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  1. Ciao a tutti, vorrei acquistare un auto usata a GPL con budget 2000-3000€, preferendone una con impianto OEM (della casa), per beneficiare dello sconto sul bollo in Piemonte. Ecco i miei dubbi: -Se non revisionato, dopo 10 anni quanto costa il collaudo impianto? [Circa 400€?] -La media dei km va dai 100.000 ai 180.000. Immagino la differenza la faccia il motore (FIRE o meno), per cui quale soglia di massima tenere in conto? -Quali consigli mi date per approcciare in generale l'acquisto? Non ho trovato un topic simile, per cui se trovo un'auto interessante, potrei chiedere maggiori info, così che possa essere utile ad altri alla ricerca. Grazie sin da adesso.
  2. Ciao a tutti! Posto off topic perchè devo acquiatare un auto secondo i seguenti criteri: - fascia prezzo NON superiore ai 5/6 mila euro - alimentazione GPL (o benzina da traformare) - (nel caso di trasformazione) impianto migliore per questa auto - consumi molto ridotti (percorrenza 40mila km/anno prevalentemente su strada pianeggiante, tangenziali e strade percorrenza veloce) quindi il consumo incide molto sul portafoglio - spaziosa - molto affidabile (tranne la solita manutenzione valvole,tagliandi etc...) - manutenzione poco costosa Cosa ho guardato: - Fiat Doblò: (1 versione) i consumi del 1600 FIAT sono paurosi. Il 1.4 (2 versione) risulta poco affidabile e il 1.2 troppo piccolo per un peso del genere. - Renault Megane SW, Ford Focus SW, Fiat Stilo: chiedo a voi un parere; Sto ora valutando la FIAT Bravo 1.4 che pare essere un "mulo" ma non la conosco nella versione GPL. Mi date un consiglio? Grazie a tutti!
  3. salve a tutti!! Sono in procinto di acquistare una station wagon,rigorosamente diesel,massimo un 2000 di cilindrata,con non più di 140 cv.Sono aperto a tutte le marche.Sono partito guardando macchine dal 2005 in poi, come opel astra, ford focus, mondeo, megane ecc ecc,inizialmente avevo un budget dai 5000 euro ai 7000 a seconda del modello o della marca.ma poi girando per vari concessionari nei dintorni di casa, ho visto che a quei prezzi e di anni del 2005-6-7-8, si trovano solo veicoli con un sacco di km e quei pochi con km sotto i 100.000,sono palesemente abbassati.Ovvio che più vado indietro con gli anni, più alto è il rischio che se i km son pochi, vuol dire che c'è un taroccamento. La mia percorrenza annua si attesta tra i 20-30 mila km, non sono uno che cambia spesso macchina,l'ultima l ho tenuta per 12 anni,e ne aveva già 8 quando l'ho comprata:-). Detto questo, ed il fatto che si sa a guardare belle macchine viene l'aquolina in bocca....o deciso che potrei anche fare la pazzia ed alzare il budeget, se trovassi un buon affare. I concessionari mi han proposto ad esempio una Citroen c5 tourer di gennaio 2011, un 2.0 hdi da 140 cv,usata da un rappresentante e con 123.000 km a 12.000 euro+passaggio a mie spese.Una peugeout 508 di gennaio 2012 2.0 hdi 140 cv con 25'000 km,l'allestimento non so qual'è, a 17.900+passaggio a mie spese.Una Kia Ceed sw 1.6 CRDi VGT 115CV TX del maggio 2008 con 140.000 km, e tagliandi certificati (ho visto le fatture relative ad ogni tagliando) a 8100 euro. Il resto che ho visto erano bidoni! Chiedo consiglio innanzitutto sulla bontà delle offerte elencate, poi consigli sui vari modelli, sia per quanto riguarda il motore e l'affidabilità ed i consumi reali nel caso qualcuno di voi abbia già uno di quei modelli. Qualche altro consiglio di modelli e marche con un moore robusto e longevo e parco nei consumi? Ho anche pensato che con quei prezzi potrei anche prenderne una nuova...ma sarebbe comunque un modello base..isomma,il dubbio è anche qui. Inoltre ho dei dubbi sull'affidabilità dei motori e cambi di kia e hyundai. help!!!!
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