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  1. Buongiorno a tutti i forumisti, a neanche 80.000km, mi trovo nella necessità di metter mano al cambio per sostituire dei cuscinetti che pare siano storicamente fragili. Il meccanico mi sollecita a sostituire la frizione per non incorrere in eventuali problemi ma io, sto pensando di vendere l'auto e di conseguenza vorrei fare giusto l'essenziale, per cui vorrei capire se sia effettivamente un intervento necessario e quali problemi "funzionali" potrebbero verificarsi altrimenti. Vi ringrazio per eventuali risposte.. byebaz!
  2. Salve a tutti. Ho una Honda Jazz 1.4 cvt (cambio automatico). Secondo voi al semaforo conviene mettere N (folle) e poi rimettere D, o lasciare sempre in D? Ho notato che nel passaggio da N in D può dare delle "botte" mentre in D rimane però sempre "in tiro". Inoltre posso utilizzare le marce S ed L per "scalare" mentre sono in marcia? Che ne pensate? Mi rimarrà il cambio in mano???
  3. Scrivo questo post per portare chiunque sia interessato a conoscenza dei difetti di conformità delle Peugeot 308 (alcuni dei quali "condivisi" con altri modelli del Gruppo) e, soprattutto, della totale indifferenza di Peugeot Italia alle numerose segnalazioni e reclami in merito. I suddetti difetti di conformità determinano, a mio avviso, gravi problemi di sicurezza e di comfort della vettura, con specifico riferimento alle forti vibrazioni avvertibili in marcia, in frenata, in entrambe le situazioni, ed alla raffazzonata programmazione del cambio robotizzato. Di seguito riporto, per
  4. Ciao ! Ogni volta ce lo muovo, la prossima giornata trovo una perdita di olio come nell photo. La perdita viene mi sembta sotto cambio. Cosa puo essere ? E grave ?
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