro ed eventualmente sugli inconvenienti pratici cui può darl luogo il filtro Matrix sporco.

 

Grazie!! :huh:

 

se fosse vero che ce' tutto quelll' olio i tuoi iniettori avrebbero smesso di funzionare da mooolto tempo.

Il fatto e' che il metano e' molto + pulito del gpl quindi non hai sicuramente di questi problemi

 

comunque costa 20 euro montato... l' ho cambiato 2 sett. fa!!

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filtro a metano non sapevo..

 

olio non metano mi sembra strano.

 

comunque andate sul sito landi . it , all'assistenza ci sono persone che possono risolvere i problemi e indicarvi un meccanico bravo a cui rivolgervi!

 

bye

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altra domanda (la metto qui per evitare di aprire la terza discussione): può dipendere dall'impianto il fatto che la marmitta al minimo faccia un borbottio tipo come se ci fosse la condensa nella parte terminale dello scarico?

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Ciao.

Intervengo per sentire altri e forse per aiutare chi aprì questa discussione.

Avevo da 2 mesi strappi a freddo a gas (non a benzina) e i meccanici non lo risolvevano, ma giovedi 31 maggio sono riusciti a risolverlo. Ho citroen c5 1800 Landi omegas. Dopo tagliando e filtro aria nuovo strappava a freddo a bassi giri. Gli impiantisti davano la colpa alla parte elettrica , i meccanici Citroen al filtro aria nuovo che lasciava passare troppa aria. Stufo di perditempo (non volevo credere che i meccanici Citroen ne sapessero di più) , ho fatto infine mettere un feltro davanti al filtro aria dai citroenisti e il problema è risolto. E' una prova del cavolo che non costa e perciò mi sono permesso di dirlo qui e non sono esperto , ma mi fa un po' tristezza che gli impiantisti col computer e decenni di esperienza siano stati surclassati da un meccanico non specialista gas, (utente gas sì, però, grazie Carlo !!!) con un dm2 di feltro!!.

Che ne pensate ?

Saluti.

Lucio da Massa e Carrara

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Il filtro Matrix è il miglior filtro gas in commercio in quanto ha una capacità di filtraggio molto elevata per proteggere i delicati iniettori gas. Per questo va sostituito a max 30-40.000. Può darsi che ormai si sia intasato.

 

Saluti

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