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  1. Panda Twinair, 100'000km con 4R 2 bobine, gruppo turbina, e barra stabilizzatrice.... Dopo lo smontaggio, tutto ok tranne: * - Frizione quasi esaurita imbarazzante sentire il giornalista dire che è normale che si sia usurata in 100000km. * - Cuscinetti differenziale con evidenti segni di usura. * - Usura riscontrabile ad occhio nudo sulle bronzine dell'albero motore... A casa mia, delle bronzine con segni visibili ad occhio, sono alla frutta Per me è una mezza catastrofe, sopratutto perché chi non macina km come loro avrebbe rischiato di farsi la turbina fuori garanzia....
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