Giovasuperganz 0 Postato 28 Luglio Report Share Postato 28 Luglio Ciao a tutti.. La mia chevrolet captiva benzina gpl ha un problema di ebollizione.. Praticamente quando la spengo dopo averla usata per un po' si sente gorgogliare il tubo del radiatore che va alla pompa e il tappo vaschetta sfiata aria e goccioline di refrigerante.. Finche' il motore è in moto non succede.. Inoltre lo strumento non mi segnala una temperatura elevata.. Ho cambiato radiatore e tappo vaschetta perché prima quando lo faceva perdeva il radiatore Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 29 Luglio Report Share Postato 29 Luglio Prova a mettere in moto a freddo con il tappo della vaschetta aperto. Se vedi che ribolle vuol dire che hai la guarnizione della testata bruciata. Fa fumo bianco? Quote Link to post Share on other sites
Giovasuperganz 0 Postato 29 Luglio Author Report Share Postato 29 Luglio Quando avevo cambiato il radiatore avevo fatto questa procedura per eliminare eventuali sacche d' aria.. Non fa fumo bianco e la vaschetta non fa bollicine.. Io ho notato che questa cosa la fa solo se la uso in autostrada per più di un ora.. Se la uso in paese e la temperatura refrigerante sale si accendono le ventole però non sfiata la vaschetta quando la spengo. Non vorrei che i gas di scarico in minima parte dopo uso prolungato entrano nel circuito di raffreddamento.. Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 30 Luglio Report Share Postato 30 Luglio Il liquido di raffreddamento è torbido? Quanti km ha la macchina? Quote Link to post Share on other sites
Giovasuperganz 0 Postato 30 Luglio Author Report Share Postato 30 Luglio La macchina ha 200.000 km.. Il liquido di raffreddamento che ho cambiato insieme al radiatore è pulito..forse leggermente scuro perché non ho fatto il lavaggio dell impianto.. La pompa dell acqua è recente perché da poco ho fatto la distribuzione Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 31 Luglio Report Share Postato 31 Luglio Hai cambiato da poco il radiatore? Fa fumo bianco? Il livello del liquido refrigerante cala? Quote Link to post Share on other sites
Giovasuperganz 0 Postato 1 Agosto Author Report Share Postato 1 Agosto Si ho cambiato il radiatore da un paio di mesi perché perdeva.. Fumo bianco non ne fa... Il liquido in vaschetta è calato leggermente ma non è al minimo Quote Link to post Share on other sites
Cordy 0 Postato 1 Agosto Report Share Postato 1 Agosto Quando hai rimesso il liquido, avevi il riscaldamento dell'abitacolo al massimo? Non so se nel tuo circuito ci sono valvole di sfiato manuali da azionare, il meccanico che ha fatto il lavoro, che cosa ti ha detto? Quote Link to post Share on other sites
Giovasuperganz 0 Postato 2 Agosto Author Report Share Postato 2 Agosto Ciao stefano il lavoro l ho fatto io.. Su consiglio del meccanico ho lasciato l auto accesa con riscaldamento al massimo e tappo vaschetta aperto... Quando è arrivata in temperatura ho spento il veicolo.. Non saprei se ci sono valvole di sfiato.. L unica che ho visto è sulla parte bassa del radiatore Quote Link to post Share on other sites
Cordy 0 Postato 2 Agosto Report Share Postato 2 Agosto Controlla bene, specie sui tubi che vanno al radiatore nel cruscotto... Quote Link to post Share on other sites
Giovasuperganz 0 Postato 2 Agosto Author Report Share Postato 2 Agosto Proverò a controllare.. Secondo te può essere rimasta aria nel circuito? Quote Link to post Share on other sites
Cordy 0 Postato 2 Agosto Report Share Postato 2 Agosto Si. O potresti avere la valvola termostatica bloccata semi chiusa Quote Link to post Share on other sites
Giovasuperganz 0 Postato 3 Agosto Author Report Share Postato 3 Agosto Ma sai prima di cambiare il radiatore avevo usato turafalle liquido.. Chissà che magari non ha fatto casino Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 3 Agosto Report Share Postato 3 Agosto Era meglio se prima di rimettere il radiatore avessi lavato tutto il circuito, incluso il radiatorino in abitacolo con la canna dell'acqua, a maggior ragione che avevi messo il turafalle... Se la termostatica fosse mezza chiusa lo puoi verificare sentendo il tubo che va al radiatore se è molto caldo o no. Quote Link to post Share on other sites
Giovasuperganz 0 Postato 3 Agosto Author Report Share Postato 3 Agosto Il tubo che collega pompa e radiatore è molto caldo... Quello sulla parte bassa del radiatore non scalda molto Quote Link to post Share on other sites
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora