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  1. Dopo aver ponderato a lungo vari modelli, per l'auto nuova ho deciso di puntare su questo modello, in allestimento Allure (in sostanza, il medio-alto) Però mi resta il dubbio sulla motorizzazione... Premesso che non faccio moltissimi km (diciamo tra i 15.000 e i 20.000 annui) e che nella quotidianità casa-lavoro percorro, tra andata e ritorno, circa 20-25 km equamente divisi tra città e tangenziale, voi optereste per benzina o diesel (BlueHDI 100 S&S - 1560 cm3)? E, tra i benzina, il parco PureTech82 o il più brillante PureTech Turbo110? "A naso" il secondo vale pienamente i circa 1.500 euro in più richiesti...
  2. Salve. Sono nuovo del forum pertanto non so bene come funziona. Ci provo: Sono intenzionato a comprare una toyota auris hybrid ma ciò che mi fa paura è la disinformazione che c'è su internet riguardo ai consumi autostradali. Chiarisco: ogni giorno faccio all'incirca 60km tra cui 55 di autostrada per il resto cittadino. Premetto che se non prendessi la versione ibrida,per avere la stessa potenza prenderei la versione 2.0 diesel da 124 cavalli. Quindi la domanda è: quale tra le due conviene prendere per il percorso che faccio io? Sulla 2.0 diesel non c'è la versione con cambio automatico, talvolta però alcune auto danno la possibilità di montarlo anche se non è il listino. Per questa auto sapete se c'è questa possibilità?
  3. Girando in rete ho scoperto che la Emmegas commercializza un impianto " GDV " (Metano su auto Diesel) omologato DGM da 1710 a 2860 cc Euro4 (credo quindi anche Euro 3 2 1 ecc). Sul sito naturalmente non dicono molto sulle caratteristiche. Ne sapevate nulla?
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