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  1. Ciao a tutti, approfitto della competenza e gentilezza vostra per porre alcune domande sull'impianto e componenti Landi Omegas attualmente montato sulla mia Lada Niva 1,7 da 80CV. Riduttore: c'è montato un costoso IG1, serve proprio? Niva ha un motore aspirato da 80CV.. mi sembra "enorme" l'IG1 (indicato per turbo/grandi potenze) come riduttore.. o sbaglio? Potrei nel caso, più avanti, sostituirlo con altro modello? Se si, quale? Filtro GPL: nel tubo fra riduttore e iniettori c'è il filtro gas in fase gassosa. C'è montato uno di quelli a coalescenza, ma guardando il manuale Landi si potrebbe montare anche un FL375 a cartuccia filtrante. Che ne pensate? Quale dei due funziona meglio? Centralina: il suo corpo in alluminio va collegato a massa? O meglio tenerlo isolato? Sicuramente l'immunità ai disturbi cambia, ma non ho trovato indicazioni Landi in merito.. Se, quanto e come, collegare la lambda alla Omegas aiuta il funzionamento? E' previsto di farlo, dicono se si può anche non fare, non ho trovato info su cosa cambi nel caso.. Al momento direi tutte qua le domande.. se me ne vengono altre le indico. Grazie a tutti per l'aiuto! Pierluigi
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