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Autonomia delle vostre auto


royy

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Oggi ho finito il mio primo pieno di metano con la mia c4 1400 e ci ho fatto per la precisione 272 km con bombola da 90 kg

 

Postate i vostri consumi con relativi modelli e ovviamente cilindrata e capacità bombolone...

 

Forza ragazziiiiiii e senza fare gli sboroniiiiiiiii

 

 

XSARA Break 1.6i 16V del 2001, bombola da 90 l, impianto e-gas, autonomia 300-320 km.

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  • 3 weeks later...

perdo perchè la ricommutazione automatica a benzina avviene quando nelle bombole arrivo a 10 bar, non a 2 come nei normali impianti.

quindi mi rimane sempre un po' di gas inutilizzato.

 

 

La commutazione automatica da Metano a Benzina avviene quanto la pressionde del "RAIL A BASSA PRESSIONE", ovvero quello che alimenta gli iniettori MED o Matrix scende al di sotto dei 2 bar per un certo numero di secondi (impostabile in fase di programmazione, io l'ho impostato a 4 secondi di default è 1 secondo), che io sappia nessun impianto commuta a benzina monitorando il circuito dell'alta pressione.

 

Saluti

FraAnt

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  • 2 months later...

Oggi ho finito il mio primo pieno di metano con la mia c4 1400 e ci ho fatto per la precisione 272 km con bombola da 90 kg

 

Postate i vostri consumi con relativi modelli e ovviamente cilindrata e capacità bombolone...

 

Forza ragazziiiiiii e senza fare gli sboroniiiiiiiii

 

 

Golf IV serie 1.6 cc 105 CV

Impianto a metano con 2 bombole:1 da 90lt. 1 da 25lt

Con 14-15 Euro 350 km

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:blink: :blink: fiat marea sw weekend fatto pieno, azzerato contachilometri, vuotata la bombola, (con beep-beep incorporato che suonava), fatti 200 km in autostrada sui 120-130,con condizionatore a palla, 80 km strada di montagna e infine 35 km in citta' con 13,83 kg di metano.... ;) :D :D :P 12,17 euro....ma che caxxo andiamo a romperci le pa@@e con benzina, diesel e gpl...vai col metano....... :P :P :P
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  • 1 month later...

Golf IV serie 1.6 cc 105 CV

Impianto a metano con 2 bombole:1 da 90lt. 1 da 25lt

Con 14-15 Euro 350 km

 

Io i tuoi stessi km, con setessi Kg, stessi litri di bombole, li faccio con l'auto in firma.

 

ciao

mi piacerebbe vedere quanto vai piano :D

io faccio dai 270km in percorso diciamo mezzo di montagna e piede pesante ;) ai 390km e forse qualcosa di + in autostra a 120 km/h senza bruske accelerate. ho una Croma vecchio modella 2.000cc 8v e bombole da 130 litri, di soliti carico 17/18 kg in estate (i dati dei km sono dell'estate appena passata) e in inverno anvhe 23/24 kg quandop arriva il metano "pesante".. ke dite c sn come consumi? considerando che a benzina faccio 7-8 km/l...

 

 

salve a tutti

sono il felicissimo proprietario di un'audi a6 avant 1.8t da 150 cv, con impianto landi omegas, variatore aeb settato a 15 gradi (di + non zi può) e 7 (SETTE) bombole per 140,9 litri in totale, la carica media dal mio distributore (Matera) è 25 kg, con minimi di 23 (Pineto) e massimi di 27 (Montesilvano).

il peso dell'auto con me a bordo e il pieno sfiora i 20 quintali

La mia guida non è molto fuel-economy, è vero che faccio molto extraurbano, ma tutto a 120 kmh, con l'unico vantaggio che avendo fatto l'assetto (-45mm avanti e -25 mm dietro) affronto le curve + allegramente e quindi rallentando meno consumo di meno per riprendere velocità)

la media con l'impianto appena montato era di circa 400 km, dopo un mese ho messo il ceramic power liquid ed è arrivata a 420, dopo un altro paio di mesi, e 10.000 pressioni fatte all'installatore, sono riuscito a farmi montare il variatore d'anticipo, e ora sono stabilmente sui 450-460 km con un pieno (sempre da 25kg), con punte di 490 teorici ( ero a 465 al rifornimento e ancora non accendeva il rosso che mi dura 15-20km) e minimo di 380 ( 100 km di leggera salita a 130, ritorno a 160 + montagna "allegra").

ah, l'auto di notte è in garage, l'accendo a benzina, faccio la rampa, aspetto che si chiuda il cancello automatico e tra i 10 e i 50 metri percorsi già commuta a metano.

tra le prossime modifiche:

- mobil 1 0w40 (già ordinato ed è l'ora del tagliando)

- candele denso iridium ik20 (ce le ho da natale nel cassettino, le vecchie andavano ancora bene, ma si avvicina il momento del cambio)

- rimappatura a 180-190 cv (me la fa un amico elettrauto e posso gestirmela come voglio, posso quindi provare ad aumentare l'anticipo anche a benzina)

 

byez

 

salve a tutti

sono il felicissimo proprietario di un'audi a6 avant 1.8t da 150 cv, con impianto landi omegas, variatore aeb settato a 15 gradi (di + non zi può) e 7 (SETTE) bombole per 140,9 litri in totale, la carica media dal mio distributore (Matera) è 25 kg, con minimi di 23 (Pineto) e massimi di 27 (Montesilvano).

il peso dell'auto con me a bordo e il pieno sfiora i 20 quintali

La mia guida non è molto fuel-economy, è vero che faccio molto extraurbano, ma tutto a 120 kmh, con l'unico vantaggio che avendo fatto l'assetto (-45mm avanti e -25 mm dietro) affronto le curve + allegramente e quindi rallentando meno consumo di meno per riprendere velocità)

la media con l'impianto appena montato era di circa 400 km, dopo un mese ho messo il ceramic power liquid ed è arrivata a 420, dopo un altro paio di mesi, e 10.000 pressioni fatte all'installatore, sono riuscito a farmi montare il variatore d'anticipo, e ora sono stabilmente sui 450-460 km con un pieno (sempre da 25kg), con punte di 490 teorici ( ero a 465 al rifornimento e ancora non accendeva il rosso che mi dura 15-20km) e minimo di 380 ( 100 km di leggera salita a 130, ritorno a 160 + montagna "allegra").

ah, l'auto di notte è in garage, l'accendo a benzina, faccio la rampa, aspetto che si chiuda il cancello automatico e tra i 10 e i 50 metri percorsi già commuta a metano.

tra le prossime modifiche:

- mobil 1 0w40 (già ordinato ed è l'ora del tagliando)

- candele denso iridium ik20 (ce le ho da natale nel cassettino, le vecchie andavano ancora bene, ma si avvicina il momento del cambio)

- rimappatura a 180-190 cv (me la fa un amico elettrauto e posso gestirmela come voglio, posso quindi provare ad aumentare l'anticipo anche a benzina)

 

byez

hai proprio un impianto fatto cm si deve ;)

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per junp...

 

io ho messo il mobil1, grandi differenze non le ho notate dal punto di vista delle prestazioni, ma sto tenendo sotto controllo il consumo di olio, che sembra "importante".

il sint non ne consumava una goccia, di mobil sembra 1kg ogni 10.000 km.

 

ho raggiunto un record di consumi: 330km con i miei 18kg...

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