Salve a tutti
Ho l'auto in oggetto con più di 80000km e l'impianto a GPL (Landi) praticamente dall'acquisto.
Da qualche tempo mi si accende la spia dei gas di scarico; l'ho porata dal meccanico che me l'ha azzerata ma dopo circa 100km s'è riaccesa.
Il meccanico al primo intervento mi disse che si trattava di "miscelazione grassa" sul pistone 1.
Cause probabili:
gpl sporco
iniettori sporchi
iniettori usurati (!!!)
Secondo la vostra esperienza cosa può essere?
Se non sbaglio la sonda lambda è unica sul condotto di scarico, sarebbe quindi in grado di identificare l'anomalia di un singolo pistone?
Inoltre durante il funzionamento a GPL i parametri della sonda lambda non vengono "rielaborati" dalla centralina?
Aggiungo che qualche giorno prima mi è stato cambiato il sensore di pressione sugli iniettori; le cose possono essere collegate?
Per finire (scusate la lungaggine) dato che ho il cavetto e il software VAG-COM qualcuno sa come si azzera il messaggio "GAS di scarico" sul cruscotto?
Grazie a tutti
CicoSail