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Emulatore, quasi sconosciuto


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Un cordiale saluto a tutti gli iscritti e complimenti per questo forum che ho scoperto perche’ preso dalla disperazione. Sono stato un felice possessore di una Marea 1.6 WE con impianto gpl della Lovato fino a quando si e’ rotta la cinghia della distribuzione e una spesa tale da preferire di finire sotto a un treno piuttosto che ripetere una esperienza simile. Purtroppo il lavoro e’ andato a schifo con il risultato di un motore che una volta spento bisognava aspettare almeno 30 minuti per riavviarlo pena la distruzione del motorino di avviamento. Dopo quasi un anno di fermo mi sono deciso a cambiarlo con un motore usato che dovrebbe avere 74000 Km e si sperava anche una buona dose di fortuna. Tempo previsto 7 ore e una spesa nella media dei preventivi, per cui ho deciso di fidarmi di una officina xxxx ben accreditata. Mai lo avessi fatto, ora preferisco essere sbranato dai pitbull piuttosto che avere a che fare con un loro meccanico. Un mese ! ci hanno messo un mese intero per fare questo cambio e cercare di capire che accidenti non andava in questa auto, ne hanno inventate di ogni colore senza mai accusare il motore usato, poco ci mancava che facessero pure la bambolina anti malocchio. Risultato: pagamento sull’ unghia, baci e abbracci dopo un mese che vedevo piu’ loro che mia moglie, e poco piu’ di 600 metri percorsi col motore che ha iniziato a scoppiettare come la notte di San Silvestro e relativo decesso su un marciapiede. Mi son dovuto rimboccare le maniche e rimettere in sesto la parte elettrica perche’ la centralina del gas risultava disalimentata, frugando tra i vari portafusibili ho trovato qualcosa che voi penso conosciate bene (l’ emulatore) e che penso sia una concausa di questi difetti. A grandi linee qualcuno mi ha spiegato a cosa serve l’ Emulatore Pigreco e consigliato di provare a rimuoverlo almeno per vedere se qualcosa cambia. Cosi’ è stato, stranamente il motore si avvia al primo colpo senza nessuno scoppio, commuta regolarmente da benzina a gas senza nessun calo apparente, e va su di giri che e’ una bellezza, anche se non mi fido ancora ad allontanarmi finchè non sono sicuro di questo motore. Ora chiedo a voi esperti, e’ possibile che l’ emulatore sia guasto e che in qualche modo influisca sulla centralina di iniezione ?? Mi e’ stato detto che col gas gli iniettori devono stare chiusi, possono essere influenzati sempre dall’ emulatore ?? Mi destreggio col saldatore e non avrei problemi a sostituire qualche componente, ma non posso andare a naso se prima non ne capisco il funzionamento, in che modo lo posso testare ?? Chiedo scusa per essermi dilungato, mi rimetto ai vostri consigli perche’ non ho il coraggio di riportarla in officina. Saluti

