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  1. Salve, sto effettuando il mio primo acquisto di una lancia Ypsilon anno 2007, 1200 cilindrata 74mila KM. Il concessionario la venderebbe a 7mila euro. è un buon prezzo o troppo alto?
  2. Buongiorno! ho l'intenzione di sostituire la mia attuale autoradio con una di quelle che si trovano in giro simil-tablet Android. L'auto è una Lancia Ypsilon 2004 sul quale è attualmente installata la classica autoradio Blaupunkt 843 (immagine generica sotto) Modello preciso: Il cui schema di collegamento fotografato direttamente dalla mia autoradio è questo: L'idea è quella di usare una mascherina per la cloche tipo questa: https://www.amazon.it/dp/B013ZKXFTO/_encoding=UTF8?coliid=I1P7QJGNF3ZJCB&colid=2X8RX76J1XC2C&psc=0 per inserire un autor
  3. Buongiorno, ho letto ma non ho trovato una spiegazione al mio problema, ora ve lo spiego. Sono il proprietario di una lancia y del 2009 1400 a GPL, auto che ha avuto un sacco di problemi che non vi elenco perché potrei annoiarvi, l'ultimo in ordine di tempo è questo, avviamento difficoltoso, a freddo se si accelera bruscamente si sente un battito molto forte tipo motore BCS (TAN TAN TAN) il motore non gira regolare, poi quando tiepido/caldo il rumore non c'è più, i giri non sono stabili e il motore trema sopra i 2000/2500 giri sembra tutto ok, questo sia a GPL che benzina. Aiutoooo
  4. LANCIA YPSILON 312 YXE1A Y2B, DIESEL. IMMATR nel 2012. Descrizione del guasto: ogni tanto (1-2 volte a settimana) si spegne all'improvviso quando mi fermo ai semafori o quando scalo in seconda per entrare in rotonda o girare a sinistra. Al riavvio la lancetta dell'acceleratore si mette a oscillare in modo spaventoso (il minimo oscilla tra i 1000 e 2000 giri, automobile ferma, nessun pedale premuto). Poi in corsa non succede nulla di particolare, MA appenna rallento per fermarmi al semaforo successivo muore di nuovo e la storia ricomincia. Il tutto dura 15-20 minuti. Poi il difetto scompare
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