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  1. Ciao a tutti, Ho un'AlfaRomeo 147 1.6 105cv con impianto GPL TARTARINI sequenziale da un paio di anni. Ho girato un po di installatori per il "tagliando" e ho notato che l'unico intervento che eseguono è il cambio dei filtri (a volte solo quello di fase gassosa, sostenendo che quello di fase liquida non si cambia mai). Sul libretto dell'impianto però sono indicati tutta una serie di controlli da eseguire (serraggio fascette, controllo tubi, REVISIONE iniettori e riduttore di pressione). Alla mia richiesta del perchè tali operazioni e controlli non vengono eseguiti mi è sempre stato rispost
  2. Ciao a tutti, vorrei un consiglio.. sto valutando l'acquisto di una nuova auto a GPL e sono a questo punto: Modello Allestiment Cilindr Motore Cav. Bagagliaio PESO marce lun-larg-altez coppia max cons. medio FIAT Tipo 5 porte lounge 1,4 T-Jet 120 cv 440/1.400 1310 kg 6 37/179/150 215 6.3 l/100 km OPEL Meriva innovation 1,4 Ecotec 120 cv 400/1.500 1411 kg 5 429/191/161 200 5.9 l/100 km Premetto che io solitamente porto la macchina "alla morte" (non la cambio prima di 7-8 anni), mi serve per la famiglia: prettamente uso cittadino
  3. Ciao a tutti, mi sono iscritto oggi, e non trovando un 3d per le presentazioni ho pensato di farle qui in un nuovo 3d. Vi leggo da un po' di tempo e ho deciso d'interagire per condividere esperienze, informazioni e altro.. Ho da poco gasato una Fiesta 1.2 16v del 2008 (il penultimo modello). L'impianto è un brc sequenziale con serbatoio toroidale. Ho percorso poco meno di 1000km e non ho riscontrato nulla di strano. Ho dato un'occhiata ai consumi e mi ritrovo più o meno cosi: Primi 300km a 14 al litro seguenti 250km a 13.5 al litro ultimi 250km a 12.5 al litro
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