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Un cordiale saluto a tutti gli iscritti e complimenti per questo forum che ho scoperto perche’ preso dalla disperazione. Sono stato un felice possessore di una Marea 1.6 WE con impianto gpl della Lovato fino a quando si e’ rotta la cinghia della distribuzione e una spesa tale da preferire di finire sotto a un treno piuttosto che ripetere una esperienza simile. Purtroppo il lavoro e’ andato a schifo con il risultato di un motore che una volta spento bisognava aspettare almeno 30 minuti per riavviarlo pena la distruzione del motorino di avviamento. Dopo quasi un anno di fermo mi sono deciso a cambiarlo con un motore usato che dovrebbe avere 74000 Km e si sperava anche una buona dose di fortuna. Tempo previsto 7 ore e una spesa nella media dei preventivi, per cui ho deciso di fidarmi di una officina xxxx ben accreditata. Mai lo avessi fatto, ora preferisco essere sbranato dai pitbull piuttosto che avere a che fare con un loro meccanico. Un mese ! ci hanno messo un mese intero per fare questo cambio e cercare di capire che accidenti non andava in questa auto, ne hanno inventate di ogni colore senza mai accusare il motore usato, poco ci mancava che facessero pure la bambolina anti malocchio. Risultato: pagamento sull’ unghia, baci e abbracci dopo un mese che vedevo piu’ loro che mia moglie, e poco piu’ di 600 metri percorsi col motore che ha iniziato a scoppiettare come la notte di San Silvestro e relativo decesso su un marciapiede. Mi son dovuto rimboccare le maniche e rimettere in sesto la parte elettrica perche’ la centralina del gas risultava disalimentata, frugando tra i vari portafusibili ho trovato qualcosa che voi penso conosciate bene (l’ emulatore) e che penso sia una concausa di questi difetti. A grandi linee qualcuno mi ha spiegato a cosa serve l’ Emulatore Pigreco e consigliato di provare a rimuoverlo almeno per vedere se qualcosa cambia. Cosi’ è stato, stranamente il motore si avvia al primo colpo senza nessuno scoppio, commuta regolarmente da benzina a gas senza nessun calo apparente, e va su di giri che e’ una bellezza, anche se non mi fido ancora ad allontanarmi finchè non sono sicuro di questo motore. Ora chiedo a voi esperti, e’ possibile che l’ emulatore sia guasto e che in qualche modo influisca sulla centralina di iniezione ?? Mi e’ stato detto che col gas gli iniettori devono stare chiusi, possono essere influenzati sempre dall’ emulatore ?? Mi destreggio col saldatore e non avrei problemi a sostituire qualche componente, ma non posso andare a naso se prima non ne capisco il funzionamento, in che modo lo posso testare ?? Chiedo scusa per essermi dilungato, mi rimetto ai vostri consigli perche’ non ho il coraggio di riportarla in officina. Saluti

 

 

un emulatore è facile che sia uno stampato e quindi poko saldabile...in ogni caso puoi sempre rivolgerti ad un installatore coi co****ni e far verificare l'emulatore, che non deve essere tolto o rischi che venga iniettato gas e benzina insieme ;)

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possessore di una marea 1.6 we con aspirato tartarini e emulatore uguale al tuo.

 

Fai prima ad andare da un installatore e fartelo cambiare, il costo è di circa 40 euro, cosi' ti ritara anche il resto.

naturalmente un inst che ne capisca un po'.

 

Io ho comprato una marea con 59.000 km a 3000 euro, mi sa che hai speso più per cambiare il motore.

scherzo. :) ;) :(

 

ciao

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No, di installatore o meccanici per ora non se ne parla proprio. Prima voglio rendermi conto di cio' che veramente la macchina ha. Avevo due mesi di tempo come garanzia su malfunzionamenti del motore e quello invece sembra non averne dati. Se vado da un installatore e racconto la mia via crucis, quello automaticamente si sentira' in dovere di spogliarmi il cofano motore e rivestirlo a nuovo, il tutto ovviamente a mie spese. In questo momento ho da curare un leggero bruciore al retrotreno (IL MIO) e spendere anche soli 40 euro per andare a tentativi non mi va. Da noi non ci sono installatori onesti che ti controllano l' emulatore e basta, lo cambiano assieme a mezzo motore, tutto qua'. Ho visto che monta in integrato comunissimo e pochi altri componenti poco costosi, con pochi spiccioli me la cavo e lo rimetto a nuovo. Nel frattempo mi hanno concesso di fotocopiare l' intero schema elettrico della Marea e con calma penso di rimettere a posto tutti i falsi contatti sparsi qua' e la' per via dell' installazione invasiva del GPL: avete mai visto il Dottor Frankestein di prima generazione ??? Ecco, la mia Marea la hanno ridotta piu' o meno cosi'..... Per ora grazie, ci sentiremo a breve.

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