helpmeplease Postato 13 Novembre 2023 Report Share Postato 13 Novembre 2023 Salve a tutti, volevo sapere se l'Alfa Romeo 159 2.4 JTDM cambio automatico del 2009 ha la cinghia o la catena di distribuzione e se ha qualche difetto noto. Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 13 Novembre 2023 Report Share Postato 13 Novembre 2023 Non ho trovato notizie riguardanti il cambio automatico ma considerando che si vendono i kit per cambiare la cinghia di distribuzione di quel motore direi che è molto probabile abbia la cinghia indipendentemente dal tipo di cambio. Non è segnalata sul libretto di uso e manutenzione? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
helpmeplease Postato 13 Novembre 2023 Author Report Share Postato 13 Novembre 2023 Non lo so perché ne sto valutando l'acquisto.... anche in base a questo dato... Personalmente preferisco la catena di distribuzione, che ti dà più sicurezza e comunque è una manutenzione in meno da fare, o quantomeno molto meno frequentemente. O sbaglio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 14 Novembre 2023 Report Share Postato 14 Novembre 2023 Io avevo la lybra 2,4 5 cilindri ( immagino che il motore sia derivato da quello... )e aveva la cinghia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 14 Novembre 2023 Report Share Postato 14 Novembre 2023 18 ore fa, helpmeplease ha scritto: Non lo so perché ne sto valutando l'acquisto.... anche in base a questo dato... Personalmente preferisco la catena di distribuzione, che ti dà più sicurezza e comunque è una manutenzione in meno da fare, o quantomeno molto meno frequentemente. O sbaglio Considera che anche la catena si può rompere e ha un chilometraggio massimo dopo il quale va sostituita quindi non è detto che sia un grosso handicap. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 21 Novembre 2023 Report Share Postato 21 Novembre 2023 Il 2.4 5 cilindri installato sulla 159 ha la cinghia di distribuzione. Per quanto riguarda il cambio, il cambio Aisin non brilla per una grande affidabilità e neanche per la rapidità degli innesti. Un collega tempo fa aveva una bellissima versione TI sportwagon dotata proprio di questa tipologia di cambio, provata in qualche occasione e l'effetto "autobus" era abbastanza evidente nonostante la sportività del modello di auto su cui era installato. La vendette proprio a causa di un guasto importante al cambio (non ricordo cosa si ruppe, son passati svariati anni) l'auto aveva poco più di 200.000 km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 24 Novembre 2023 Report Share Postato 24 Novembre 2023 ciao difetto noto (in generale)...auto sw td del 2009 + cambio automatico = rogne...a meno che non te la danno quasi regalata e sei un meccanico; e rogne costose visto che non è una seicento che ha 4 cose in croce da sistemare quanti km (veri) avrà? che manutenzione avrà avuto il cambio automatico? la cinghia distribuzione è il minore dei problemi, si cambia subito e fine. Tutto il resto sono incognite. Non farti attirare dal macchinone a pochi soldi Ovviamente IMHO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eco world gas s.r.l. Postato 30 Novembre 2023 Report Share Postato 30 Novembre 2023 Un pò di caratteristiche tecniche del motore se può esserti utile. https://transfiles.ru/n5e7q Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 17 Dicembre 2023 Report Share Postato 17 Dicembre 2023 il 13/11/2023 at 23:53, helpmeplease ha scritto: Non lo so perché ne sto valutando l'acquisto.... anche in base a questo dato... Personalmente preferisco la catena di distribuzione, che ti dà più sicurezza e comunque è una manutenzione in meno da fare, o quantomeno molto meno frequentemente. O sbaglio Una volta lo pensavo anche io (come tutti), ma negli anni le cinghie sono migliorate molto, sia come affidabilità che come intervalli di sostituzione (molto più lunghi), mentre di qualche rogna alla catena ogni tanto se ne sente ... e non solo i famigerati n47 bmw ... Chiaramente la cinghia si rompe sono dolori, ma è diventato rarissimo ... mentre anche una catena che comincia a sbarellare può fare i suoi bei danni ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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