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  1. Ciao...da un pò che non scrivevo ma volevo fare un aggiornamento... Ho una Grande Punto 1.4 8V 77Cv con 88.000 Km quasi tutti a GPL; convertito da me con impianto e-g@s Sly Injection II dopo 3.000 dall'acquisto, visto che le versioni a GPL ancora non erano state inventate... Ho cavo e software (ma non quello completo e NON posso intervenire sui singoli tempi di iniezione ad ogni range di giri) e ho sempre tenuto una carburazione leggermente grassa a Gas + una bassa temperatura di commutazione che avviene a 1500 giri. Grosso modo le mie percorrenze si possono riassumere in: 10% Autostrada (50% tedesche senza limiti ) 60% Extraurbano (30% allegro ma non da "fuorigiri" ) 20% Urbano tranquillo xx% Vario Oggi il meccanico mi ha sostituito due piattelli (delle valvole) specificando che quella di scarico del cilindro n. 1 era puntata. L'ho portata dal meccanico dopo che a freddo al minimo a benzina (anche a Gas ma leggermente meno) sembrava andasse a 2 e facendo manovra tendeva a spegnersi e se non si spegneva, faceva una fumatina/sbuffo bianca/grigia...a caldo il difetto si presentava più mitigato... L'auto ancora non è perfetta, sbaglia qualche colpo e presumo che a freddo dimostri ancora il difetto descritto prima (domattina lo saprò), perchè il meccanico mi ha detto che probabilmente la sede/retro valvola si è un pò incrostata e quindi di girare un pò a benzina (perchè poi?!) e sperare si scrosti, sennò saranno da smerigliare le sedi/valvole... Specifico che oltre a sostituire i piattelli ha cambiato i cavi candela (le candele hanno 5.000 Km) il filtro in fase liquida e controllato/guardato tutto l'impianto di iniezione e accensione cambiandomi anche un tubo di ricircolo olio (dico ciò per far capire che sembra ci abbia guardato veramente ) E' la conferma che il 1.4 8V non è adatto per il gas? Ho già sentito di problemi a questa motorizzazione... Suggerimenti e/o consigli? Se servono altre info, chiedete pure... AGGIORNAMENTO A freddo zoppica ancora, forse leggermente meno però la tendenza a spegnersi in manovra è marcatamente diminuita...però non vorrei che fosse perchè giro a benzina e quindi la centralina si è tarata a benzina...vedrò quando ricomincerò col GPL se ci saranno dei peggioramenti...
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