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  1. Ciao a tutti, ringrazio anticipatamente coloro che contribuiranno a fornire informazioni utili! Ho una Modus 1.2 16 V con impianto Landi Omegna plus montato nel 2008 dalla Renault prima della consegna della macchina. A 66.000 km ho dovuto sostituire il rail iniettori a causa della rottura dell'iniettore n.3. È già da qualche tempo che l'impianto GPL iniziato a dare problemi, commutando autonomamente e casualmente a benzina senza una logica spiegazione. Domenica È nuovamente passata a benzina ma da quel momento non ne ha più voluto sapere di passare a gas. Addirittura anche a motore spento provando a commutare veniva emesso il segnale di avviso che indica che il GAS È finito ma, logicamente non È così. In più dopo che la macchina viene spenta, riaccendendola il commutatore rimane spento. Ha 82000 Km e l'ho portata in officina Landi e la diagnosi È stata centralina rotta. Il costo per la centralina nuova (in realtà rigenerata Landi) È di 250€ montata con 6 mesi di garanzia e senza che mi venga reso il pezzo vecchio. Questa cosa un po' mi puzza..... che mi consigliate? Per il momento ho ripreso la macchina, pagando la diagnosi di 30€. Ho chiesto anche di provare a fare un aggiornamento software e mi È stato risposto che non È possibile perché la centralina non risponde più. Grazie
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