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Ciao a tutti! Sono circa due anni che sto combattendo con questo difetto della mia Zafira B Metano : si accende la spia gialla diagnostica (codice errore P300, P302), il motore è leggermente irregolare, zoppicante ai bassi regimi quando va a metano, va meglio a benzina, ad un certo punto l'impianto a metano si esclude e l'auto va solo a benzina. Mi hanno cambiato alla Opel 2 o 3 volte gli iniettori metano in garanzia, poi l'ultima volta (avendo finalmente capito che il problema non erano gli iniettori!!!) hanno visto che il cilindro 2 perde "un po' " di compressione e mi hanno proposto di smontare la testata del motore. Il solo smontaggio costa 500 euro !! Ma prima di smontare la testata per poca compressione non ci sarebbero altre verifiche da fare (ben più economiche, tipo registrare le valvole/guarnizione collettore aspirazione/??), che ne pensate? Non mi convince poi la correlazione tra perdita compressione e il difetto P302 perché questo si è sempre manifestato dopo qualche centinaio di chilometri dalla sostituzione iniettori, e poi la perdita compressione non dovrebbe dare problemi anche con l'impianto a benzina? Grazie!!!