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  1. Salve, Ho un'Opel Corsa D del 2009 con impianto GPL Omegas Landi, da 5 anni a questa parte ho solo problemi con gli iniettori GPL, tappo verde, mi durano si e no 30000km (1 anno e mezzo) e poi iniziano a perdere ingrassando la miscela e causando uno smagrimento della mappa benzina. Penso che il problema sia relativo allo sporco del GPL, in quanto dopo averli lavati con petrolio bianco lo stesso diventava talmente sporco da risultare nero, e anche perché sono installati sdraiati addirittura quasi pendenti verso il tappo. Ho già modificato la staffa di fissaggio per far si che siano almeno inclinati di 45° verso il beccuccio degli iniettori. Voglio risolvere questo problema perché la macchina a freddo non va bene, in quanto con la miscela magra non ha potenza e scoppietta. Ora leggendo in giro so che esistono i tappi arancio che dovrebbero essere più resistenti allo sporco ed in genere andare meglio, ma so anche che la mia centralina ha il firmware bloccato dalla Opel e che non scendendo sotto i 2ms di tempo di iniezione può causare problemi di ingrassamento della mappa con quelli arancioni. Ora quello che vi chiedo è: Mi consigliate di mettere gli arancioni? Mi consigliate di cambiare il firmware della centralina GPL? Se si a chi mi posso rivolgere in zona Modena o Milano? dato che so che non tutti lo fanno. Ps. qualcuno sa anche indicarmi quale sia il gap corretto delle candele quando si va a GPL? so che ha un grado di innesco più alto e che quindi va avvicinato, ma non so di quanto. Grazie in anticipo.
  2. Ieri stavo cercando di smontare gli iniettori GPL per una veloce pulizia quando mi accorgo, pulendo un po' i tubi, che un tubo di areazione è completamente squarciato. L'ho identificato con il codice 55556031 e cercando in rete viene identificato come TUBO SFIATO MOTORE [HOSE,VENTILATION,CYLINDER HEAD COVER TO THROTTLE VALVE BODY]. Avevo sostituito quello affianco più grosso tempo fa molto facilmente, ma questo penso sia parecchio difficile da sostituire, perché finisce dietro il motore. Qualcuno ha idea di come sostituirlo? A cosa serve questo tubo? Giusto per capire come mai non ho avuto nessun problema finora... Forse perché vado a GPL?
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