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  1. Salve, utenti del forum Mancate accensioni cilindro 1 errore p0301 posseggo una skoda roomster 1.2, 3 cilindri 70 cv benzina stesso motore seat ibiza e ww polo. Il problema riscontrato è che ha macchina calda in salita e in accellerazione solo con la quinta marcia cala di potenza , scende improvvisamente da 120 km orari a 90 strattona e subito dopo una decina di strattonamenti si accende spia avaria motore lampeggiante e esp e si ferma, riaccendo e riparte normalmente. lo fa solo in salita dopo un paio di km e su un rettilineo abbastanza lungo se la tiro sui 140 km orari..in discesa non lo fa mai..arriva anche a 160 per tanti kilometri senza problemi. sono stati cambiate candele , bobine, controllata compressione cilindro, cambio olio con un 10w60 racing pensando che magari con un 5w40essendo piu fluido entrava in camera di combustione e si potevano avere trafilamenti di olio che imbrattavano candele e cilindro 1. ma nulla il problema di presenta sempre e solo tirandola. Nei tragitti normali non superando i 90 km orari la macchina non si ferma mai La mattina in accensione e tutto regolare , parte regolarmente qualcuno di voi ha avuto problemi del genere da cosa possono essere provocati, ho cambiato gia 2 meccanici ma nulla?
  2. Buongiorno a tutti, ho una Hyundai coupé del 2000 con motore 1.6 115CV benzina / GPL, da quando ho montato quest'ultimo la macchina ha sempre scoppiettato. Ho cambiato candele e Pipette, fatto registrare 100 volte la centralina, nulla di fatto, l'ultima volta che ho portato la vettura dal fornitore che ha montato l'impianto sembrava avermi risolto il problema, ma dopo un paio di giorni è ricomparso. A bassi regimi la macchina premendo tutto l'accelleratore, scoppietta e poi riparte, come se la centralina non desse il comando nel momento in cui io schiaccio l'acceleratore, ma subito dopo, un ritardo di qualche secondo. Sono stanco di andare avanti e dietro e lasciare la macchina, è oltre un anno che va avanti questa storia. L'impianto montato è Emmegas
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