Jump to content

Cerca nella Community

Risultati per tag 'vw'.

  • Cerca per Tag

    Scrivere i tag separati da una virgola
  • Cerca per Autore

Tipo di contenuto


Forum

  • Discussioni Generali
    • Parliamone
    • Casa per Casa
  • GPL e Metano
    • GPL
    • Metano
  • Altri Forum Tematici
    • Car Audio
    • Sicurezza Stradale
    • Off Topic
    • L'auto del futuro
  • Varie
    • Giudica la Tua Auto!

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Auto Posseduta

Found 6 results

  1. Ciao a tutti. Scrivo nella speranza di trovare soluzione a un problema senza fine. Possiedo un vw t4 ma suppongo che il problema potrebbe essere comune a qualsiasi marca e modello di auto. La faccio breve: alcuni mesi fa il mezzo si spegne. Stavo andando senza problemi, improvvisamente iniziano a lampeggiare le candelette, il motore strattona un po' e dopo circa 1 km si ferma. Lo riaccendo e rimane in moto ma borbottando con fumo di scarico scuro. Si spegne se provo a ripartire. Carro attrezzi, officina vw, autodiagnosi rileva errori "regolatore di portata" "sensore spostamento lineare curso
  2. Buongiorno ragazzi, ho una golf 6 bifuel con impianto landi. Tempo fa comprai il cavo landi usb, ma un po' per questione di tempo, un po' perchè non mi è servito, non ho mai provato a collegarlo. Oggi però volevo collegarmi alla centralina per alzare un po' la temperatura di commutazione (ho notato che commuta anche a 20°, vorrei tenerla sui 35/40°). Il problema è che ho installato il programma VGI Tool che mi hanno dato con il cavo, ma non riesco a connettermi alla centralina. Praticamente aprendo il programma mi chiede quale firmware utilizzare come da foto che allego : https://goo.gl/
  3. Ho una golf 1.6 SR del 2000 le ho appena sostituito il CORPO FARFALLATO, però molto spesso capito che i giri aumentino da soli fino a 6-7 mila giri e sono costretto a spegnerlo, quando cerco di riaccenderlo fa fatica e ci mette un po' ad accedersi e poi quando si accende va normale, capita anche qualche volta che si spenga da solo. Di solito dopo circa 10min, cioè il tempo per riscaldarsi, cominciano questi problemi. Ho bisogno di aiuto, potreste dirmi di cosa tratta? Grazie mille in anticipo
  4. Ciao a tutti ! Ho bisogno di aiuto ! ! ! ho acquistato una radio originale Volkswagen per la mia ragazza, ma il signorotto che me l'ha venduta ha perso istruzioni e code... si ricordava un codice, che però, ovviamente, non funziona... Credo sia una radio costruita da Clarion... *014 VWZ9Z7J4022544 M* Serial: 4022544 Manufacturer P/N: ME-8H3329WAG-01 VOLKSWAGEN P/N: 000 051 218 B Vi prego ! ! ! Grazie mille ! ! !
  5. Salve gente, vi scrivo perchè ho questo problema e magari voi mi sapete dare qualche consiglio utile ! Ho acquistato da qualche mese una Golf 6 Bifuel '09. Questa auto monta un serbatoio STAKO da 38L utili. Da primo pieno di gpl fatto ho visto qualche anomali ... perchè la pompa si è fermata a 48L ! Ho fatto finire il pieno di gpl percorrendo oltre 500km e ho rifatto il pieno e anche la seconda volta sono andati 50L .... togliendomi ogni dubbio : la valvola di sicurezza era rotta ! Mi sono rivolto a un installatore autorizzato LANDI il quale mi ha fatto un preventivo di circa 1000 euro per la
  6. Salve! Sto cercando un auto usata. Vorrei capire se la vw up è al livello della Fiat Panda in termini di comodità e comfort generale, ma generalmente, siccome sull'usato costano uguali, quale mi consigliereste? Quale motorizzazione e allestimenti?? Io sarei propenso per quelle con GPL della casa oppure semplicemente a benzina.
×
×
  • Create New...